Franklin Knox, US-Sekretär der Navy (SECNAV) schüttelt Hände mit U.S. Navy Admiral Harold Stark, Kommandeur der US-Seestreitkräfte in Europa, britischer Vizeadmiral Sir Bertram H Ramsay und andere britische und amerikanische Marineoffiziere, nach Besuchen Sie in Starks Hauptsitz am 20 Grosvenor Square, London, England, während Zweiten Weltkrieg . Sekretär Knox betritt ein Auto. Szene Schichten zu einer RAF-Flugplatz wo Sekretär Knox steht mit Admiral Stark und zwei militärischen Helfer,in der Nähe der Flügel eines U.S. Army Air Forces C-47 Flugzeug. Stark und Knox zUSAmmen stehen und dann Knox Angebote stark auf Wiedersehen, wie bereitet er an Bord der C-47 Flugzeug. Admiral stark begrüßt als Sekretär Knox klettert an Bord des Flugzeugs. Admiral Stark und Helfer winken, als das Flugzeug Taxis aus. Mehrere Mitglieder des British Women's Auxiliary Air Force (WAAF) Spaziergang über den Flugplatz Rampe, als die C-47 Taxis für Start
General Dwight D. Eisenhower am Headquarter Allied Expeditionary Forces in London, England während Zweiten Weltkrieg . General Eisenhower sitzt am Schreibtisch, nachdem er das Amt des Obersten Befehlshaber der Alliierten Expeditions Kräfte. Die Allgemeinen an der Rezeption als Kameraleute aufzeichnen. Eine Frau, die in der Armee uniform, greift nach Notizen als Eisenhower diktiert. General Eisenhower auf einer Landkarte. Er stellt sich gegen die Karte. Er spricht für Offiziere. Eisenhower Posen und lächelt.
Us General Dwight D. Eisenhower ist belagert von Korrespondenten und Fotografen in London, nach seiner Ernennung zum Oberbefehlshaber Allied Expeditionary Forces während Zweiten Weltkrieg . Er hat uns gesehen zeigen auf eine Landkarte von Europa. Dann, mit Fahnen von Großbritannien und den Vereinigten Staaten hinter ihm, er macht Erläuterungen von seinem Schreibtisch. Er drückt die Freude über die gemeinsame Natur der Alliierten Befehl, und die Wirksamkeit der UK und US-Truppen. Er würdigt die Fortschritte an der Ostfront durch die sowjetischen Streitkräfte. Schließlich äußerte er Vertrauen in den ultimativen Sieg der Vereinten Nationen.
B-17s der USA 91 Bombardement Group, der Rückkehr in ihre Heimat an RAF Station Bassingbourn Nach einem Sprengstoffanschlag mission,in Zweiten Weltkrieg . B-17, Schwanz Nummer 41-24617, namens "Southern Comfort", Rangieren auf Außenbordmotoren, nur nach der Landung mit einem großen Teil ihrer Ruder shot entfernt. Besatzungsmitglieder und anderen Fliegern, versammelt um den Kampf-Flugzeuge beschädigt. Closeups der Beschädigungen an der Ruder. Dim Blick auf die B-17, "Memphis Belle", Schwanz Nummer 41-24485, mit Haut fehlt von Wing indem es seine internen Rippen. Es hat auch Löcher in sein Ruder und seine Nase. Nahaufnahme eines B-17 Motor befleckt von Brandbekämpfung Schaum. Andere Ansichten von Kampfschaden auf eine B-17.
Britische Außenminister Anthony Eden spricht mit Außenminister für den Nationalen Ausschuß für Befreiung Rene Massigli in London, England. Britische Außenminister Anthony Eden, und Außenminister für den Nationalen Ausschuß für Befreiung Rene Massigli sitzen an einem Tisch. Rene Massigli übernimmt Dokumente aus der Tasche. Die beamten Blick auf Dokumente.
Aussenminister für den Nationalen Ausschuß für Befreiung Rene Massigli (französischer Diplomat) in London, England. Französische Diplomat Rene Massigli wird in ein Auto und Blätter. Britische Außenminister Anthony Eden kommt aus einem Gebäude und Blätter in das Personal Auto. Ein Wächter vor dem Gebäude mit Gewehr in der Hand. Tafel, an der Wand, der Viscount Grau von Falloden.