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Militäroffiziere der Vereinigten Staaten inspizieren ein zerstörtes Junkers-Maschinenwerk in der Nähe von Straßburg (Zweiter Weltkrieg)
Wrackteile einer Junkers-Fabrik bei Straßburg nach dem Bombenangriff der Alliierten. US-Militäroffiziere inspizieren das zerstörte Depot, früher ein Ford-Werk vor Zweiter Weltkrieg. Ein Soldat öffnet eine kleine Tür auf einem Betonpfahl und inspiziert drinnen. Eine Metallkiste mit der Aufschrift „JUNKERS FLUGZEUG-UND-MOTORENWERKE A.G. MOTORENBAU ZWEIGWERK- MAGDEBURG STATION MAGDEBURG NEUSTADT”. Ein Soldat inspiziert deutsche Triebwerke. Verlassene Motorständer mit montierten Motorblöcken und einem Haufen Motorverteiler im Junkers-Werk. Trümmer bedecken den gesamten Boden der zerstörten Fabrik. Die Stahlkonstruktion des Daches und der Wände ist noch zerbrochen.
United States Army Air Corps Wintermission vor dem Zweiter Weltkrieg.
United States Army Air Corps Douglas XC-32 Militärtransportflugzeug im Flug nach dem Start von Langley Field vor dem Zweiter Weltkrieg. Generalmajor Frank Andrews und Stab, einschließlich Major George C. Kenny, inspizieren eine Karte an Bord der XC-32. Ein Funkgerät im XC-32 sendet eine Nachricht über Morse-Code und Sprache. Die Bodenfunkbetreiber in Concord, New Hampshire, hören ein Kommando über Lautsprecher, der den Piloten auffordert, „einen Luftangriff auf die Metropolregion New York zu simulieren“. Ansicht eines Lautsprechers. Bodenbesatzungen laufen über schneebedeckte Felder in Concord New Hampshire mit einem Douglas YO-31A im Hintergrund. Schnee fällt auf dem Flugplatz, als Besatzungsmitglieder den Motor eines Martin B-10 Bombers entdecken, der in einer Reihe mit anderen Bombern geparkt ist. Ein Mann in Winteruniform trägt ein Maschinengewehr über ein schneebedecktes Feld in Richtung einer geparkten B-10. Ein Schütze in einer B-10 als Nasenturm dreht. Crew-Männer, die in offenen Türen im Schnee suchen. Zwei Besatzungsmitglieder drehen den Propeller auf einer B-10 von Hand, während es schneit. Zwei Crewmen drehen den B-10-Motor von Hand an, um ihn bei niedrigen Temperaturen zu entlüften. Motoren auf einer B-10 werden gestartet. Der Schnee wird von den Flügeln des Flugzeugs abgeblasen, nachdem der Motor anspringt. Zwei Bodenmannschaften ziehen bei starkem Schnee die Leinwand über den Flügel einer B-10. Ein Martin B-10 auf schneebedecktem Feld. Die B-10 startet vom schneebedeckten Feld. Ein Martin B-10 im Flug.
Die B-10 Bomber der US Army Air Corps winterlich kalte Mission.
Vor dem Zweiter Weltkrieg arbeiten Bodenbesatzungen des United States Army Air Corps vor der Reihe der geparkten Martin B-10 Flugzeuge. Piloten, die neben einem tragbaren Gasheizgerät stehen und ihre Hände und Füße wärmen. Ein Bodenbeamter entfernt eine tragbare Gasheizung unter der Leinwand, die die Nase eines Curtiss A-12 Shrike bedeckt. Zwei Bodenbesatzungsmitglieder, die "Prince", das Collie-Maskottchen der Schwadron, mit Schühchen bekleiden. Crewmen tragen einen Fliegeranzug aus Lammfell, während andere eine Fliegermaske tragen. Nahaufnahme eines Mannschaftsmannes in der Maske für kaltes Wetter. Nahaufnahme des Motors beim Starten. Martin B-10 Bomber fliegen über Schnee. Ein Schütze im hinteren Schutzdach der B-10. Eine B-10 im Flug. Blick nach hinten durch den vertikalen B-10-Bomber-Stabilisator. Kameramann ohne Haube, der eine handgekrümmte 35-mm-Filmkamera bedient. B-10 Bomber fliegen nachts.
US-Beamte nehmen an der Enthüllungszeremonie des „Avenue John F. Kennedy“-Schildes in Ettelbruck, Luxemburg, Teil
Die Enthüllung des Schilds „Avenue John F. Kennedy“ in Ettelbruck, Luxemburg. Ein gerahmtes Foto des US-Präsidenten John F. Kennedy hängt an einer Wand. Luxemburgische Beamte und Zivilisten nehmen an der Zeremonie Teil. A 1964 Dodge Polara (Autokennzeichen SA-454) fahren. Ein US-Beamter in Militäruniform steigt aus dem Auto und geht zur Bühne auf der Avenue John F. Kennedy. Amerikanischer Beamter spricht mit anderen Gästen. Zwei Frauen in Schwarz, die kleine Blumensträuße halten. Der luxemburgische Premierminister Pierre Werner hält eine Rede auf einer provisorischen Bühne. Massen luxemburgischer Gäste klatschen. Das Foto von JFK hängt oben auf dem US-Botschafter in Luxemburg, William R. Rivkin. Die Tafel wird enthüllt. Die Plakette trägt die Aufschrift „Avenue John F. Kennedy“. Männer, Frauen und Kinder klatschen.
1st Leutnant inspiziert Douglas AC-47 auf dem Luftwaffenstützpunkt Pleiku (Vietnamkrieg)
Ein Pilot der 4th Special Operations Squadron inspiziert während des Vietnamkriegs ein Douglas AC-47 Spooky-Kanonenschiff auf der Pleiku Air Base. Der Pilot, 1. Lieutenant Lyle A. Sproul, geht zum Kanonenschiff. Die Nasenart des Flugzeugs zeigt das Geistermaskottchen der 4. Special Operations Squadron. Der Pilot berührt den Propeller auf dem linken Flügel des Flugzeugs. Lieutenant Sproul inspiziert das Untergestell des Flugzeugs. Lieutenant Sproul sieht nach oben. Der Pilot geht nach der Inspektion fort.
Mechaniker inspiziert den Motor des Douglas AC-47 Spooky-Kanonenschiffs auf dem Luftwaffenstützpunkt Pleiku (Vietnamkrieg)
Die Flugbesatzung der 4. Special Operations Squadron inspiziert während des Vietnamkriegs Douglas AC-47 Spooky-Kanonenschiff auf der Pleiku Air Base. Der Flugmechaniker Charles A. Ragan steigt auf den Flügel des Douglas AC-47 Spooky Kanonenschiffs. Ragan inspiziert das Triebwerk des Flugzeugs. Die Nasenart des Flugzeugs zeigt das Geistermaskottchen der 4. Special Operations Squadron. Nahaufnahme des Flugmechanikers bei der Prüfung der Motoren vom Flügel aus. Er klettert vom Flugzeugflügel herunter und geht davon. Ragan inspiziert die Flügelmotoren, während er eine Checkliste hält. Ragan zeigt die Checkliste für die Inspektion von Flügelmotoren. Der Mann stellt Filmschiefer auf den Kopf. Ein Douglas C-47 Skytrain startet von der Start- und Landebahn.
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