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Aintree England 1951 filmmaterial und bilder
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Kentucky Derby Pferderennen in Louisville und die Grand National Steeplechase in England.
Die Zuschauer versammeln sich als Hill Gail, das Rennpferd stürzte nach Hause zum Sieg im Kentucky Derby, als Eddie Arcaro seinen fünften Triumph im Rasen-Klassiker in Louisville, Kentucky erzielte. Die Leute kaufen Tickets. Hagel gail läuft. Szenenwechsel zur Grand National Steeplechase bei Aintree in England, Großbritannien. Mehrere Pferde fallen nach dem Springen. Pferd namens "Teal" mit Jockey Arthur Thompson gewinnt das Rennen.
Piloten, der 334 Squadron,USAAF Fighter 4 Gruppe und ihre P-51 Flugzeuge in England während Zweiten Weltkrieg
Major Howard "Diakon" Hively, Athens Oh, 334 Squadron, 4th Fighter Group (ehemals Eagle Squadron) im Cockpit des P-51 Flugzeugen am Debden Air Base, England, während Zweiten Weltkrieg . Crew chief hilft mit seiner Schulter Kabelbaum. Pilot Wellen und schließt Vordach. Captain Sheldon.W. Monroe, von Waycross, Georgia, Gespräch mit crew Chief, S/Sgt Paul Fox, sitzen auf der Nase des P-51, wie er führt die Instandhaltung. (Hinweis: Captain Monroe war angeblich getötet in Aktion im Jahr 1951, während des Korea Krieges.).
Winston Churchill wird der britische Premierminister zum zweiten Mal, London, England.
Wichtige Ereignisse des Jahres 1951. Parlamentswahlen in Großbritannien. Die Leute kommen aus der Wahllokale nach ihre Stimmabgabe. Stimmen gezählt und Winston Churchill wird der Ministerpräsident für das zweite Mal. Churchill an verschiedenen öffentlichen Sitzungen als große Volksmengen cheers für ihn. Winston außerhalb der 10 Downing Street.
Die Piloten der USAAF 334 Fighter Squadron feiern ihre Siege im Debten Flugplatz in England, während Zweiten Weltkrieg
Drei Piloten, Major Gerald Montgomery, Major Howard D. (Diakon) Hively, und Kapitän Shelton W. "Shell" Monroe, der US-Army Air Forces 334 Fighter Squadron, 4th Fighter Group, diskutieren eine Karte während Zweiten Weltkrieg.. Logos der Adler und der Sqadron 334 Fighter Squadron angezeigt wird über der Wandhalterung mit kleinen gemalten Deutschen Kreuzen als feindliche Flugzeuge, vermutlich zerstört, zerstört und beschädigt. Airman Schablonen mehr unter der Spalte zwei zerstört. Major Howard D. Hively Athens, OH., mit einem anderen großen auf der Antenne Siege auf der Wand. Hively hält ein Schild mit der Aufschrift "300 zerstört werden." Er gibt es zu den anderen großen, die reißzwecken an der Wand mit den Hintern seiner .45 Kaliber automatische Pistole als Hammer. Sie lächeln und Hände schütteln. Dann Lieutenant Timothy Cronin Schablonen weitere drei Kreuze in der Spalte zerstört, unter der 300 Zeichen, als Lieutenant Victor Rentschler auf Lächeln sieht. Die zwei Männer, die jede aufgezeichnete tötet am Weihnachtstag 1944, von denen der eine die 300. töten war für das Geschwader. (Shelton W. Monroe wurde später in Korea ums Leben, nachdem sein Flugzeug am 17. April 1951 erschossen wurde. )
Pilot- und Intelligence Officer der USAAF 334 Fighter Squadron bei Debden Airfield, England, während Zweiten Weltkrieg
Pilot der USAAF 334 Squadron, 4th Fighter Group, Captain Shelton W "Shell" Monroe, von Waycross, GA. Im Cockpit seines P-51, während Zweiten Weltkrieg . Er startet das Flugzeug, aber schaltet und geht zu sprechen, mit der Intelligence Officer, Kapitän Ben Ezzell Q., gekleidet in der Klasse eine einheitliche und tragen eine Art des Dokuments. Sie sprechen und Ezzell gibt Monroe eine Zigarette zu rauchen. Shelton W. Monroe wurde später getötet in Korea nach seinem Flugzeug abgeschossen wurde, am 17. April 1951.
C-124 Globemaster Cargo Aircraft unterstützt SAC Operationen
Eine acht Uhr Flugzeuge auf der Instrumententafel. Us Air Force flugbesatzungsmitglied Verpackung Gang, einschließlich kalten Wetter Kleidung in seine A-3 Flight Bag. Cargo wird durch den Aufzug in den Laderaum eines zweiten strategischen Support Squadron C-124 Globemaster Schwanz # 49-244, bei Walker Air Force Base, New Mexico. B-36 strategische Bomber gesehen im Hintergrund. Die Männer und die Ausrüstung sind auf dem Weg zum Strategic Air Command's 509th Bomb Kotflügel vorn Detachments an Stationen RAF Mildenhall und Lakenheath in England. (Hinweis: Das gleiche Flugzeug, Durchführung der gleichen Mission erfolgreich ditched im Nordatlantik am 23 Mar 1951, aber keine Fahrgäste oder Besatzungsmitglieder wurden jemals wiederhergestellt werden.).
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