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Alaska USA 1960 filmmaterial und bilder
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Zwei Männer überholen Auto in der Instandhaltungswerkstatt in Alaska.
Männer Reparatur einen Mietwagen in Alaska, USA. Zwei Männer Überholung eines Autos bei Wartung shop. Ein Mann Überholungen das Auto durch die Steuerung einer Maschine.
Kinder verlassen das Fort Richardson Grundschule und Start Ski einen Abhang hinunter in Alaska.
Leben der US Air Force Personal's Familie in Alaska, USA. Bau von Fort Richardson in der Grundschule. Kinder verlassen das Fort Richardson in der Grundschule. Sie setzen auf Skiern und Start Ski einen Abhang hinunter.
United States Air Force Personal Lastversorgung Kisten auf die Vereinigten Staaten C-123B Flugzeuge in Alaska, USA.
United States Air Force und Army Rettungsarbeiten Bei einem Lawinenabgang in der Alaskan Gebirgszüge in den Vereinigten Staaten. United States Air Force Personal und Zivilisten tragen Versorgung Kisten und Kästen zu einer C-123 B Flugzeuge. Die Kisten stapeln sich auf ein Feld. Sie geladen sind auf der Ebene. Männer in das Flugzeug Prüfen der Kisten.
Der US-Army und Air Force tragen die Rettung der Opfer während der eine Lawine in der Alaskan Gebirgszüge in den Vereinigten Staaten.
Der United States Air Force und Army Rettungsarbeiten Bei einem Lawinenabgang in der Alaskan Gebirgszüge in den Vereinigten Staaten. Schneebedeckten Mount McKinley in Alaska, USA. Ein ski ausgerüstete Piper Cub Landung und Taxis zUSAmmen mit bewaldeten Gebiet in den Hintergrund. Eine vereinigte staaten U-6A Flugzeug hebt ab. Männer im Vordergrund, wie ein Flugzeug Taxis entlang. Eine C-47 Skytrain in einem Tiefflug über das Staging Site. Ein Junge wird getragen von einem US Air Force Major. Eine C-45 H Flugzeuge Taxis und hebt ab. Eine C-47 Skytrain Taxis mit einem C-45H in den Vordergrund. Männer entladen liefert aus einer Ebene.
Vice President Nixon und Senator Kennedy Debatte in den USA über eine Konferenz zwischen den USA und der Sowjetunion.
Die vierte Präsidentschaftswahl Debatte zwischen demokratischen nominee Senator John F. Kennedy und designierten republikanischen US-Vizepräsident Richard Nixon in New York, USA, am 21. Oktober 1960. News Korrespondent John Edwards bitten Vice President Nixon über die Bedingungen, die erfüllt sein müssen, bevor ein Treffen der sowjetischen Premier Nikita Chruschtschow am Wiener Gipfel von 1961. Nixon antworten, eine Agenda vorbereitet werden sollte, sollte diese Abgrenzung fragen, in denen es eine Möglichkeit der einige Abkommen oder Verhandlung. Er sagt, dass US-Präsident sollte nicht weiter an die Konferenz, es sei denn, Sie haben eine solche Agenda, es sei denn, Sie haben einige vernünftige Assurance von Chruschtschow, dass er beabsichtigt ernsthaft zu verhandeln, auf die Punkte. Korrespondenten Quincy Howe bittet Senator Kennedy Kommentar zu dem Thema. Senator Kennedy sagt, dass die USA sollten nicht auf dem Gipfeltreffen, bis es einigen Grund zu der Annahme, dass ein Meeting of Minds kann auf entweder Berlin, im Weltraum oder allgemeine Abrüstung einschließlich Atomtests. Er erwähnt das Scheitern der Konferenz am 15. Mai 1960 in Paris, Frankreich. Er weiter sagt, es ist wichtig, sie behalten ihre Entschlossenheit, dass Sie zeigen, dass Sie bauen ihre Kraft, dass sie entschlossen sind, ihre Position zu schützen und dass sie entschlossen sind, schützen Sie Ihr Engagement.
Flugzeuge und Besatzungen, die von der U.S. Army Air Corps Alaska Flug, montieren Sie am Ausgangspunkt, Bolling Field, Washington, DC
United States Army Air Corps Alaska Flight Project beginnt in Washington DC. Der Bomber YB-10 (Hecknummer 151) startet vom Patterson Field, Ohio, in Richtung Washington, DC, dem offiziellen Startpunkt der Operation. Ein paar Martin YB-10 Flugzeuge Rollen auf Bolling Field, Washington, DC (20 MacDill Blvd SE, Washington, DC 20032, USA). Mehrere Martin YB-10-Bomber parkten in einer Reihe, an denen Bodenbesatzungen teilnahmen. Der Chef des US-Luftkorps, General Benjamin Delahauf Foulois, der stellvertretende US-Kriegsminister Harry Woodring und der Kommandant des Alaska-Fluges, Oberst Henry H. Arnold, stehen mit den Alaska Flight-Piloten vor einem Projektflugzeug, Nummer 143, bemalt mit dem Projektlogo: Ein Adler thronte über einer Landkarte von Alaska. Sekretär Woodring trifft sich und schüttelt die Hände mit den Piloten.
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