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Atlantik 1927 filmmaterial und bilder
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Frühe Modelle von Flugzeugen starten von einem Flugzeugträger und Passagiere an Bord eines C-30 Flugzeuge in den Vereinigten Staaten.
Bei der Eröffnung heißt es: "Der erste Nutzen von Flugzeugen war in der nationalen Verteidigung." In der Formation ist eine riesige Formation großer militärischer Doppeldecker zu sehen. Der nächste Schiefer lautet: "In der Marine." Curtiss 28 TS-1 Flugzeuge standen auf dem Deck des ersten Flugzeugträgers der US Navy, der USS Langley (CV-1), zum Start an. Der erste in der Reihe hebt ab. Die anderen warten mit laufendem Motor. Blick vom Flugzeug oben, der Langley Kreuzfahrt mit Flugzeugen geparkt auf ihrem Deck. Slate bezieht sich auf Colonel Charles A. Lindberghs Soloflug über den Atlantik 1927. Nahaufnahme von Charles Lindbergh in einem Fluganzug mit Helm und Brille. Slate bezieht sich auf kommerzielle Flugvorschüsse. Ansicht der Passagiere, die an Bord eines British Inperial Airways Armstrong Whitworth Argosy-Flugzeugs gehen.
Charles Augustus Lindbergh erfolgreich vollendet erste Kreuzung nonstop von New York nach Paris und wird weltweit gefeiert.
Öffnet mit Szenen von Aviators erfolglosen Versuche, überqueren den Atlantik in Ausübung der Orteig Preis. Fehlgeschlagener Versuch von Fonck in seinem Sikorsky Aircraft als leitete er nach Paris am 21. September 1926. Französische aviator René Paul Fonck stand neben seinem Flugzeug vor dem Abflug. Fonck's Flugzeug rangieren für Start. Blick auf das Flugzeug abgestürzt und verbraucht in Feuer und Rauch. Absturz der Byrds Fokker Flugzeug am April 16, 1927, verletzte Byrd und Besatzungsmitglieder Noville und Bennett. Anzeigen von Byrd in Uniform vor dem Absturz. Blick auf den Absturz wie Byrd's Flugzeug gesehen wird tumbling Nase über bei der Landung. Ausfall von Chamberlin's Bellanca Flugzeugen, die Chamberlin und zwei kleine Mädchen Passagiere. Das Flugzeug Stände bei der Landung aber Passagiere sicher sind. Nächste Szene der Absturz des Flugzeug mit Davis und Wooster am 26. April 1927 in der Nähe von Langley Field, Virginia, das Töten von Männern. Die abgestürzte Flugzeug neben einem Sumpf. Anzeigen von Frankreich Charles Nungesser und Francois Coli vor ihrem Versuch in L'Oiseau Blanc (die weißen Vogels). Ebene mit Nungesser und Coli Taking off; es verschwand nach der Einnahme aus Paris, mit der letzten Sichtung in Irland. Anzeigen von Charles Lindbergh und dann auch von Lindbergh und seine Mutter, und der Geist von Saint Louis am 20 Mai, 1927 vor seinem erfolgreichen Atlantiküberquerung in Le Bourget bei Paris am 21. Mai 1927. Das Flugzeug gerade gesicherten aus einem Hangar und betankt. Captain Charles Augustus Lindbergh betritt das Cockpit. Der Geist von Saint Louis Wright Wirbelwind powered Eindecker rangieren und nehmen Sie langsam von Roosevelt Field in New York, stark belastet durch Kraftstoff. Luftbild der Geist von St. Louis im Flug, aufgenommen von einem anderen Flugzeug. Charles Lindbergh überquert den Atlantik in der Ebene 'Spirit of St. Louis'. Charles Lindbergh begrüßt, von riesigen Menschenmenge in Paris. Ansichten von Menschenmassen, Würdenträger und feiern als er begrüßt von Menschen in Paris, Brüssel und London. Auch Aussicht auf seine Empfänge in Washington DC und New York City in den Vereinigten Staaten im Juni 1927.
Abstürze zeigt Piloten Lindbergh, Richard B. Byrd, Noel Davis und Stanton Wooster in den Vereinigten Staaten.
"Die epische American Trans Atlantic Flight" schildert stürzt mit verschiedenen Piloten in den USA während der frühen Geschichte der Luftfahrt. Captain Charles A. Lindbergh. Am 21. September 1926, Rena Fonck steht vor seiner Sikorsky Flugzeug, bereit, einen Alleinflug über den Atlantik nach Paris zu versuchen. Er nimmt ab und stürzt in Flammen. Marine Commander Richard E. Byrd Posen. Am 16. April 1927, seine Fokker C-2 trimotor Flugzeug ("Amerika"), pilotiert von Anthony Fokker, mit Byrd, Floyd Bennett, und George O. Norville an Bord, dreht am Start bei Hasborough, New Jersey. Im September 1927, Clarence Chamberlin in einem bellanca Flugzeuge Taxis und hebt ab. Der Schwanz und die rechte Hauptrad Graben in den weichen Feld bei der Landung und das Flugzeug ist stark beschädigt. Das Wrack der "American Legion" Keystone Pathfinder Flugzeug, dass Noel Davis und Lieutenant Commander Stanton Wooster in ihren Tod durchgeführt, in einem Crash, im Fluss, in der Nähe von Langley, Virginia, in Paris, die am 26. April 1927, französischer Pilot, Captain Charles Nungesser, und Francois Coli Pose vor dem Start auf ihre kranken fated Flug in einem LEVASSEUR PL 8 Flugzeug mit Namen "White Bird". Charles Lindbergh neben seiner Mutter, Evangeline Land Lindbergh. Der "Geist von Saint Louis" heraus abgeschleppt wird und in Mineola, New York betankt. Charles Lindbergh steigt in die Ebene und macht einen holprigen Start. Umstehende Personen beobachten. Die Leute, um ihn bei der Ankunft in Paris begrüßen zu dürfen. Lindbergh wirft mit US-Botschafter in Frankreich Myron Herrick. Lindbergh geehrt durch den französischen Präsidenten Gaston Doumergue.
Zeitungen sind gedruckt und verteilt erzählt von Charles Lindbergh's Versuch zu fliegen solo über den Atlantik.
Zeitungen drucken Millionen von Exemplaren zur Verbreitung der Nachrichten von Charles Lindbergh's Versuch zu fliegen solo über den Atlantik. Zeitung gedruckt, gebündelt, und verteilt an die Delivery Services und Verkäufer.
Charles Lindbergh zieht aus Roosevelt Field in der "Geist von Saint Louis", auf einem Alleinflug über den Atlantik
Charles Lindbergh's stellt neben dem Flugzeug, den "Geist von Saint Louis". Ground crew schieben das Flugzeug, Schwanz zuerst aus einem Hangar auf Roosevelt Field, Long Island, New York. Die Motor- und Nase sind in Canvas. Lindbergh schüttelt Hände mit einer offiziellen. Ground crew Top aus den Flugzeugen der Kraftstoff durch das Gießen mehrere Gallonen in seinen Tank from atop the Wing. Ein Mann hilft Lindbergh Don seine schwere fliegen einen Schutzanzug. Die Flugzeuge der Motor startet. Menge umgibt die Flugzeuge. Lindbergh klettert an Bord und der "Geist von Saint Louis" beginnt seine Takeoff roll umgeben von einer Gruppe von Menschen. Lindbergh macht einen langen Start rollen, Prellen mehrmals (Einmal, ziemlich hart) vor dem ersten Spatenstich in einer flachen klettern.
Montage von Szenen zu Lindbergh, der Geist von St. Louis, und seine historischen Alleinflug über den Atlantik.
Mehrere Szenen des Spirit of St. Louis Flugzeug im Flug. Menschen an verschiedenen Orten und Beschäftigungen schauen auf, als ob Lindbergh fliegen über. Szenen von Nachrichten, die über Charles Lindbergh per Radio, Kurzwelle und Fernschreiber übertragen werden. Männer bewegen sich in einem Radiostudio, das Nachrichten über den Flug sendet. Ein Mann, der das Neue sendet, spricht in ein Mikrofon. Szenen von amerikanischen Bürgern zu Hause vor ihrer Konsole Radios hören Nachrichten über den Flug. Mehrere verschiedene Luftaufnahmen von Wolken, Eis auf dem Wasser, Ozean unter dem Flugzeug und andere Dinge, die man sich vorstellen könnte, dass er im Flug begegnet. Menschen zu Hause entspannen hören Radio und andere in öffentlichen Orten und Straßen auf der Suche nach Nachrichten über Lindbergh. Männer verkaufen Zeitungen und läuft mit zusätzlichen Ausgaben, die die Nachrichten von Lindberghs Reise erzählen. Massen von Männern und Frauen an einem Zeitungsstand kaufen Zeitungen. Blick auf Paris, die Stadt der Lichter mit Springbrunnen und den Triumphbogen bei Nacht. Französische Männer in einer Bar, die im Radio Nachrichten hören. Franzosen zu Hause hören Nachrichten auf Konsolen-Radios. Blick auf Gebäude und Straßenschilder an der Ecke Rue de Petit Pont und Rue la huchette im 5. Arrondissement von Paris. Schließlich kommt Lindbergh an und landet am Flughafen Le Bourget in Frankreich, während ihn Menschenmengen begrüßen. Zeitungen berichten über seine Ankunft mit Schlagzeilen, darunter: "Oh, was für ein Willkommen für diesen Jungen Lindy."
