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Atlantik 1959 filmmaterial und bilder
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Ereignisse im Zusammenhang mit der kubanischen Flugkrise: In der kubanischen Revolution 1959; Chruschtschow und Castro 1960 sowjetische Raketen 1962 zurückgezogen.
Jubelnde kubanische Menschenmassen feierten Fidel Castros erfolgreichen Sturz von Batista im Jahr 1959 in Havanna, Kuba. Fidel Castro mit Nikita Chruschtschow vor dem Hotel Theresa in Harlem, New York City, vor den Treffen im Gebäude der Vereinten Nationen in New York City, während der Eröffnung der Generalversammlung 15. (19. September 1960). Blick auf Castro, der vor dem Eingang des UN-Gebäudes läuft. Ansicht der sowjetischen Marineschiffe, die 1962 Raketen von Kuba aus in die Sowjetunion trugen. Nikita Chruschtschow gestikuliert und redet vor einem Gebäude. Zeitungsfoto des sowjetischen Außenministers Andrei Gromyko im Gespräch mit dem US-Präsidenten John F. Kennedy, der in seinem Schaukelstuhl im Weißen Haus sitzt.
Sowjetische Errungenschaften im Weltraumrennen 1959; NASA-Astronauten trainierten für die Raumfahrt in den Vereinigten Staaten.
Präsident Dwight D. Eisenhower und Premier Nikita Chruschtschow schütteln sich im Weißen Haus die Hände während Chruschtschows Besuch in Amerika, kurz nach den jüngsten sowjetischen Fortschritten im "Weltraumrennen". Nahaufnahmen des Mondes und von Bildern der fernen Seite des Mondes, die von den Sowjets aufgezeichnet wurden, sowie kurze sowjetisch-russische Science-Fiction-animierte Szenen, die Raumschiffe darstellen, die zum Mond reisen, und ein anderes Raumschiff, das sich in der Umlaufbahn nahe dem Mond befindet. In den Vereinigten Staaten werden zwei Affen gezeigt, die Able und Baker genannt werden, die an Raketentests beteiligt waren, bevor menschliche Flüge stattfanden. Blick auf einen Affen, der in eine Jupiterrakete geschnallt und gestartet wird, zeigt eine Jupiterrakete mit den Affen für ihren Weltraumflug. Sieben Astronauten des Project Mercury-Programms werden im Training in einer schwerelosen oder Schwerelosigkeitskammer gezeigt.
North Atlantic Treaty Organisation (NATO) Manöver (Strikeback Funktion). Aircraft Carrier Operations.
Siegel des Obersten alliierten Kommandanten Atlantic (SACLANT) Nordatlantische Vertragsorganisation (NATO). Bild eines rotierenden Weltglobus. Eine Karte zeigt die Lage des Atlantiks auf der Weltkarte. Blick von der Brücke auf ein großes Kriegsschiff, das in rauhen Atlantikgewässern unterwegs ist. Schwere Marinegewehre im Blick. Wasser bricht über dem Bug des Schiffes vollständig aus. Ein Zerstörer fährt mit hoher Geschwindigkeit vorbei. Flottille von Kriegsschiffen einschließlich Flugzeugträger und Zerstörer. Von oben gesehen, Flugzeugträger, USS Forrestal (CVA-59), der mit hoher Geschwindigkeit im Atlantik kreuzt. Ein britischer, englischer Electric F.1-Kämpfer wird von unten zu einem Trägerdeck angehoben. Sicht aus dem Cockpit eines Flugzeugs, wie es katapultiert und vom Flugzeugträger abhebt. Blick von unten auf die Douglas F4D-Kampfflugzeuge der US Navy. F4D Skyray manövriert im Flug und löst die Kampftanz oben auf dem Aufstieg. Luftaufnahme der Atombombenexplosion in einem Ozean oder Meer.
U-Boot Aktivität auf die Schifffahrt in Zweiten Weltkrieg; NATO Marineoperationen Schutz der Ozeane während des Kalten Krieges
Die Zuständigkeiten und Mittel der NATO SACLANT. Blick aus dem Cockpit von Luftfahrzeugen, die auf dem Deck der US-Flugzeugträger USS Bennington (CVA-20). Szenen des Atlantischen Ozeans während Zweiten Weltkrieg. Periskop der deutschen U-Boot bricht Oberfläche. Sicht in einem U-Boot wie durch Periskop auf ein Ziel Schiff suchen. Amerikanische Konvoi unterwegs während Zweiten Weltkrieg in den Atlantischen Ozean. Unterwasser Schuß als U-Boot startet bei Allied Schiff torpedieren. Alliierte Frachter Schiffen durch Torpedos getroffen zu werden. Unterwasser Blick auf U-Boot. Ein torpediert das Schiff sinken, nur mit seinem Bogen auf, der in der Luft und dann in den Ozean. Blick auf leere Deutsche u-Stifte in Brest und Lorient nach Ende des Zweiten Weltkrieg. Nächste Szene zeigt eine Douglas DC-4 Passagierflugzeug wie es geht durch das Empire State Building, während im Flug über die Insel Manhattan, New York City. Dampfschiffe in Terminals auf den Hudson River. Schlepper und Boote in den Hafen von New York. Ocean-going Frachtschiffe vorbei an der Freiheitsstatue. Verkehr in den Straßen von Norfolk, Virginia. Ein Zeichen liest' US Naval Base, Norfolk, Virginia'. Blick auf Schiffe und Hafen von Norfolk Naval Station. Sitz der Obersten Alliierten Befehlshaber Atlantik (SACLANT). NATO-Offiziere in der "großen Karte Zimmer von Saclant" im Hauptsitz. Weltkarte an der Wand platziert. Szene aus 1952: Us-Marine Kapitän Schriftsatz Admiral Lynde D. McCormick, Oberbefehlshaber der US-atlantischen Flotte und auch SACLANT. Karte zeigt Bereiche der SACLANT Verantwortung erweitern um den Atlantik von Südeuropa um Vergangenheit Island an die maritime Provinzen Kanadas und unten auf die US-Küste. Beschichtete u-Boot startet Regulus Rakete. Szene aus 1960: Us Navy Flugzeugträger USS Independence (CV-62) im Gange. Flugzeuge An Bord der Flugzeugträger geparkt. Ansicht der Naval Air Base im Oceana, Virginia. Douglas F4D fliegt über Landebahn als andere Länder. Navy F8-Flugzeuge, die auf der Rampe geparkt. Kanadische Marinestützpunkt in Halifax, Nova Scotia, mit Blick auf die Kräne, Kräne, Piers und Kriegsschiffen.
Commander A.C. Lesen Sie nach der ersten erfolgreichen transatlantischen Flug, Alcock und Brown begrüßte nach Ihrem Flug.
Eine Curtiss NC-4 flying Boot entlang der Seite ein Schiff mit Booten in den Vordergrund nach seinem erfolgreichen Flug über den Atlantik. Commander A.C. Lesen, die befahl den Flug. Captain J.W. Alcock und Lieutenant A.W. Braun nach einem erfolgreichen Flug über den Atlantik in einem Vickers Vimy am 15. Juni 1919 gegeben wird, ein herzliches Willkommen an Bord eines Schiffes. Männer tragen sie auf ihren Schultern.
British liner S.S. Queen Mary erreicht New York in einer Rekordzeit von 4 Tagen und 8 Stunden
Ss Queen Mary setzt neue Marke über den Atlantik. British Liner, S.S. Queen Mary bewegt sich über den Atlantik. Ss Queen Mary Schiff erreicht New York in einer Rekordzeit von 4 Tagen, 8 Stunden und 37 Minuten. Von Cherbourg Wasser brechen, die Ambrosius Feuerschiff. Doppeldecker Flugzeug fliegen Sie über den Queen Mary Ocean Liner, wie Sie der Küste nähert. Die Freiheitsstatue ist auch in den Hafen von New York City gesehen.
