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Balboa Canal Zone 1934 filmmaterial und bilder
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Beiträge zu rocket Forschung von deutschen Professor Eugen Sänger in den 1930er Jahren
Der deutsche Professor Eugen Sänger konzipiert von einem raketengetriebenen Flugzeug in 1934. Blick auf seine Skizzen und Notizen.Ansicht einer Werkstatt, in der Nähe seiner Heimat, wo Sänger entwickelt seine Ideen. Es ist ein unscheinbares Gebäude mit Holz Außen- und "Deutsche Raketenflug-Werft, Vien1934" (Deutsche Werft Rocketflight, Wien,1934) scrawled auf Ihre Tür. Professor Sänger und ein Assistent die man in der Tür des Workshops. Innere Ansichten von Maschinen. Blueprint Querschnitt des Sängers erste Rakete Motor (S.R.1) von 1932. Zeichnung der Prüfeinrichtung Anordnung von 1932. Zeichnung des S.R.2 rocket Motor von 1933, mit hohem Druck stehenden flüssigen Sauerstoff Kühlung. Zeichnung der Prüfgeräte und Anordnung von 1933, darunter auch Bosch Einspritzpumpe.
Helen Mack gewinnt den Titel "American Beauty" in New York, USA.
Szenen aus "Der amerikanische Königin der Schönheit Pageant in New York City, USA, im Oktober 1934. (Der "Miss Amerika" Festzug war nicht in 1934 aufgrund der Großen Depression finanzielle Schwierigkeiten, dass der Festzug 1933 betroffenen statt. Diese "American Queen of Beauty pageant wurde von Madison Square Garden gesponsert, und nur dieses eine Mal im Jahr 1934). Kandidaten in Badesachen bewegen sich um die Richter. Die Jury, bestehend aus Experten sind in der Mitte der Bühne sitzt. Helen Mack, der war Miss New York State, ist gesehen zu werden der Titel des amerikanischen Königin der Schönheit gegeben, nachdem sie 3.000 Mädchen aus 30 Staaten besiegt. Sie hält den Silver Cup Sieger.
Professor Eugen Sängers Ideen für die Verwendung von Raketen in der nationalen Verteidigung und Raumfahrt
Zeichnungen und Bilder von Professor Eugen Sängers S.R.13 und 14 Raketenmotoren von September, 1934. Er hält einen Motor in seine Hand und verweist auf seine Funktionen. Foto von österreichischen Patent Zertifikat Nr. 144809 ausgestellt, Arzt Eugen Sänger in Wien, ab 15. September 1935, für Rocket Motor und Methode für Ihren Betrieb. Blick von Illustrationen in das Dokument. Zeichnung des geplanten 500 kg Schub Rakete Motor entworfen von Sänger Raketenmotoren. Eugen Sängers Zeichnungen für einen raketengetriebenen Rakete zu jagen Flugzeuge. Design einer Rakete Motor (S.R.X), die am 10. Juni 1934, mit 1000 kg Schub für eine troposphärischen Experimental Aircraft. Bild von einem Brief an Dr.Sänger, aus dem das Bundesministerium der Verteidigung, vom 3. Februar 1934, dass seine Ideen waren nicht funktionell realisierbar.
Rocket motor Entwürfe von internationalen Wissenschaftlern und Erfindern, was frühe Arbeiten von deutschen Forschern rocket
Entwürfe von verschiedenen internationalen Wissenschaftlern und Erfindern, die zur Lösung der Probleme der Raketenmotorenentwicklung beigetragen haben, basierend auf den deutschen Vorarbeiten. Ihre Brennkammerausführungen verdanken den deutschen Pionieren auf diesem Gebiet viel. Gezeigt werden Entwurfsskizzen des russischen Wissenschaftlers Konstantin Tsiolkovsky (Ziolkowsky) im Jahr 1914; des französischen Erfinders Henri Melot im Jahr 1920; des deutschen Friedrich Zander im Jahr 1931; Bull im Jahr 1932; der American Rocket Society mit mehreren Entwürfen von 1932; und der Cleveland Rocket Society. Ansichten der Forschungsaktivitäten zur Raketenverbrennung von Ernst Loebell von der Cleveland Rocket Society im Jahr 1933. Er wird mit seinem Apparat im Schnee im Freien gesehen. Blick auf Loebells Prüfstand und ein Bild eines tatsächlichen Testfeuers im Freien. Ernst Loebell mit Modell und Raketenmotor aus seinen Raumschiffprojekten von 1934 und auf der Internationalen Ausstellung für Kunst und Technologie im modernen Leben in Paris, 1937. Cutaway Ansichten des Raumschiffs. Der Raketenmotor ist in Kühlspulen eingewickelt. Entwurf eines Raketenmotors von John Shesta von der American Rocket Society, von 1934. Entwurf von Rene Armengaud aus Frankreich, 1934 und Deich 1935.
Rocket Motor Designs und Tests von Professor Eugen Sänger, 1934
Rocket Kühlung Untersuchungen beeinflusst rocketry Pioneer, Professor Eugen Sängers Design für seine rocket Motor, S.R.3. Blick auf seine Zeichnungen und Notizen von 1934. Anzeige der mechanischen Teile aus dem S.R.3. Produkte aus Prüfeinrichtung für die Rakete Motor, mit verschiedenen Teilen beschriftet. Mechanische Tests setup in Sängers Arbeit shop und Instrumentierung, die mit der Beschriftung in Deutsch, zeigen Dinge wie Motorkraft, Pumpendruck, flüssigen Sauerstoff Ebene, etc. Der erste Test Brennen am 15. März 1934. Sänger steht in der Tür seine Werkstatt in Wien, mit einer langen Stange initiieren die brennen. Verschiedene Ansichten der Flammen aus dem Prototyp rocket Motor während der Prüfung brennen. Eine überarbeitete Skizze des S.R.3 Prototyp rocket Motor. Test dieser Version mit Flammen kaum sichtbar durch die vollständige Verbrennung, bei der Inbetriebnahme und im Betrieb.
Zeichnungen und Hardware von Professor Eugen Sängers S.R.6 und 7 Raketenmotoren entwickelt in 1934.
Zeichnung der "L-Rakete", vom 5. Januar 1933. Professor Eugen Sängers S.R.6 Rocket Motor vom 23. Mai 1934, in denen die Brennkammer ist das gleiche Design wie die SLIM-Düse der L-Rakete. Tatsächliche Teile des S.R.6 Motor. Plan von Rocket Motor S.R.7 vom 21. Mai 1934, mit Kraftstoff Einlass Kühlung durch gewundene Rohr zur Düse Jacke. Die zweite Version von S.R.7 ab Juni 5th, mit Kühlung in die äußere Schale. Zeichnungen von Versionen drei und vier des S.R.7. und Szenen von der eigentlichen Hardware in Sänger die Hand. Er gelösten Schrauben teil und weist auf die Funktionen. Er weist auf die Kühlung der Spulen um den Brennraum. Eine andere Variante ist similarily angezeigt, nachdem er entfernt seine äußere Hülle.
