Kommerzielle Werbung für die neue Ford Limousine 1951. Die Umgebung ist ein Vorstadtviertel nach dem Krieg. Vorhof und Vorstadthaus. Frau verlässt ein Haus mit ihren Kindern. Sie alle steigen in ihre 1951 Ford Custom Fordor Limousine. Die Kinder hüpfen auf den Autositz. Ansicht der Ford Autositzfedern, die von einer automatischen Maschine in Dearborn getestet wurden. Eine Autotür, die an einen Motor angeschlossen ist, der ständig zuschlägt und die Tür öffnet. Auto auf der Dearborn Michigan Teststrecke, Nachbildung der Independence Hall im Hintergrund. Das Testfahrzeug fährt über einen steilen Hügel und Pflastersteine. Der Ford 1951 wird dann im Südwesten der Vereinigten Staaten auf einer Bergstraße und einer Wüstenstraße gesehen. Auf dem Etikett an der Seite des Fahrzeugs steht: „Ford Test Car“ Ansicht des Tachometers. Das neue Auto kommt in einem Vergnügungspark an. Kinder steigen aus dem Auto und laufen auf eine Karussell zu. Ford-Emblem auf der Vorderseite des Autos. Der Sprecher sagt: "Man kann mehr bezahlen, aber man kann nicht besser kaufen."
Globale Klimastudie, durchgeführt vom NASA Langley Research Center in Virgina, US-Wissenschaftler auf der Bermuda-Insel. Luftaufnahme der Bermuda-Insel.Charles Whitlock und sein Kollege vom NASA Langley Research Center in Virgina auf der Insel. Sie laufen zur NASA (National Aeronautics and Space Administration) Tracking Station. Sie führen das erste globale Flächenstrahlungs-Budget-Experiment durch. Animation zeigt einen Satelliten drehen, um Informationen über das Klima zu geben. Die Wolken über einer Kuppel des Gebäudes. Whitlock spricht über die Satellitenmessungen, die ihnen helfen, Informationen zu geben. Die Kuppel öffnet sich. Ein Wissenschaftler, der in einem Laser-Kontrollraum sitzt. Der Balken kommt aus dem Dach. Der Kollege nimmt wichtige Messungen vor. Whitman spricht über die wichtigen Daten, die über den Satelliten gesammelt werden können. Der Kollege reinigt eine Kamera auf einer Plattform. Ein Monitor, der Bilder anzeigt. Der Kollege notiert sich die Informationen. Ein Instrument auf einem Dach. Sonnenlicht auf dem Wasser. Whitlock bereitet einen Ballon vor. Er legt ein Instrument auf den Ballon. Der Ballon wird gestartet. Der Ballon fliegt weg. Whitlock spricht darüber, wie Ballon ihnen helfen wird. Ein Blick auf die Sternwarte bei Sonnenaufgang. Sonnenlicht auf dem Wasser.
Us-Präsident Harry S. Truman auf die USS Williamsburg in Bermuda. Eine Fischerei Partei boards ein Boot und zieht sie in den tollen Sound. Das Boot läuft in der tolle Sound. Eine andere Gruppe boards ein Boot und zieht weg. Männer auf dem Deck wave. Männer der Fischerei Partei zurückkommen und Board USS Williamsburg. Truman im Wasser. Er hängt auf einer Plattform auf einem Gang und dann schwimmt ein wenig herum. Truman und andere Männer schwimmen. USS Williamsburg verlässt Bermuda. Ein Blinker Signal kommt von port director's Shack.
Ein Film zeigt Sicherheitsmaßnahmen von der United States Army Air Force auf die Bermuda Inseln. Ein U-Boot auf See vor der Küste von Bermuda Inseln. Drucken von einer Druckmaschine in einem Flight Control Tower. Ein Auto fährt auf einer Air Base. Das Boot läuft im Meer. Eine Rettung starten in den Vordergrund. Die Rettung starten Oberflächen und nimmt einen Verletzten.
Spring offensive während des Korea Krieges. Eine animierte Karte von Korea zeigt die Position der Vereinten Nation Kräfte hinter der 38th Parallel. Veranstaltungen und Angriff vom 20. April 1951 bis 20. Mai 1951. Chinesischen Truppen starten eine Feder Offensive am 23 April, 1951. Ein weiterer Rot offensive rund um die Hwachon Reservoir Gebiet. United Nation Kräfte gezwungen sind zurück und fahren Sie in Richtung Süden. Später werden Sie wieder einige Boden um Seoul. Zweite Phase der Feder Offensive eingeleitet um Chunchon im zentralen Bereich von Korea. Später die UN-Truppen stärken ihre Position im zentralen Teil von Korea.
Eine Arbeitsgruppe der US-Flotte Atlantik erfasst und schleppt ein deutsches U-Boot (U-505) auf Bermuda. Ansichten der erfassten deutschen Besatzungsmitglieder gerettet. Zerstörer USS Pillsbury Übergabe einer Leitung in die USA boarding Party an Bord des U-505, die dann kollidiert mit der Pillsbury, schadet ihr Rumpf und muss locker geschnitten. Da ein Zerstörer erscheint nicht zum Abschleppen das Meer laden U-Boot, die USS Guadalcanal (CVE-60) tut sich. Ansichten der erfassten deutschen Besatzungsmitglieder Ausübung und baden auf Deck des Guadalcanal. Anzeigen des U-505 fliegen die amerikanische Flagge und Eingabe der Hafen in Bermuda, am 19. Juni 1944.