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Bremen Deutschland 1937 filmmaterial und bilder
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Adolf Hitler öffnet die 1937 Internationale Automobil Ausstellung in Berlin, Deutschland.
Adolf Hitler bei der Eröffnung der Internationalen Automobilausstellung in Berlin am 20. Februar 1937. Er schlendert auf einer Straße vorbei an einem militärischen Ehrenwächter. Er wird von mehreren Sturmtruppen begleitet. Hitler geht zu und schüttelt die Hände mit Mitgliedern eines deutschen Motorradrennteams, die neben ihren Maschinen stehen. Er begrüßt und schüttelt die Hände mit drei Rennfahrern, die in der Nähe ihrer Autos stehen (Mercedes Silver Pfeile). Blick auf die begeisterte Menschenmenge, die Hitler begrüßt. Als nächstes fahren die Rennwagen die Straße entlang, gefolgt von Hitler und seinen Gefährten in seinem Mercedes-Benz W150 770 Paradewagenen. Der Rest seiner Gefolgschaft folgt in offenen Stabswagen. Ein Blick auf die militärische Ehrenwache, die die Waffen in Salut präsentiert. Blick auf die Autokolonne, die zur Kamera fährt, entlang der unter den Linden, mit dem Brandenburger Tor im Hintergrund. Zuschauer säumen die Bürgersteige. Die Autokolonne passiert eine lange Reihe von deutschen Militärmotorradfahrern, die neben ihren Maschinen stehen. Die Autokolonne hält dort an, wo Hitler vom Führerwagen tritt und die Straße überquert, um in das Gebäude zu gelangen, in dem sich die Auto Show befindet, die von schwarzen uniformierten SS-Truppen bewacht wird, die auf dem Bürgersteig stehen. Bilder der Berliner Automobil- und Motorrad-Ausstellung 1937 illustrierten Plakate für die Internationale Automobil- und Motorrad-Ausstellung. Das Poster zeigt stilisierte künstlerische Zeichnungen von Autos und Skizzen des Brandenburger Tors. Im Inneren des Gebäudes ist eine Bühne gesäumt von einer Gruppe von Trompeten in phantastischen Regalien, die eine Fanfare spielen. Nazi-Hakenkreuz-Banner sind im hinteren Teil der Bühne eingehüllt. Von einem Podium auf der Bühne aus hält Hitler eine kurze Ansprache, um die Veranstaltung zu eröffnen, in der er seinen Wunsch wiederholt, ein preisgünstiges Auto für die normalen Menschen in Deutschland produzieren zu lassen. Nahaufnahme von Joseph Goebbels mit gefalteten Armen im Publikum. Ansicht von Männern in schicken Regalien mit Nazi-Hakenkreuz-Bannern. Als nächstes wird Goebbels auf dem Podium als Anführer der Nationalsozialistischen Partei (NSDAP), der deutschen Nation und ihres Führers Adolf Hitler gesehen. Er leitet das Publikum beim Singen von „Zieg Heil“. Dreimal. Vorhänge, die Fahrzeuge zeigen. Nahaufnahme der Front eines Daimler Benz-Wagens. Adolf Hitler führt andere in die Ausstellungsetage, begleitet von Führungskräften der Automobilindustrie. Goebbels ist an seiner Seite zu sehen, neben Dr. H. C. Wilhelm Kissel, der 1937 erster Vorstandsvorsitzender der Daimler-Benz AG wurde. Nahaufnahme von Hitler, der sich zu einem Auto streckte, als Kissel nahe hinter ihm stand. Hitler und Kissel unterhalten sich und Hitler umarmt ihn und bringt seine Begeisterung zum Ausdruck. Wieder greift Hitler zum Auto und kommentiert, wie er es tut. Blick auf den Ausstellungsboden voller Autos und Menschen. Nahaufnahme von Hitler im Gespräch mit zivilen Auto-Führungskräften, als er neben einem stromlinienförmigen Adler 2,5 Liter Typ 10 Cabriolet steht. Nahaufnahme der verchromten Motorhaube und des vorderen Stoßfängers des Adler-Fahrzeugs. Hitler untersuchte die Lauffläche eines Autoreifens. Nahaufnahme eines transparenten Schnitts, der die Innenseite einer Autohaube zeigt. Hitler steht auf der gegenüberliegenden Seite des Wagens. Hitler steht mit mehreren Männern, die über ein DKW-Union-Automobil mit angehobenen Seitenhaubenverkleidungen diskutieren. Männer, die über die neue Opel Admiral Limousine sprechen, die auf dieser Autoshow vorgestellt wurde. (Der Wagen wurde von einem neu entwickelten 3.626-cm³-Reihensechszylinder angetrieben.) Hitler mit anderen, der unter der Motorhaube auf den Motor schaut. Skizze einer deutschen Kunstgummibereifenfabrik. Ansicht der bei der Reifenherstellung verwendeten Materialien. Nahaufnahmen von Reifen. BMW R6 Motorrad und andere Motorräder. Der Rest des Films widmete sich Motoren, und viele Autos wurden von der DKW-Union produziert.
Bombenangriffe der Alliierten Missionen zu Eisenbahnen zerstören und Verschiebebahnhöfe im besetzten Frankreich und Deutschland während der Zweiten Weltkrieg
Karikatur Darstellung von deutschen Bahnhöfen und Kriegsfabriken, eröffnet den Film. Die Städte Anklam, Bremen und Frankfurt werden als kritische Fabrik- und Eisenbahnkreuzungen hervorgehoben. Die animierte Karte zeigt alliierte Luftangriffe auf französische Rangierbahnhöfe im Frühjahr 1944 in Vorbereitung auf die Invasion in der Normandie. Im Februar 1945 verwenden alliierte Offiziere eine große Wandkarte, um die Zerstörung aller Eisenbahnoperationen im Ruhrgebiet und Umgebung zu diskutieren und zu planen. Ansicht von US-Bombern in Formation (mit Jagdabdeckung über dem Kopf) bei Bombeneinsätzen in der Operation Clarion, gegen alle kleinen und mittleren Eisenbahnkreuzungen in Deutschland. Blick vom alliierten Bomber auf Bomben, die an einer Eisenbahnkreuzung fallen und explodieren. Mehr Luftaufnahmen von Bomben, die während dieser Operation an zahlreichen Orten explodieren. Ein amerikanischer B-17-Bomber der fliegenden Festung, der Bomben auf einen Rangierbahnhof abwirft. Luftaufnahme von Bomben, die auf Ziele in Essen explodieren. Ansichten von weiten Zerstörungen bei deutschen Bahnanlagen. Ein P-51-Kampfflugzeug der US Army Air Forces, das absteigt, um ein Ziel zu erwürgen. Kameraaufnahmen von Flugzeugen, die in Deutschland Kommunikationswege, einschließlich Straßen- und Binnenschiffverkehr, umraffeln. Nahaufnahme von Läufen, die von Flugzeugen der P-51 abgefeuert wurden. Eisenbahnzüge, die verstrafft werden, und dramatische Explosionen an den Zielbahnstandorten.
Amerikanische Bomber Bombe Nazi-U-Boot Basen in Deutschland.
Szenen der Nazi-U-Boote (Wolfpacks), Besatzung und Einheimische in Lorient, Wilhelmshaven und Bremen in Deutschland. Eine Nazi-U-Boot Hangar. Amerikanische Bomber geladen mit Bomben, aus einer Landebahn. Bomber drop Bomben über NS-U-Boot Basen und Hafen aus großer Höhe. (Zweiter Weltkrieg Periode.)
Eva Braun die Familie siehe Manhattan, Milwaukee und andere Schiffe in Hamburg, Deutschland.
Eva Braun's Familie in Hamburg, Deutschland. Eva Braun's Familie Mitglieder Vorstand eine kleine zarte Boot und fahren durch den Hamburger Hafen. Eine Reihe von großen Schiffen zu sehen sind am Hafen, einschließlich der Manhattan, Milwaukee, und die Walter Rau, aus Bremen.
Die S.S. Schwabenland Katapulte ein 10 Tonnen Dornier Do-18 Flying Boot.
Einführung einer Dornier Do-18 Wasserflugzeug von der S.S. Schwabenland (Bremen) in Deutschland. Die Mutter Schiff angelaufen. Ein Mann steht auf dem Flügel der Dornier Do-18 Wasserflugzeug. Nahaufnahme des Katapult steuert. Das Wasserflugzeug dauert aus dem Schwabenland. Männer an Deck Blick auf die Flugzeuge, wie es dauert, aus.
Hitler legt einen Kranz auf die Schatullen deutscher Segler getötet im spanischen Bürgerkrieg.
Datum: 18. Juni, 1937. Deutsche Matrosen getötet im Spanischen Bürgerkrieg gebracht werden Deutschland auf dem Schlachtschiff, Deutschland. Das Kriegsschiff gleitet langsam zu einem Pier, wo eine Band und militärischen Ehrengarde stand an Aufmerksamkeit. Die Crew der Deutschland steht an Deck in der Ausbildung. Blumenübersäte Schatullen der gefallenen Matrosen, gesehen auf dem Deck des Deutschland. Ein Kennzeichen der nationalsozialistischen Partei, auf Halbmast, auf ein Gebäude. Blick von der Beerdigung an Land, die für die gefallenen Matrosen. Ein deutscher Admiral spricht auf einem Podium, umgeben durch die Schatullen der Gefallenen. Ehren Wachen umgeben den Rasen. Zivile trauernde stand halten Regenschirme, gegen eine Regendusche. Adolf Hitler feierlich legt einen Kranz auf die Schatullen und geht langsam und leise Vergangenheit der Trauernden.
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