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Brookfield United States USA 1934 filmmaterial und bilder
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Man treibt eine Miniatur Rennwagen innerhalb des Empire State Building in New York, USA.
Man treibt ein "Pocket Edition"-Rennwagen innerhalb des Empire State Building in New York, USA. Der Rennwagen gibt Aufzüge und biegen in den Fluren der Gebäude. Luftbild des Empire State Building. Man Laufwerke auf dem Dach.
Eine Packung American Buffalo werden aufgerundet für die jährliche Inspektion an der Custer State Park in South Dakota, USA.
Jährliche round up von American Buffalo von Cowboys und Cowgirls im Custer State Park in South Dakota, USA. Anzeigen der Buffalo abgerundet bis zur Inspektion. Reiter auf Pferden gesehen, die Unterstützung bei der Buffalo Round-up.
YB-10s der US Army Air Corps 1934 Alaska Flug zurück zu Bolling Field in Washington, DC nach dem fliegen mehr als 7000 Meilen.
Die US Army Air Corps (USAAC) Alaska Flug 1934 Abflug Fairbanks Alaska auf dem Flug zurück nach Washington, DC. Ihre YB-10 Flugzeuge werden gesehen in einer Linie auf dem Flugplatz. Zuschauer sind am Rand des Feldes zu sehen sie aus. Weiter, die Flugzeuge gesehen rollt zum Start, mit ihren Kommandeur, Oberstleutnant Henry Arnold, Lotsen der Flugzeuge führen, die "Stadt von Fairbanks." Andere Flugzeuge folgen sukzessive. Oberst Arnold's Flugzeug abhebt und Erträge in einer flachen klettern. Schiefer erzählt erste Etappe ist 640 Meilen nach Juneau in 3 Stunden und 55 Minuten. Karte zeigt Nordamerika ausgehenden Datenverkehr mit Kurs auf Alaska aus Washington, DC, Verfahren der Großen Seen, Edmonton, Prince George und White Horse, Fairbanks. Aber ein sich bewegender Pfeil zeigt Zurück Route über Juneau. Die schneebedeckten Berge gesehen von einem YB-10 auf das Rückspiel. Luftaufnahme von mehreren YB-10s in der Ausbildung. Schiefer kündigt nächste Etappe als 940 km und 5 Stunden und 40 Minuten nach Seattle, Washington State. Flugzeuge und Besatzungen der Rückkehr Alaska Flug, gesehen auf einem Rasenplatz in Seattle. Lieutenant Colonel Henry Arnold, Expedition Commander, führt seine Flieger über das Feld. Schiefer Staaten verbleibende Distanz zu Washington, DC, als 2700 Meilen und 14 Stunden. Mehr Bilder von YB-10s In formation aloft. Die Aufnahme eines YB-10 mit Ackerland unten. 10 YB-10s gesehen, in der Ausbildung, und die animierte Karte rundet die Reise nach Washington, DC. Luftbild von oben von mehreren YB-10s unten, fliegt über den Potomac River, in Washington, DC, mit dem Lincoln Memorial, Arlington Memorial Bridge unten sichtbar. Die Bildung von 10 Flugzeuge kaum sichtbar über das Capitol Gebäude. Der YB-10 namens Juneau, Rangieren über Bolling Feld, nach der Landung. (Dieses Segment des Film ist umgekehrt, so der Name und die Alaska Flug logo sind Spiegel-umgekehrt.) Der letzte der 10 Flugzeuge zieht in die Position auf der flightline. Lieutenant Colonel Henry (HAP) Arnold steht vor seinem Flieger, halten einen großen Totem Pole Souvenir. Sekretär des Krieges, George H. Dern, begrüßt die Rückkehr aviators und stellt neben Oberst Arnold.
Flugzeuge und Besatzungen, die von der U.S. Army Air Corps Alaska Flug, montieren Sie am Ausgangspunkt, Bolling Field, Washington, DC
United States Army Air Corps Alaska Flight Project beginnt in Washington DC. Der Bomber YB-10 (Hecknummer 151) startet vom Patterson Field, Ohio, in Richtung Washington, DC, dem offiziellen Startpunkt der Operation. Ein paar Martin YB-10 Flugzeuge Rollen auf Bolling Field, Washington, DC (20 MacDill Blvd SE, Washington, DC 20032, USA). Mehrere Martin YB-10-Bomber parkten in einer Reihe, an denen Bodenbesatzungen teilnahmen. Der Chef des US-Luftkorps, General Benjamin Delahauf Foulois, der stellvertretende US-Kriegsminister Harry Woodring und der Kommandant des Alaska-Fluges, Oberst Henry H. Arnold, stehen mit den Alaska Flight-Piloten vor einem Projektflugzeug, Nummer 143, bemalt mit dem Projektlogo: Ein Adler thronte über einer Landkarte von Alaska. Sekretär Woodring trifft sich und schüttelt die Hände mit den Piloten.
Verteidigungsminister Schlesinger mit gemeinsamen Generalstabschefs auf einer Pressekonferenz in Washington D.C., Vereinigte Staaten.
Vereinigten Staaten gemeinsamen Generalstabschefs Pose für formale Portrait in Washington D.C., Vereinigte Staaten. Gemeinsame Stabschefs an den Tisch für ein formelles Porträt. Offiziere an den Tisch von Links; Allgemeine Fred C. Weyand, United States Army, General David C. Jones. United States Air Force, General George S. Braun, United States Air Force, Vorsitzender der Joint Chief of Staff Admiral James L. Holloway, der United States Navy, General Robert E. Cushman, United States Marine Corps, Operationen Stellvertreter stehen im Hintergrund. Generalleutnant Donald H. Cowles, United States Army, Leutnant Huyser, United States Air Force, Vice Admiral Zug, United States Navy, Vice Admiral Tailey, United States Navy, Generalleutnant Beckington, United States Marine Corps. USA-Verteidigungsminister, James R. Schlesinger, Stellvertretender Sekretär William S. Clements und gemeinsamen Generalstabschefs an einem Konferenztisch. Sekretär Schlesinger raucht eine Pfeife und spricht zu allgemeinen braun. Ein Mann klickt auf ein Bild.
Feuerwehrleute gießen Sie Wasser in einem halten Sie zum Speichern der United Fruit Liner "Atenas" aus der Versenkung in der Werft in New York.
Die United Fruit Liner "Atenas" Feuer fängt in der Werft in New York, USA. Liner Feuer fängt und Waschbecken neben Ihrem Dock. Feuerwehrleute pour tausende Liter Wasser in die halten in einer Bemühung zu speichern das Schiff. Rückwärts Teil des Schiffes in Wasser getaucht.
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