Frau erhält Mail aus einem Feld an Elmendorf Air Force Base in Alaska. Sie geht in einem Haus. Air Polizei jeep Laufwerke.
Cargo gestapelt auf Schnee bedeckten Rampe an Elmendorf Air Force Base, Alaska. C-124 Flugzeugen auf Flight Line. Militär Mann rollen bis Fallschirm. Fallschirmspringer Sprung von C-119 Flugzeugen. Einer der Fallschirmspringer. Männer in Weiß gekleidet haben dunkle Fallschirme. Fallschirmspringer landet. Fallschirmspringer sofort nach Befestigung Fallschirm, Fallschirm rückt von sich selber.
Luftaufnahmen des Zeppelins Hindenburg (LZ-129) und der USS Los Angeles ZR-3 (LZ-126), festgemacht an Lakehurst Naval Air Station, New Jersey. Große Hakenkreuze auf Schwanz des Luftschiffs Hindenburg.
Dr. Hugo Eckener (1868–1954), der den deutschen Zeppelin Hindenburg (LZ-129) kommandierte, beschreibt die Jungfernfahrt des Luftschiffs über den Nordatlantik und meint, dass der Zeppelin auch bei schlechtem Wetter in der Lage sein würde, regelmäßige transatlantische Flüge zu absolvieren.
Autor Leslie Charteris (1907-1993), ein Passagier auf Zeppelin Hindenburg Jungfernfahrt, spricht über seine Reise von Frankfurt, Deutschland an Bord des Luftschiffes. Er sagt, es ist der natürliche Weg zur Reise über den Nordatlantik.
Paul Schulte, römisch-katholischer Priester aus Deutschland, der auf der ersten Nordatlantikreise des Luftschiffs an Bord des deutschen Zeppelins Hindenburg in der Lakehurst Naval Air Station ankam, sagt, dass dies nur seine zweite Reise in die Vereinigten Staaten sei. Er möchte ein Flugzeug haben, um „jede Ecke“ dieses Landes zu erkunden. Er sagt: „Ich mag dieses Land nicht. Ich liebe es.“
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