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Cavite Philippinen 1929 filmmaterial und bilder
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US-Truppen feuern Long Tom ins Landesinnere, schießen Kamikaze japanische Kämpfer während der Schlacht am Leyte Golf (Zweiter Weltkrieg)
US-Truppen sichern die Insel Leyte, Philippinen, während des Zweiter Weltkrieg vor japanischer Kontrolle. Nehmen Sie einen verletzten japanischen Soldaten fest, der in einem Dschungel gefunden wurde. Der japanische Soldat wird in ein Zelt gebracht. Zwei halbnackte japanische Soldaten heben ihre Arme, wenn sie sich ergeben. General Douglas MacArthur diskutiert Pläne, den Rest der Philippinen von der japanischen Besatzung zu übernehmen. Karte der Philippinen. Japanische Truppen, die von einem Schiff aus Leitern hinunterklettern. Eine Hand zeigt auf eine Karte, während andere Soldaten sie umgeben. Zwei Soldaten sitzen auf dem Schlamm, während sie arbeiten. US-Truppen mit 155mm Howitzer „Long Toms“ feuern auf feindliche Positionen. Kokospalmen säumten sich hinter der Artillerie. Soldat benutzt ein Telefon. Artillerie feuern Tag und Nacht. Soldaten verdecken ihre Ohren. Truppen beginnen, sich durch den Dschungel von Leyte zu bewegen. Die Flagge der kaiserlichen japanischen Marine winkt. Eine Flotte japanischer Schiffe auf dem Weg zum Leyte Golf. Soldaten mit Fernglas auf der Suche. Animierte Karte der Philippinen zeigt japanische und US-amerikanische Flotte. Schiffe der United States Navy, die nach Leyte Gulf segeln. Seeleute der United States Navy an der Feuerkontrollstation. Der Segler öffnet das Ventil. Die Waffencrew entfernt die Pulverbeutel aus dem Magazin. Die Hand drückt den Feuerkontrolltrigger. Torpedo wird in Wasser freigesetzt. Geschoss der Marineartillerie während der Schlacht am Golf von Leyte. US-Truppen lesen Karten und Berichte im Inland. Ein Soldat spricht am Telefon. Ein General (wahrscheinlich Walter Krueger) inspiziert eine Karte, während er eine Zigarette raucht. Ein 155mm Howitzer „Long Tom“ wird ans Ufer gebracht. Die Position der Haubitze wird von unerschrockenen Soldaten angepasst. Haubitzerfass bewegt sich nach oben. US-amerikanische Fluggesellschaften fahren nach Leyte Gulf. Ein Soldat zeigt, während andere Ferngläser verwendet. Japanische Landbomber und -Kämpfer fliegen, um an der Schlacht am Golf von Leyte teilzunehmen. Ein japanisches Flugzeug wird abgeschossen und fällt auf das Meer. Marineabwehrwaffen, die auf feindliche Bomber und Kamikaze-Kämpfer abfeuern. Ein abgeschosster Kamikaze japanischer Kämpfer bricht in Flammen auf. Inferno von abgeschossenen japanischen Flugzeugen. Flak-Geschütze, die japanische Kämpfer anstreunen. Starker Rauch steigt von bombardierten US-Flugzeugträgern auf dem Leyte Gulf. Zwei US-amerikanische Kämpfer fliegen immer noch mit wenig Gas. Ein Grumman F4F „Wildcat“-Kämpfer kämpft darum, auf der nassen Start- und Landebahn des Flugplatzes Leyte zu landen. Der F4F stolpert und dreht sich auf den Kopf. Ein weiterer F4F rutscht von der Start- und Landebahn ab und stürzt in ein anderes Flugzeug. Sanitäter tragen einen verwundeten Piloten auf einer Bahre.
Pensionierte Offiziere" Mittagessen am Bolling AFB feiert den 35. Jahrestag des 1929 record Ausdauer Flug der Fokker C-2 Fragezeichen.
Film wird geöffnet und zeigt eine Vitrine, in der Bolling Air Force Base Officers Club, mit einem Modell des Atlantic-Fokker C-2A Flugzeugen geflogen von Piloten des U.S. Army Air Corps, im Januar 1929, wenn sie eine Lebensdauer von mehr als 150 Stunden anhaltenden Flug. Darunter ist eine Wright J-5 Whirlwind R-790-Motor, der Flug. Neben einem großen Poster wird zum Gedenken an den 35. Jahrestag des Meisterstücks (1929 bis 1964). Es enthält Bilder von Highlights aus diesem Ereignis. Nächste, der pensionierte Offiziere pass die Anzeige von Modell und Motor, wie Sie steigen von Treppen und geben Sie ein Esszimmer. Die meisten sind in Zivilkleidung. Aber einige Teilnehmer sind Active Duty Offiziere in Uniform. Major Sidney Kubesch, Pilot auf rekordverdächtige B-58 Flug von Tokyo-to-London, Pausen zu stehen und Blick auf das Display. Allgemeine Nathan Twining; Allgemeine Ira Eaker gesehen kurz im Display. Am Ende des Clips, General Carl Spaatz steht für sich allein, auf das Display schauen.
General Carl Spaatz, Colonel Harry Halverson, allgemeine Ira Eaker und Sergeant Roy Hooe sprechen, Major General Brooke Allen über die 1929 Flug der "Fragezeichen".
General Carl Spaatz, Colonel Harry Halverson, und General Ira Eaker, Sitz, die sich auf eine Couch in der Officer's Club am Bolling Air Force Base, während einer Zusammenkunft der pensionierten Air Force Offiziere feiert den 35. Jahrestag des 1929 rekordverdächtige Ausdauer Flug mit Air Force Besatzungen, der Fokker C-2A Flugzeug namens "Fragezeichen". Nahaufnahme von ihnen unterhalten. Nahaufnahme von Aviation mechanic, Sergeant Roy Hooe, flog auf das Fragezeichen. Major General Brooke Allen (Kommandant der Zentrale Befehl an Bolling AFB) hält ein Modell der "Fragezeichen" und diskutiert mit den anderen. Blick auf die 5 Männer sitzen um einen Cocktailtisch diskutieren die 1929 Ausdauer Flug.
Die Great Wall Street Crash von 1929 an der New York Stock Exchange in New York, USA.
Darstellung der New York Stock Exchange Crash von 1929 in New York City. Amerikanische Händler an der New York Stock Exchange (NYSE) in New York. Menschen Handel an der Börse. Ein Mann Gespräche über ein Telefon. Viele Menschen versammelten sich auf dem Boden der NYSE. Menschen diskutieren, Publikum, und shout out Bestellungen. Die Menschen verkaufen ihre Aktien. Rasende Verkauf von Aktien. Ticker tape Maschinen Ausspucken von Verkaufsaufträgen. Händler schreien Aufträge an andere Händler. Telefon Telefonzentrale verzweifelt die Bestellungen. Eine Notiz liest 'Sell 3000 M' , 'Sell 800 GE' , 'Sell 1000 RCA', 'Sell 1000 M' , 'Sell 1000 A', 'Sell 500 EBS' und 'Sell 2000 CN". Die Börse stürzt ab. Stock Ticker tape und Papiere verstreut auf dem Boden der Börse an der Wall Street.
Menge Uhren Flugmanöver von US Army Air Service Flugzeuge in der Cleveland Air Races in 1929.
Menge in steht, für die 1929 Cleveland Air Races, zusehen, wie Formationen der U.S. Army Flugzeuge setzen auf eine Show für Sie. Charles A. Lindbergh, sitzt in dem steht, sieht durch ein Fernglas. Armee Flugzeuge, buchstabieren Sie Ihre Initialen in der Ausbildung. Verschiedene fliegende Formationen der Armee Flugzeuge. Einen Flug von drei Armee Doppeldecker führt eine Schleife in der Ausbildung.
Die Ford Zuverlässigkeitstour von 1929
Ford Commercial Airplane Reliability Tour am Ford Airport in Dearborn, Michigan am 5. Oktober 1929. Der Film beginnt mit zwei Fliegern in zehn-Gallonen-Hüten, die neben einigen Flugzeugen stehen, die auf dem Ford Airport in Detroit Michigan geparkt sind. Der Pilot auf der linken Seite ist E. W. Cleveland, bekannt für seinen 10-Gallonen-Hut, der mit Autogrammen und anderen schriftlichen Erinnerungsstücken in Bezug auf die Luftfahrt gefüllt ist. Die Kamera zeigt mehrere Formationen von zweiflügeligen Trainingsflugzeugen, die über das Feld fliegen, und konzentriert sich dann auf die Texaco Nummer 13 mit Pilot Frank M. Hawks im Cockpit, der sich die Hände schüttelt, während ihn jemand absieht. Nahaufnahme von Hawks, die aufrecht im Cockpit sitzen. Als nächstes sieht man seine Frau Edith Bowie Hawks neben seinem Flugzeug stehen. Er berührt spielerisch ihre Wangen. Als nächstes wird ein Mann gesehen, der einen schweren Pelzmantel mit Kapuze trägt. Er lächelt für die Kamera und geht dann in ein Flughafengebäude. Der Wind (natürlich oder von Propellern drehen) verursacht einige der Männer auf ihre Hüte zu halten. Ansichten mehrerer Männer und Frauen und eines Kindes, das sich vor dem gewellten Rumpf eines Passagierflugzeugs versammelt. Der Film endet mit zwei Männern, die lächeln und mit May Halzlip plaudern, einer der drei Piloten der Tour, die in Flugausrüstung mit Helm und Brille oben gekleidet ist.
