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Chesapeake Bay 1939 filmmaterial und bilder
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U.S. Naval Offiziere an Bord der USS Elizabeth C. Stanton, AP-69, während die amphibische Landung Übungen in Zweiten Weltkrieg .
Zwei U.S. Naval officers, an Bord der USS Elizabeth C. Stanton, AP-69, in der Chesapeake Bay, beobachten die amphibische Landung Übungen durch ein Fernglas. Ein Segler zeigt nautische Knoten als Offiziere Blick auf. Mehrere Landing Craft Personal (LCP) von Elizabeth C. Stanton Praxis rangieren in der Nähe des Schiffes.
Flugzeuge fliegen über Naval Air Station in Norfolk, Virginia, mit Blick auf die Docks und Schiffe USS Randolph, USS Valley Forge, mehr
Ein Flugzeug fliegt über Naval Air Station in Norfolk, Virginia. United States Navy Schiffe wie USS Randolph, USS Valley Forge, USS Des Moines, USS Missouri und USS Macon gesehen angedockt. Lager und der Chesapeake Bay im Hintergrund. Mehrere Schiffe auf den Anker. Virginia Kohle Piers und Versorgung von Gebäuden.
Us-Präsident Truman und zurück von der Potsdamer Konferenz an Bord der USS Augusta
Präsident Truman und Mitglieder seiner Partei die Erfassung informell an Bord der US S. Augusta, wie das Schiff der Chesapeake Bay, die Rückkehr Präsident Truman von der Potsdamer Konferenz in Deutschland. Kamerafahrten von rechts nach links, über die Gruppe, an Deck montiert, unter einem ummantelten Triple 8 in (203 mm) / 55 Kaliber Kanonen von der Augusta. Fleet Admiral William Daniel Leahy steht links von Präsident Truman. Das Recht des Präsidenten, Außenminister James Byrnes, Pressesekretär, Charles Ross und Naval Adjutant Kapitän James K. Vardaman. Weiter, da die Aurusta in Hampton Roads, leitet sie in der Nähe von Brooklyn Class Light Cruiser, mit der Ihr Schiff Unternehmen stehend an Aufmerksamkeit auf Plattform im Kleid weiß. Nahaufnahme von Schiff und Besatzung als Augusta geht an Steuerbord. In der breiten Ansicht der Hampton Straßen in der Nähe von Naval Operating Base (Norfolk). Eine kommerzielle Fähre, spuckende dichter schwarzer Rauch aus Ihrem stack, führt nahe an Port. Ein Lastkahn in patriotischen Wimpelketten geschmückt wird gesehen, wie die Augusta Ansätze ihren Liegeplatz. Einblick in die einladende Offiziere als Augusta in Position, Docking bewegt, in Newport News, Virginia. Das Schiff ist in Mascot, Hund, Scottie, stehend auf dem Deck neben ein Seemann, der Umgang mit einer Linie.
Flieger Charles Lindbergh, Rückkehr aus Europa, auf die USS Memphis, wird begrüßt, in Washington, DC.
"Amerika begrüßt Lindbergh" über das Welcome von Charles A. Lindbergh in den Vereinigten Staaten nach seiner erfolgreichen Trans Atlantic Flight. Anzeigen der US Capitol in der Nacht. Formationen von US-Militär Flugzeuge im Flug willkommen Flieger Charles Lindbergh nach Amerika. Blick aus einem Flugzeug, der US-Cruiser Memphis unterwegs in Chesapeake Bay auf dem Weg nach Potomac River und in Washington, DC, als lenkbare begleitet ihn. Blick aus dem Flugzeug fliegen niedrig über die Memphis. Zwei Bi Wing Flugzeuge kann man sicher an Deck von Memphis.
Lieutenant Cyrus Bettis und Leutnant Jimmy Doolittle win Air Races in 1925.
Im Oktober 1925, versammelte Menge zu beobachten die Pulitzer Trophy Air Races an Mitchel Field, Long Island, New York. VIPs kommen in verschiedenen Fahrzeugen. Army Air Service Curtiss R3C-1 Flugzeug geschoben wird auf dem Feld. Air Service Chief, General Patrick , spricht mit Lieutenant Cyrus Bettis als Leutnant James Doolittle hört. Ein Navy Crew arbeitet auf Ihren Eintrag in das Rennen, ähnlich wie die Army Air Service Flugzeug. Marine Lieutenant Al Williams gesehen mit einem Rohr verkehrt herum in den Mund. Lieutenant Bettis Taxis für Start in sein Flugzeug Nummer 43. Dann Navy lt Williams Erlöse, take off in seinem Flugzeug, Nummer 40. Lt Bettis Spatenstich und beginnt zu fliegen geschlossener Kurs, kommt sehr nahe an der Erde zu Zeiten. Er landet und klettert aus dem Cockpit, umgeben von den Zuschauern und den Beamten, die davon überzeugt sind, er hat gewonnen, die Registrierung einer Geschwindigkeit von 249 Meilen pro Stunde. Navy lt Williams landet kurz danach mit durchschnittlich 242 Kilometer pro Stunde. Er begrüßt die von mehreren Zuschauern, darunter eine junge Frau. Zwei Wochen später, der US-Armee war vertreten durch Leutnant Jimmy Doolittle, flog die Curtis R3C-1, noch einmal, aber dieses Mal mit Schwimmern, bei der Schneider Pokal Wasserflugzeug Rennen in Baltimore, Maryland. Er schüttelt Hände mit einer jungen Frau, die kurz vor dem Rennen. Die Marine auch in mit einer ähnlichen Wasserflugzeug, gezeigt gedrängt in das Wasser. Die britische Eintrag, eine Glouster-Mapier IIIA gesehen wird (Austausch Supermarine-Napier S.4, war beschädigt). Die italienische Macci M.33 ist man auf einem Dock mit laufendem Motor. Die Wasserflugzeuge Taxi über die Chesapeake Bay Gewässern auf die Stellung START. Doolittle ist der erste take-off und zurück, Protokollierung einer durchschnittlichen Geschwindigkeit von 232 Meilen pro Stunde. Er ist lächelnd nach dem Rennen.
Coast Guard Stationen auf Küsten von New Jersey, Long Island, östlichen Ufer von Maryland und Küsten von Virginia und North Carolina
Öffnung Szene ist eine animierte Karte, Coast Guard Stationen auf Long Island, New York und New Jersey Küste. Luftaufnahme der Coast Guard Station Nr. 75. Erzähler sagt Handbuch leben Boote in die Brandung von dieser Station gestartet werden. Kamera schwenkt closeup über der Station, seinen Gebäuden zeigt. Luftaufnahme von Einlass am südlichen Ufer von Long Island von denen Leben Boote in ruhigen Gewässern starten können. Luftaufnahme der Fire Island (Long Island) Coast Guard Station mit den Start- und Landebahn für Motorboote. Erdgeschoss Detailansicht der Fire Island entfernt. Ein Rettungsboot, um seine Start- und Landebahn begonnen. Wasser der Power Rettungsboot Beschleunigung entlang der Einlass auf das offene Meer. Blick von der Höhe der Pfad der Kraft Rettungsboot wird zum Meer folgen. Änderung der Szene zeigt Karte von Life Guard Stationen entlang des östlichen Ufers von Maryland, die Küste von Virginia und der Bereich um den Mund des Chesapeake Bay, mit Fokus auf die Städte von Norfolk und Newport News. Es erstreckt sich auch auf den äußeren Inseln von North Carolina. Zerschlagene hulk von einem Schiff in der Brandung in diesem Bereich.
