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Chesapeake Bay Maryland USA 1939 filmmaterial und bilder
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Us-Armee DH-4 Bomber Tropfen 2.000 Pfund Bomben auf die Praxis Ziel USS Alabama BB-8 und zerstört es in der Chesapeake Bay
Seitenansicht eines US-Armee 1. Vorläufige Luft Brigade DH-4 single-engine Bomber dabei aus einem Flugzeugträger. 2.000 Pfund Bomben sind gefallen auf der USS Alabama BB-8, eine bewusste Praxis Ziel in der Chesapeake Bay. Riesige Explosionen auf dem Ziel. Dichte Wolke von Rauch aufsteigt und hohen Masten kommen nach unten kippen. Das Schlachtschiff Brötchen teilweise und Waschbecken in seichtem Wasser.
Coast Guard Stationen auf Küsten von New Jersey, Long Island, östlichen Ufer von Maryland und Küsten von Virginia und North Carolina
Öffnung Szene ist eine animierte Karte, Coast Guard Stationen auf Long Island, New York und New Jersey Küste. Luftaufnahme der Coast Guard Station Nr. 75. Erzähler sagt Handbuch leben Boote in die Brandung von dieser Station gestartet werden. Kamera schwenkt closeup über der Station, seinen Gebäuden zeigt. Luftaufnahme von Einlass am südlichen Ufer von Long Island von denen Leben Boote in ruhigen Gewässern starten können. Luftaufnahme der Fire Island (Long Island) Coast Guard Station mit den Start- und Landebahn für Motorboote. Erdgeschoss Detailansicht der Fire Island entfernt. Ein Rettungsboot, um seine Start- und Landebahn begonnen. Wasser der Power Rettungsboot Beschleunigung entlang der Einlass auf das offene Meer. Blick von der Höhe der Pfad der Kraft Rettungsboot wird zum Meer folgen. Änderung der Szene zeigt Karte von Life Guard Stationen entlang des östlichen Ufers von Maryland, die Küste von Virginia und der Bereich um den Mund des Chesapeake Bay, mit Fokus auf die Städte von Norfolk und Newport News. Es erstreckt sich auch auf den äußeren Inseln von North Carolina. Zerschlagene hulk von einem Schiff in der Brandung in diesem Bereich.
Lieutenant Cyrus Bettis und Leutnant Jimmy Doolittle win Air Races in 1925.
Im Oktober 1925, versammelte Menge zu beobachten die Pulitzer Trophy Air Races an Mitchel Field, Long Island, New York. VIPs kommen in verschiedenen Fahrzeugen. Army Air Service Curtiss R3C-1 Flugzeug geschoben wird auf dem Feld. Air Service Chief, General Patrick , spricht mit Lieutenant Cyrus Bettis als Leutnant James Doolittle hört. Ein Navy Crew arbeitet auf Ihren Eintrag in das Rennen, ähnlich wie die Army Air Service Flugzeug. Marine Lieutenant Al Williams gesehen mit einem Rohr verkehrt herum in den Mund. Lieutenant Bettis Taxis für Start in sein Flugzeug Nummer 43. Dann Navy lt Williams Erlöse, take off in seinem Flugzeug, Nummer 40. Lt Bettis Spatenstich und beginnt zu fliegen geschlossener Kurs, kommt sehr nahe an der Erde zu Zeiten. Er landet und klettert aus dem Cockpit, umgeben von den Zuschauern und den Beamten, die davon überzeugt sind, er hat gewonnen, die Registrierung einer Geschwindigkeit von 249 Meilen pro Stunde. Navy lt Williams landet kurz danach mit durchschnittlich 242 Kilometer pro Stunde. Er begrüßt die von mehreren Zuschauern, darunter eine junge Frau. Zwei Wochen später, der US-Armee war vertreten durch Leutnant Jimmy Doolittle, flog die Curtis R3C-1, noch einmal, aber dieses Mal mit Schwimmern, bei der Schneider Pokal Wasserflugzeug Rennen in Baltimore, Maryland. Er schüttelt Hände mit einer jungen Frau, die kurz vor dem Rennen. Die Marine auch in mit einer ähnlichen Wasserflugzeug, gezeigt gedrängt in das Wasser. Die britische Eintrag, eine Glouster-Mapier IIIA gesehen wird (Austausch Supermarine-Napier S.4, war beschädigt). Die italienische Macci M.33 ist man auf einem Dock mit laufendem Motor. Die Wasserflugzeuge Taxi über die Chesapeake Bay Gewässern auf die Stellung START. Doolittle ist der erste take-off und zurück, Protokollierung einer durchschnittlichen Geschwindigkeit von 232 Meilen pro Stunde. Er ist lächelnd nach dem Rennen.
Army Air Service Bombardierung und andere Praxis operative Tätigkeiten während der 1920er Jahre in den Vereinigten Staaten
Mehrere Keystone LB-5s (triple Schwänze) und LB-5als (double Schwänze) bewegen sich über einen Flugplatz, circa 1928. Test Bombardierung der erfassten deutschen Schlachtschiff, Ostfriesland, 1921. Rauch entsteht durch Bombenangriffe. Eine Bildung von vier Martin NBS-1 Bomber über der ehemaligen USS Alabama (BB-8), in der Chesapeake Bay, am 23. September 1921. Ein weißer Phosphor Bombe explodiert atop the ship heben eine riesige weiße Wolke. Eine der Martin bomber fliegt tief über dem Wasser tropfen eine Rauchschürze. (Zweiter Weltkrieg Periode.)
USS Intrepid (CV-11) derzeit bei einem Meer und führt über die Chesapeake Bay Tunnel Bereich in den Vereinigten Staaten.
United States Navy Flugzeugträger USS Intrepid (CV-11) derzeit bei einem Meer. Das Schiff reiste nach Vietnam von NOB, Norva Pier 12 der Naval Station Norfolk, Virginia. Blick auf der Steuerbordseite des Schiffes. Flugzeuge auf dem Flugzeugträger. Ein Blick auf einen roten Kanal Boje. Der Port Strahl des Schiffes im Blick. Das Schiff führt über die Chesapeake Bay Tunnel Bereich. Teil des Tunnels Bereich im Hintergrund. Port Bug des Schiffes im Blick. Mehrere kleine Schiffe in den Hintergrund. Das Schiff übergibt einen Kanal Boje. Teil der Chesapeake Bay Tunnel in den Hintergrund.
USA amphibische Landung Übungen in der Chesapeake Bay Während Zweiten Weltkrieg
Us-Soldaten unteren Ausrüstung auf der Seite der USS Elizabeth C. Stanton, AP-69, während der amphibischen Ausbildung auf der Chesapeake Bay in Zweiten Weltkrieg . Sie dann Abstieg ein Seil net zur Landing craft unten, wie ein Fotograf nimmt Bilder. Nächsten Szenen zeigen mehrere landing craft von der USS Elizabeth C. Stanton, Ankunft am Strand und Soldaten verlassen Sie zum Aufladen der Strand. Einige Soldaten zu sehen sind kurz in den Hintergrund, montiert in der Ausbildung am Strand.
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