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Brüder Wright und die Entwicklung ihrer Ebene, Vereinigte Staaten.
Entwicklung des ersten Flugzeugs durch die Brüder Wright in den Vereinigten Staaten. Flugzeuge in der Ausbildung. Die Brüder Wright, Orville und Wilbur Wright miteinander sprechen. Zeichnung der ersten Modell der Maschine fliegen in Dayton Ohio. Verbesserte aufeinanderfolgende Modellen. Der Aufhängung und der Wohnbereich der Brüder Wright. Das Flugzeug Ville Wright zieht aus Kill Devil Hills in Kitty Hawk in North Carolina, am 03. Dezember 1903. Eine Wright Flugzeugs mit der Aufhängung und ein Ballon im Hintergrund.
Wright Brothers geben erste öffentliche Demonstration von ihr Flugzeug in Le Mans in Frankreich.
Entwicklung des ersten Flugzeugs durch die Brüder Wright in den Vereinigten Staaten. Start der Wright Flyer in Le Mans in Frankreich. Der Flyer bereitet, mit einem Katapult Gerät. Schlagzeilen einer Zeitung. Wilbur Wright Orte Wagen Rad unter Flügel. Eine von Pferden gezogene Wagen mit Wright Flyer. Männer ziehen Propeller, den Motor zu starten. Man prüft katapultieren Schiene, während andere Zugseil zu heben Gewicht an der Oberseite des Fallturms. Wright Flyer reibungslos funktioniert. Französische Würdenträger und soziale Führer steht.
General Charles de Gaulle ist in Besuch in Algier.
Eine Masse grüßt der französische General Charles de Gaulle in Algier, Duschen seine Wagenkolonne mit Lauftext. Blick auf die wagenkolonne von verschiedenen Standorten, darunter hohe in einem mit Blick auf Gebäude. Jubelnde Menschenmassen Stau am Straßenrand. Die Bildung von Französischen warplane Flugzeug gesehen flying Overhead. Ein kleines Mädchen küsse De Gaulle auf den Wangen. De Gaulle geht mit Beamten auf einem Hügel und dann spricht von einem Portikus der Regierung allgemein Gebäude, an ein Publikum von Tausenden eingeklemmten Schulter-zu-Schulter in der Place du Forum mit einigen auf einem Denkmal thront. De Gaulle kehrt in seinem offenen Wagen, der als ein kordon von französischen Militärs halten Sie die Menge zurück.
Pilot Howard Hughes im Cockpit von Northrop Gamma 2G, Chicago, gebunden für Los Angeles auf die eingestellte Drehzahl aufzeichnen
Howard Hughes im Cockpit von Northrop Gamma 2G, Nr.13761, Vorbereitung zur Abfahrt Chicago und versucht einen Geschwindigkeitsrekord von Chicago, Illinois nach Los Angeles, Kalifornien. Männer stehen in der Nähe des abgestellten Flugzeug. Das Flugzeug startet, und Taxis. Hughes Pilot im Cockpit. Flughafen Gebäude im Hintergrund, einschließlich einer American Airlines Terminal.
Amerikanische Flieger Howard Robard Hughes flying Northrop Gamma 2G (NR-13761) von Chicago nach Los Angeles
Amerikanische Flieger Howard Hughes auf einem Flugplatz in Chicago, Illinois. Hughes stellt sich vor seinem geparkten, vermietet Northrop Gamma 2G (Nr.13761), wie er sich vorbereitet, einen neuen Geschwindigkeitsrekord Flug von Chicago, Illinois nach Los Angeles, Kalifornien. Männer stehen in der Nähe zur Verfügung. Flughafen Terminal Gebäude im Hintergrund. Hughes Boards das Flugzeug. Hughes im Cockpit des Northrop Gamma 2G-Flugzeuge. Mehrere Männer stehen in der Nähe des Flugzeugs. Das Flugzeug Taxi und ab und im Flug. Er erreichte Los Angeles in 8 Stunden und 10 Minuten einen neuen Geschwindigkeitsrekord für Ost-west Flug zwischen Chicago und Los Angeles.
Aviator Howard Hughes speist über Mittag in Chicago und dann stellt Geschwindigkeitsrekord auf dem Flug nach Los Angeles
Crew Arbeiten am Howard Hughes' angemieteten Northrop Gamma 2G (NR13761) Luftfahrzeuge, vor seinem speed Record Setting Flug von Chicago nach Los Angeles im Jahre 1936. Anzeigen der Northrop Gamma 2G Flugzeuge aus der Schwanz. Szenenwechsel für Innenraum eines Chicago Restaurant, wo Howard Hughes ist ein Mittagessen mit einem Freund. Er steht, Vorbereitung zu verlassen und zu fliegen, mit dem Ziel, Abendessen in Los Angeles am gleichen Tag. Flughafen Terminal Gebäude im Hintergrund als Hughes Piloten das Flugzeug, und Taxis vor dem Abflug. Blick auf die Flugzeuge nach dem Abheben und im Flug Overhead. Sie setzen einen neuen Geschwindigkeitsrekord, Erreichen von Los Angeles in 8 Stunden und 10 Minuten und fahren mit 215 km/h.
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