Us-fliers of the 96th Aero Squadron, Pose mit Support und einigen französischen Kollegen, die an der ersten Luft Depot in Colombey-les-Belles, Frankreich während Ersten Weltkrieg . Die Kamera schwenkt über die Gruppe posiert vor der Linie der geparkten De Havilland DH-4 Bomber. Sie Welle und werfen ihre Hüte in die Luft.
Eine französische Breguet 14 biplane bomber Taxis auf der linken und die Leitungen werden mit anderen Flugzeuge am Colombey-les-Belles Airdrome in Frankreich Während Ersten Weltkrieg . (blau-weiß-rote Lackierung vertikale Streifen auf ihren Schwanz erkennen diese als französische Flugzeuge). Mehrere Breguet 14 biplane Bomber take off, einer nach dem anderen aus dem Feld. Ein Motorrad mit Beiwagen und eine geladene LKW fahren unter Flugzeuge abheben. Eine Änderung der Szene zeigt ein Gunner noch im hinteren Cockpit einer De Havilland DH-4 Bomber, hat nur Rundnasen über. Ihre Propeller ist in der Erde vergraben. Tricolor roundels auf den Flügeln (blau-weiß-rot, von der Mitte nach außen) erkennen dies als ein französisches Flugzeug. Eine Reihe von Piloten und Mechaniker sammeln sich um als der Schütze beginnt klettern aus seinem Cockpit.
Aktivitäten der USA 96th Aero Squadron bei der ersten Air Depot in Colombey-les-Belles, Frankreich während Ersten Weltkrieg . Mechanik und Soldaten schieben einen DH-4 biplane Bomber aus einem Canvas-abgedeckt und Hangar auf dem Flugplatz. Fünf DH-4s Geparkt auf der Rasenfläche. Die Mechanik und die Soldaten schieben Sie zwei weitere DH-4-Flugzeuge in die Linie auf dem Feld. Die Schwänze von alle Flugzeuge lackiert sind in die französische Regelung der vertikalen blau-weiß-roten Streifen, mit dem blauen weiterleiten.
USA 96th Aero Squadron bei der ersten Air Depot in Colombey-les-Belles, Frankreich während Ersten Weltkrieg . Eine gunnerchecking aus der Scarff ring Montage seiner Lewis Maschinengewehr im hinteren Cockpit einer De Havilland DH-4-Bomber. Sein pilot Ansätze der Flugzeuge und bekommt im Cockpit. Der Pilot und der Schütze beide Hände schütteln mit einem amerikanischen Offizier, bis sie aus dem Boden. Dann werden Sie sich in den Cockpits für das Anlassen des Motors. Drei Besatzungsmitglieder Masse mit den Händen miteinander verknüpft sind, ziehen Sie die Propeller durch mehrere Male, bevor Sie verwalten zum Starten der Aircraft Engine. Sie entfernt sich von den Flugzeugen wie der Motor zündet. Sie ziehen die Keile von der Vorderseite der Räder und die Flugzeuge Taxis auf dem Flugplatz. Das Flugzeug Schwanz zeigt der französische Blau-weiß-rote vertikale Farbstreifen Regelung.
Us Air Service Offiziere beobachten Probeabfeuern von Vickers Maschinengewehr auf eine Brequet 14 Flugzeug, bei der ersten Luft Depot in Frankreich, während Ersten Weltkrieg . Oberst T. D. Fräsen, kommandierender Offizier, erste Brigade, erste Army Corps; Captain G. C. Thomas Jr.,96th Aero Squadron; Oberleutnant V. F. Ludden, 96th Aero Squadron, Pilot, 1st Lieutenant C. G. Verkäufer (im Cockpit) Prüfung eines Vickers Maschinengewehr montiert an der Seite eines Breguet 14 Flugzeug, namens "Foto". Lieutenant Verkäufer Brände das Maschinengewehr aus dem Cockpit. Ansicht der Maschine gun Feuern mit verbrauchten Patronen ausgeworfen wird. (Die Waffe dient zum Synchronisieren und Feuer durch die Propeller drehen, wenn der Motor läuft. Aber das ist nicht hier gezeigt.)
Nahaufnahmen von US 128th Field Artillery Truppen feuern französischen 75-mm-Kanonen in Le Côtes de Forimont (Frankreich) am 27. September 1918, während Ersten Weltkrieg . Ansichten der Pistole Verschluss, wie die Schalen werden eingefügt, gebrannt, Gehäusen und entladen.
CRITICALPAST.COM: Über Uns | Kontaktieren Sie uns | FAQs - Bestellung Produkte | Lizenzvereinbarung | Mein Konto | Meine Lightboxen | Warenkorb | Erweiterte Suche | Ausgewählte Sammlungen | Allgemeine Geschäftsbedingungen | Datenschutzrichtlinie ©2024 CriticalPast LLC.
Lizenzvereinbarung |
Allgemeine Geschäftsbedingungen |
Datenschutzrichtlinie
©2024 CriticalPast LLC.