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Compiegne Frankreich 1938 filmmaterial und bilder
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Die Invasion von Polen, Evakuierung von Dünkirchen, zweiter Waffenstillstand, und London Blitz während Zweiten Weltkrieg .
"50 Jahre Kinematographie' zeigt die Rolle der militärischen und news Kameramänner während Zweiten Weltkrieg . Deutschland beginnt den Krieg. Invasion Polens im Jahre 1939: Deutsche Nazi Luftwaffe Bomber in Flug über Warschau. Explosionen aufgrund der Bombardierung. Brennen und beschädigte Gebäude im Krieg zerstörten Stadt. Zivilisten inmitten der Trümmer und Ruinen. Soldaten und Zivilisten Blick auf Leichen auf einem Bürgersteig. Eine Frau mit ihrem Kind weint. Ein Mann geht auf eine Straße. Evakuierung von Dünkirchen in 1940: Alliierte Truppen evakuiert aus Dünkirchen Küste. Alliierte Truppen auf Schiffen. Rauch steigt aus einem Schiff unter deutschen Angriffs. Soldaten Waten durch das Wasser in Richtung warten Schiffe. Brennende Schiffe. Die zweite Waffenstillstand in Compiegne nach dem deutschen Sieg in der Schlacht von Frankreich, 1940: Die deutschen Truppen stehen an Aufmerksamkeit. Deutsche Führer Adolf Hitler, Präsident der Reichstag Hermann Göring, deutscher Generalfeldmarschall Wilhelm Keitel und andere deutsche Offiziere der Ankunft am Veranstaltungsort. Die Verantwortlichen und Polizeibeamten vorbei laufen die Soldaten an Aufmerksamkeit. Hitler gibt die Nazi Salute. Der Blitz, London 1940-1941: Bombe beschädigte Gebäude. Autos und Fußgängern inmitten der Ruinen und Trümmer auf den Straßen. Ein Zug über eine Mauer eingestürzt. Zivilisten in einer Pferdekutsche. Einen schrottreifen Bus in einer beschädigten Gebäude. Rettungskräfte unter den Trümmern. Wolken über der Stadt.
Straßenszenen in Paris, 1938
Der Film beginnt mit einer Pariser Straßenszene. Autos und Busse fahren auf den Straßen vorbei. Ein Mann durchmacht Publikationen auf einem Zeitungskiosks. Die Kamera wird zum Zeitungsstand bewegt. Der Verkehr fließt vorbei. Fußgänger gehen vorbei. Kunden bevormunden den Kiosk.die Kamera bewegt sich über die Straße, um Blumen auf einem Kastanienbaum zu enthüllen, der sich über dem Kiosk abzeichnet. Die Szene wechselt auf den Blumenmarkt auf der Cite Island in Paris. Im Hintergrund befinden sich der Justizpalast, die Conciergerie und die Tour de l'Horloge. Händler bringen Waren zu den Blumenständen. Blick auf Besucher, die zwischen den verschiedenen Blumenständen spazieren.
Dokumentarfilm gekippt "Geschichte der Luftfahrt" zeigt Vorteile für die Menschheit gebracht durch die Entwicklung der Verkehrsmittel, Vereinigte Staaten.
Dokumentarfilm gekippt "Geschichte der Luftfahrt" zeigt die Vorteile, die der Menschheit durch die Entdeckung der Luftfahrt gebracht. Eine Gruppe von Reisenden auf Pferden und Ochsenkarren, in heißen und staubigen Wüsten Reisen von Kalifornien bis New York. Eine Eisenbahn Zug fährt auf die Bahn zwischen Kalifornien und New York. Ein Flugzeug fliegt in den Himmel über Wolkenkratzer hohe Gebäude von New York City, über die Insel Manhattan. Animierte Karte zeigt Schiff segeln in Richtung Europa. Ein Kreuzfahrtschiff liner unterwegs in den Ozean in Richtung Europa. Howard Hughes Flugzeug startet in New York, Paris, Frankreich gebunden. Es ist 14 Super Electra Besondere, Modell 14-N 2 (NX 18973) in Luftaufnahmen über die Insel Manhattan New York City gesehen Lockheed. Wolkenkratzer von New York City zu sehen. (Am 14. Juli gefilmt, 1938).
Transatlantische Air Service angepriesen wird 35 Jahre nach dem ersten Flug der Gebrüder Wright. Howard Hughes nimmt ab auf Rund-um-die- welt Flug
Die animierte Karte zeigt das Segelschiff, das die Küste der Vereinigten Staaten verlässt und auf die Britischen Inseln fährt. Als nächstes wird der Ozeandampfer Cunard-White Star, S.S. Aquitania, im Atlantik gezeigt, wobei zu beachten ist, dass die Überfahrt nur vier Tage dauert. Die animierte Karte zeigt, dass Amerika und Europa sich dadurch „näher zusammenbewegen“. Mit der Feststellung, dass ein Flugzeug in 16 Stunden und 38 Minuten von New York nach Paris flog, wird Howard Hughes' Lockheed 14 Super Electra Special Aircraft, stark beladen mit Treibstoff, gesehen, wie es am 10.. Juli 1938 einen schwierigen Start von der kurzen (3500 Fuß) Start- und Landebahn am Floyd Bennett Field, Long Island, machte, Auf dem Weg nach Paris, Frankreich auf der ersten Etappe seines Weltumfluges. Ein Blick auf das Flugzeug über dem Kopf, das auf der Great Circle Route nach Paris die Weichen für Neufundland stellt.
Neville Chamberlain, Édouard Daladier, Benito Mussolini, Galeazzo Ciano und Adolf Hitler unterzeichnen die München Pact in Deutschland.
Die Unterzeichnung des Paktes München in Deutschland am 29. September 1938. Der Führerbau, wo das Abkommen zu unterzeichnen ist. Reichskanzler Adolf Hitler und andere deutsche Beamte Blick auf die Einigung auf eine Tabelle. Der britische Premierminister Arthur Neville Chamberlain, der Premierminister von Frankreich Édouard Daladier, der Ministerpräsident von Italien Benito Mussolini und der italienische Minister für auswärtige Angelegenheiten Galeazzo Ciano geben Sie eine Halle. Alle Würdenträger und Hitler zUSAmmen stehen vor der Unterzeichnung des Münchner Abkommens. Sie den Vertrag unterzeichnen.
Adolf Hitler, Benito Mussolini, Neville Chamberlain, und Edouard Daladier, unterzeichnen das Münchener Abkommen
Unterzeichnung des so genannten Münchner Abkommens zwischen Deutschland, Italien, Großbritannien und Frankreich im Jahr 1938. Bundeskanzler Adolf Hitler und der italienische Diktator Benito Mussolini fahren gemeinsam in einem offenen Auto auf dem Weg zum Führerbau der Nazi-Partei nahe dem Königsplatz in München. Jeder der Konferenzleiter tritt in den Führerbau ein (Arcisstraße 12, 80333 München). Adolf Hitler, Benito Mussolini, Hermann Göring, Neville Chamberlain und Edouard Daladier werden bewegt und unterhalten. Sie beginnen, die Abkommen zu unterzeichnen. Hitler und Mussolini unterhalten sich miteinander. Nach den Unterzeichungen schüttelt Hitler die Hände mit dem französischen Außenminister Daladier und den vier Prinzipalen Hitler, Chamberlain, Mussolini und Daladier, Steh zusammen.
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