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Danbury Connecticut USA 1929 filmmaterial und bilder
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Fußgänger und Verkehr auf den Straßen von Detroit, Michigan.
Fußgänger- und Straße PKW-Verkehr an der Kreuzung der Straße in Detroit, Michigan, USA (1920). Ansicht von der Straße mit Haarnadelkurven (1916). Blick auf die Straßen der Stadt mit Fußgängern, Busse und PKW-Verkehrs in Detroit, Michigan, USA (1929). Schwere PKW-Verkehrs auf Miller Road in Detroit, Michigan, USA (1929).
Die Great Wall Street Crash von 1929 an der New York Stock Exchange in New York, USA.
Darstellung der New York Stock Exchange Crash von 1929 in New York City. Amerikanische Händler an der New York Stock Exchange (NYSE) in New York. Menschen Handel an der Börse. Ein Mann Gespräche über ein Telefon. Viele Menschen versammelten sich auf dem Boden der NYSE. Menschen diskutieren, Publikum, und shout out Bestellungen. Die Menschen verkaufen ihre Aktien. Rasende Verkauf von Aktien. Ticker tape Maschinen Ausspucken von Verkaufsaufträgen. Händler schreien Aufträge an andere Händler. Telefon Telefonzentrale verzweifelt die Bestellungen. Eine Notiz liest 'Sell 3000 M' , 'Sell 800 GE' , 'Sell 1000 RCA', 'Sell 1000 M' , 'Sell 1000 A', 'Sell 500 EBS' und 'Sell 2000 CN". Die Börse stürzt ab. Stock Ticker tape und Papiere verstreut auf dem Boden der Börse an der Wall Street.
Colonel Charles A Lindbergh pilotiert Sikorsky S-42 während eines Testfluges in Bridgeport, Connecticut, USA.
Pan am Clipper technischer Berater, Oberst Charles A Lindbergh, Piloten 32-Passagier Sikorsky S-42 Flying Boat während des Testfluges. S-42 Pan am Clipper an Land kurz vor dem Test in Bridgeport, Connecticut, USA. Es wurde von der Vought-Sikorsky Aircraft Division der United Aircraft Corporation in Stratford, Connecticut, gebaut. Blick auf Charles Lindbergh an Land vor dem Flug. Blick vom Land oder in der Nähe Schiff, wie das Passagierflugzeug hebt mit Booten segeln im Hintergrund. Flugzeug direkt über der Wasseroberfläche. Juan Trippe, Gründer von Pan America World Airways, und Charles Lindbergh sitzen in der Passagierkabine. Colonel Charles Lindbergh im Cockpit an den Kontrollen, im Flugzeugcockpit während des Fluges. Luftaufnahme des Sikorsky S-42 fliegenden Bootes im Flug.
Kinder mit geistiger Behinderung und die Schwierigkeiten mit der Bedingung in Connecticut, USA.
'Plan für die Nation" zeigt geistige Behinderungen bei Kindern. Paul W. Morenzi, Präsident von Reisenden Broadcasting Service Corporation spricht über Fernsehen Dokumentarfilme über Geistige Behinderung und beschreibt die Fortschritte, die in den Staat Connecticut.. Geistig behinderte Menschen werden gezeigt, die in einem Orchester. Verschiedene geistig behinderten Menschen und Kindern feiern. Einen geistig behinderten Jungen. Geistig behinderte Kinder in einem Klassenzimmer. Eine Frau beschreibt die Herausforderungen des Habens eines geistig behinderten Kindes. Präsident Kennedy wird gehört, sprechen über das Problem der psychischen Behinderungen. Die Connecticut Stellvertretender Kommissar für Gesundheit, Bert Schmikel, verantwortlich für das Programm des Staates spricht. Eine Krankenschwester mit einem Kleinkind. Ein Training Institute für Lehre geistig behinderte Kinder.
Die US Army Air Service Fokker C-2A namens "Fragezeichen" betankt wird in midair aus einem Douglas C-1, 1929.
Mitte der Luft tanken Experimente im Januar, 1929. Ein U.S. Army Air Service Douglas C-1 Tanker Ebene, mit Schlauch trailing unten, fliegt über eine modifizierte Atlantic-Fokker C-2A namens "Fragezeichen". Der Schlauch ist Enttäuschung auf das Fragezeichen, wo ein Mitglied der Besatzung ergreift sie und stellt eine Verbindung für Kraftstoff übertragen. Nach dem Transfer von Kraftstoff ist abgeschlossen, die Mitglied der Besatzung wirft die Kraftstoffleitung aus und er abgerufen wird durch den Tanker Ebene. Das Fragezeichen landet auf Metropolitan Airport, Van Nuys, Kalifornien, am 7. Januar 1929, und taxiis in Park. Die Mitglieder der Besatzung, einschließlich der wichtigsten Carl Spaatz A., Captain Ira Eaker C., Leutnant Harry A. Halverson, Leutnant Elwood R.(Pete) Quesada und Staff Sergeant Roy W. Hooe, alle verlassen das Flugzeug und sammeln unter der Tragfläche mit gut wishers. Die fünf Besatzungsmitglieder Pose für Fotografien neben ihrem Flugzeug, die "Fragezeichen". Ground crew schleppt das Flugzeug mit einem Traktor.
Bedürfnisse und Fortschritte bei Bildung für geistig in Connecticut und den Vereinigten Staaten deaktiviert.
Freiwillige bieten Bildung für geistig behinderte Kinder in Connecticut, USA. Eine Karte an die Wand gehängt. Erzähler erwähnt, dass im Jahr 1959 die Connecticut Gesetzgebung der "Staatlichen Amt der geistigen Behinderung." Herr Bert Schmikel, Leiter des Amtes, zeigt auf die Karte und drückt seine Ansichten über Bildung für geistig behinderte Kinder. Mehrere Kinder um einen Tisch. Eine Frau, die Ihnen hilft. Ein Kind versucht, Schuhe zu tragen. Ein anderes Kind trägt eine Kappe. Ein Mann hilft, wie einige geistig behinderte Kinder steigen Sie ein Auto. Ein Bebrillter Junge mit der amerikanischen Flagge. Ein geistig behinderte Mädchen und einem afrikanischen amerikanischen Jungen. Zwei Leitern platziert horizontal auf einer Tabelle. Die Leitern sind nebeneinander in der Weise, dass die Sprossen der beiden Leitern einander nicht entsprechen. Ein Mädchen geht an den Füßen zwischen den Sprossen der Leiter. Eine Frau lehrt Handarbeit zu einem Jungen. Eine behinderte Mädchen Geigen mit dem zip auf der Motorhaube von Coat ist ein Junge. Ein Mann steht in der Nähe.
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