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Diomedes Islands Alaska USA 1914 filmmaterial und bilder
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Us-Truppen und liefert Land auf Attu Island in Island Aleuten, Alaska, während Zweiten Weltkrieg
US-Truppen und -Hilfsgüter werden von Higgins-Booten in Massacre Bay gelandet, um den Kampf zur Auflösung japanischer Truppen vorzubereiten, die während des Zweiter Weltkrieg auf der Attu-Insel in den Aleutianern einmarschierten. Die amerikanischen Truppen, die an diesem südlichen Landeplatz landeten, umfassten Elemente des 17. Und 32. Infanterie-Regiments. Truppen und Vorräte werden von Higgins-Booten ans Ufer gebracht. Es werden Vorräte aufgestapelt und mehrere Higgins-Boote befahren, darunter eines vom Attack Transport Ship, USS Barnett (APA-5) und eines von der USS Zeilin (APA-3). Das Wetter ist düster und Schnee bedeckt Berge im Hintergrund. Die meisten Vorräte befinden sich in Holzkisten. Einige Baustoffe sind ebenfalls zu sehen. Es gibt keine Anzeichen für japanischen Widerstand. Die Higgins-Boote, alias Landing Craft, Vehicle, Personnel (LCVP), pendeln von den Angriffstransporten, die vor der Küste verankert sind, hin und her. Im Laufe der Sequenz werden immer mehr Truppen und Vorräte am Strandkopf gesehen. Truppen bilden eine Kette, um Ladung aus dem Landungsschiff zu entladen. US-Truppen und -Hilfsgüter werden von Higgins-Booten in Massacre Bay gelandet, um den Kampf zur Auflösung japanischer Truppen vorzubereiten, die während des Zweiter Weltkrieg auf der Attu-Insel in den Aleutianern einmarschierten. Die amerikanischen Truppen, die an diesem südlichen Landeplatz landeten, umfassten Elemente des 17. Und 32. Infanterie-Regiments. Truppen und Vorräte werden von Higgins-Booten ans Ufer gebracht. Es werden Vorräte aufgestapelt und mehrere Higgins-Boote befahren, darunter eines vom Attack Transport Ship, USS Barnett (APA-5) und eines von der USS Zeilin (APA-3). Das Wetter ist düster und Schnee bedeckt Berge im Hintergrund. Die meisten Vorräte befinden sich in Holzkisten. Einige Baustoffe sind ebenfalls zu sehen. Es gibt keine Anzeichen für japanischen Widerstand. Die Higgins-Boote, alias Landing Craft, Vehicle, Personnel (LCVP), pendeln von den Angriffstransporten, die vor der Küste verankert sind, hin und her. Im Laufe der Sequenz werden immer mehr Truppen und Vorräte am Strandkopf gesehen. Truppen bilden eine Kette, um Ladung aus dem Landungsschiff zu entladen.
Debakel bei Textilarbeiterinnen Convention in 1914 führt zur Bildung von Amalgamated Clothing Arbeitnehmer von Amerika
United Textilarbeitern (Ugw) Union Mitglieder Plan für die Konvention in Nashville, Tennessee 1914 diskutieren. Blick von der Eisenbahn Lokomotive Fahren auf einer geraden Bahn. Eine Dampflok zieht ein Personenzug. Trainman auf Schiene Auto winkt eine Laterne. Blick auf die Convention, 12. Oktober 1914, in Nashville, von Ugw Präsident Thomas A. Rickert von Chicago geleitet. Gewerkschaft Einheimische aus New York, Boston, Rochester, Cincinnati, Philadelphia und Baltimore, waren in Verzug Gebühren gelten (obwohl sie gestreikt worden waren) und nicht teilnehmen. Sie ging, mit dem Chicago Delegation auch. Blick auf Telegramm aus Nashville gesendet, durch die Dissidenten, zu Sidney Hillman in New York, Oktober 1914 zu ihm und bat ihn, ein Rivale union zu Kopf. Foto von Hillman unter Telefon anrufen. Ein besonderes Abkommen an der Webster Hall, in New York City, wo Dissidenten mit Facharbeiter Schneider Union beitreten und bilden die amalgamated Clothing Arbeiter von Amerika, mit Sidney Hillman als Präsident. Die Mitglieder der neuen Union gesehen vor ein Auto. Sidney Hillman in seinem Büro diktiert seiner Sekretärin. Kopien der neuen Union Haus Organe in verschiedenen Sprachen. Amalgamated Clothing Arbeitnehmer mit Schilder in verschiedenen Sprachen. Arbeitnehmer auf einem Lkw durch ein Schild mit der Aufschrift: "Ein fairer Deal, eine Chance zu Leben, das Schiedsverfahren ist alles, das wir bitten." Arbeitnehmer in Autos. Mädchen auf Rollschuhen tragen Schärpen lesen: "Nicht ein Grind." Ein Mann in ein Faß mit Schild: "Es sich nicht leisten, Hosen zu tragen. Pa arbeitet in einem Shop eröffnen." Frauen stellen im Sandwich Boards, buchstabieren Sie aus: "Closed Shop". Philadelphia Näherin angeblich Schreiben zu Sidney Hillman. Shop Inhaber untersuchen genäht los und Shop Datensätze beim Mann arbeitet an der Nähmaschine.
USA B-25 Bomber herausnehmen und im Flug auf Attu in Insel Aleuten, Alaska
USA B-25 Bomber taxi und nehmen Sie von Attu in Insel Aleuten, Alaska. Bomber im Flug.
USA B-25 Bomber nehmen und Flächen auf Attu in Insel Aleuten, Alaska
USA B-25 Bomber taxi und nehmen Sie von Attu in Insel Aleuten, Alaska. Bomber zurück nach einem kurzen Flug und Flächen auf der Air Base.
Crew Mitglieder Vorstand USA B-25 Bomber auf Attu in Insel Aleuten, Alaska
USA B-25 Bomber in einem Airbase in Attu, Insel Aleuten, Alaska. Ein jeep tragen Crew zieht bis in der Nähe der Bomber und Männer sich nach unten. Crew boards der Ebene.
Die verschiedenen "Pionierarbeit" in der US-Luftfahrt-geschichte von 1918 bis 1924; eine frühe Geschichte von Flug- und Vintage Flug Szenen
Zeigt mehrere Luftfahrt "Erstlingen" erreicht durch das U.S. Army Air Service aviators im Zeitraum von 1918 bis 1924. Eine enge Bildung von Doppeldecker im Flug. Präsident und Frau Woodrow Wilson chat mit großen Fuhrparks, Officer in charge, anlässlich der ersten air mail Flug, eingeweiht am Mai 15,1918 zwischen Washington DC und New York.Die mail geladen wird in die Curtis JN-4 Flugzeuge. Piloten im Cockpit. Das Flugzeug hebt ab und im Flug. Air Service. Die Erwähnung von Aviators helfen spot Waldbrände. Rauch stieg von Waldbränden und Bergketten. 1920, U.S. Army Captain St. Clair Streett gesehen wird mit einigen seiner Squadron, flogen vier De Havilland DH-4 Flugzeuge 9.000 Meilen von New York City nach Nome, Alaska. Zwei der Männer spielen mit Hunden. Ihre Reiseroute bemalt ist auf der Seite eines der Flugzeuge, zUSAmmen mit dem Namen der Piloten und Mechaniker (strukturierter Crumline und J.E. Lange). 1923 die erste non-stop von Küste zu Küste Flug wurde in der Fokker T-2 Flugzeuge. . Ein Schild an der Flugzeuge liest 'Army Air Service non-stop von Küste zu Küste".First Lieutenants Oakley O.Kelly und John A. Macready an Bord des Flugzeugs, bei Roosevelt Field, Long Island, New York, am 2. Mai 1923. Ihre Fokker T-2 im Flug. Bei Ihrer Ankunft in Rockwell Feld, auf Coronado Island (San Diego, Kalifornien). 1924, lt Russell Maughan gesehen boarding sein P-1 Hawk Flugzeug in Mitchel Feld, auf Long Island, New York, und dabei aus, gebunden für Crissy Field At The Presidio in San Francisco, Kalifornien. Sein Ziel ist die erste Dawn-zu-Dämmerung, Coast-to-coast Flug. Blick auf seine P-1 Hawk Flugzeug fliegen über Manhattan, New York City.
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