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Dreux Frankreich 1945 filmmaterial und bilder
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Folgen des Zweiten Weltkrieg . Eine Brücke zerstört und verlassenen United States Army Segelflugzeuge in Frankreich.
Erinnerungen an Zweiten Weltkrieg , in Frankreich, 1945. Eine hohe Brücke von etwa acht gemauerten Bögen mit zwei bombardiert, im bergigen Region Frankreichs. Kamera schwenkt rechts und zeigt eine Reihe von wesentlichen Wohnungen verstreut über das Tal, mit hohen Bergen hinter. Szene schaltet auf eine andere, flachere Landschaft, wo rund ein Dutzend US-Waco CG-4A Segelflugzeuge sind gesehen verlassen in einem Feld, in verschiedenen Staaten von verfallen. Schreiben mit Kreide auf der Seite eines Glider liest, "Whispering Yoddles, Fort Worth, Texas kleine Alice". Es gibt keine D-day Streifen auf diese Gleiter, der angibt, dass Sie wahrscheinlich nur nach der Invasion der Normandie, bei anderen Operationen wie "Bluebird & Taube" im Süden von Frankreich, in August, 1944.
Deutschen Kapitulation, UN-Gründung, und den Leiter der Rat treffen vor der Durchführung Nürnberg und anderen Studien nach Zweiten Weltkrieg .
Ein Film über die Vorbereitungen, die für die Verfolgung von Kriegsverbrechern nach Zweiten Weltkrieg Achse vorgenommen werden . Ratifizierung der Kapitulation Dokumente (ab zwei Tage zuvor kapitulation in Reims) im sowjetischen Hauptquartier in Karlshorst, Berlin am 9. Mai 1945. Deutsche offiziere Generaloberst Hans-Jürgen Stumpff als Vertreter der Luftwaffe, Field Marshal Wilhelm Keitel als Stabschef des OKW, und Admiral Hans-Georg von friedeburg als Oberbefehlshaber der Kriegsmarine ein Zimmer und fest sitzen. Anzeigen von Keitel, Unterzeichnung der Kapitulation Dokument. Szenenwechsel in die Halle der Konferenz der Vereinten Nationen in San Francisco von 25. April bis 26. Juni 1945 stattfand, mit Delegierten aus 50 alliierten Nationen die Vereinten Nationen zu schaffen. Dies wurde offiziell auf der Konferenz der Vereinten Nationen über die internationale Organisation (UNCIO). Verantwortlichen verschiedener Länder der Vereinten Nationen Adresse anwesenden Delegierten im War Memorial Opera House von San Francisco, darunter Edward Stettinius Jr der Vereinigten Staaten. Weiter: Eine Sitzung des Militärgerichts Polizeichefs Rat vieler Länder, einschließlich Frankreich, Russland, Großbritannien und die Vereinigten Staaten in London, England, Vereinigtes Königreich, statt. Sie unterschreiben das Internationale Militärtribunal Charter, die Regeln, wie die großen Kriegsverbrecher aus Zweiten Weltkrieg versucht werden würde.
Atombombe Szenen Zweiten Weltkrieg ; atomic Tests bei der US-Armee atomare Experiment Station "Camp Desert Rock" in Nevada, USA
Episode von „The Big Picture“, einer Serie von Nachrichtenveröffentlichungen der US-Armee. Kameramann der US-Armee, der den Raketenstart von Nike aufzeichnete. Atomkanone feuert Schale erstellen atomare Explosion und klassische Pilz Wolke.. Armeetruppen verschütteten Sikorsky YH-19-Hubschrauber. Infanteriesoldaten der US-Armee steigen auf den Berg und feuern ihre Gewehre ab. Atomexperimente im Camp Desert Rock in Nevada, USA. US-Armeemeister Sergeant Stuart Queen saß an einem Schreibtisch in seinem Büro. Er spricht über eine Reihe von atomaren Experimenten ("Desert Rock 6"), die in kargen Ländern Nevadas im Camp Desert Rock durchgeführt wurden. Zur Feier des Sieges in Europa marschieren amerikanische Truppen während der Zweiter Weltkrieg auf den Champs Elysees in Paris, Frankreich, mit dem Triumphbogen hinter ihnen. Glückliche Pariser sehen sich die Parade an. Kriegsszenen in Japan: Aufnahmen von Explosion und Pilzwolke, die nach dem Atombombenschlag über Nagasaki am 9. August 1945 aufstiegen. Karges Land auf dem Boden in Hiroshima nach der Atombombe vom 6. August 1945 dort. B-29 Bomber im Flug. Atombombentest Detonation. Atomare Artilleriepistole M65, auch Atomkanone oder Atomic Annie genannt, feuert und erzeugt eine nukleare Explosion auf entferntes Ziel.Raketenstart der Wikinger. US-Soldaten auf Parade. Hauptquartier-Schild an der Atomexperimentierstation der US-Armee in Camp Desert Rock, Nevada, zeigt einen 6-spitzen Stern mit "A" in der Mitte. Mehrere atomare Testexplosionen. Soldaten am Hang werden Zeuge einer nicht-nuklearen Explosion. Busse transportieren Truppen auf einer Straße an einem Schild vorbei, das vor Strahlungsgefahr warnt. Armeekapitän, Instruktor, Briefing Truppen vor dem Beginn der atomaren Manöver. Karten geplanter Manöver. Ingenieurvermesser legen das Nullziel für den Boden fest. Ansicht des Nullbereichs, der das Zielgebiet für Tests ist. Signalmänner legen Kommunikationsleitungen an, um Fernschreibernachrichten zu empfangen und zu übertragen. Männer bedienen Maschinen und graben Schützengräben, in denen Truppen Schutz finden werden. Andere Männer bedecken sie mit Sand. [Anmerkung: Nach Angaben des US-Außenministeriums, dem Büro des Historikers, führten die Vereinigten Staaten vom 18. Februar bis zum 15. Mai 1955 die Operation Teapot durch, eine nukleare Testreihe in Yucca Flat und Frenchman Flat auf dem Nevada-Testgelände in den kontinentalen Vereinigten Staaten. Während des Testzeitraums wurden 14 Atomschüsse und 1 nicht-nukleare Schüsse gezündet. Mehrere tausend wissenschaftliche, militärische (Armee, Luftwaffe, Marine, Marine), An der Organisation, Planung und Durchführung der Testreihen beteiligte sich auch ziviles Vertragspersonal. Die militärischen Übungen, die während und nach den Schüssen durchgeführt wurden, fanden unter dem Namen Desert Rock 6 statt.]
Der Flight Line bei Denain Flugplatz (A-83) in Frankreich am Ende des Zweiten Weltkrieges in Europa. B-26S 323 . Bombe Gruppe.
Anzeigen der Flight Line bei Denain Flugplatz (A-83) in Frankreich im April 1945, kurz vor dem Ende der Zweiten Weltkrieg in Europa. Martin B-26 Plünderer der 323 . Bombe Gruppe rangieren. Airmen stehend, um Armee Krankenwagen Nummer 728234, in den Vordergrund. Ein Bohrturm im Vordergrund. Eine der rangieren B-26s hat einen Schwanz Nummer 43-34138. Alle Flugzeuge haben breite weiße Streifen auf der Oberseite ihrer senkrechten Stabilisatoren. (Die Flugzeuge der 323 . Sind die so genannten weißen Schwanz). B-26s im Flug Overhead. Crew chief deckt Revolver Gewehre auf einer B-26.
Operationen der US Army Air Forces auf dem Juvincourt Flugplatz, Frankreich, während Zweiter Weltkrieg
Operationen der Luftstreitkräfte der US-Armee 394. Jagdgeschwader, 367. Jagdgruppe, auf dem Juvincourt Flugplatz (Advanced Landing Ground A-68) in Frankreich, im Winter 1944, Zweiter Weltkrieg. Das gesamte Feld ist schneebedeckt. Piloten fahren zu ihren P-38 Flugzeugen auf einem Zug von Schlitten, gezogen von einem Carl Eliason Motor Rodel (gemacht von Four Wheel Drive Auto Company of Clintonville, Wisconsin). Piloten putzen spielerisch etwas Schnee auf die Kamera zu, während sie vorbeifahren. Sie halten an, um einen Piloten an seiner P-38 loszulassen (angeblich ist der Pilot Jack Hallett). Als nächstes werden P-38 Flugzeuge gesehen, die für den Start über den Schnee Rollen und dann sehr tief über dem Feld fliegen. Im Hintergrund hört man das Geräusch von Schießereien. Ein verlassene (Crash-landete) RAF Avro Lancaster Bomber ist auf seinem linken Flügel und Aufzug, im Schnee zusammengebrochen zu sehen. (Es wurde vermutet, dass dies Lancaster serial no ME850 LS-D von XV Squadron RAF sein könnte, der am 1. Januar 1945 landete, oder Lancaster VN-G von 50 SQN, der dort am selben Tag abgestürzt ist.)
Französische Kriegsgefangene und Repatriierten Zivilisten Ankunft auf dem Flughafen Le Bourget in Paris, Frankreich, nahe dem Ende des Zweiten Weltkrieg in Europa
Rückführung der französischen Kriegsgefangenen und Zivilisten in Paris, Frankreich gegen Ende des Zweiten Weltkrieg . Drei US-C-47Flugzeuge im Flug nähert sich der Le Bourget Flughafen. Eine Flotte von U.S.Army Air Forces C-47 Flugzeuge auf der Rampe und einige rangieren. Krankenwagen und Fahrzeuge befinden sich auf der Rampe als repatriierten französische Soldaten deplane. Soldaten mit ihren Habseligkeiten bewegt sich in lockere Formation an der Rampe. Eine C-47 rangieren. Seinen Schwanz Nummer 42-24174 ist, gehören zu den 34 Troop Carrier Squadron, 315 Troop Carrier Group, der US 9th Air Force. Eine Air France JU-52 Passagierflugzeuge geparkt ist auf der Rampe, und Zivilisten deplane, einschließlich Marcel Bloch, einem französischen Flugzeugbauer, die inhaftiert worden im Konzentrationslager Buchenwald, bis 11. April 1945 (Er später ändert seinen Namen Dassault, die auch den Namen seines Aircraft Company, die nach dem Krieg). Auch unter den Passagieren ist Marcel Rene, Direktor des französischen Papier "Widerstand". Mehrere Ansichten des Flugzeugs für die Pilot- und die zivile Passagiere.
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