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Europa 1926 filmmaterial und bilder
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Transport von Öl aus der Raffination Center in Ploiesti, Rumänien, und Öl Bohren bei Moreni Oil Center in Prahova, Rumänien.
Transport und Produktion von Erdöl in Europa. Transport von Öl über Eisenbahnkesselwagen aus der Raffination Center in Ploiesti (Ploesti) in Rumänien. Anzeigen der Moreni Öl Zentrum im Bezirk Prahova in Rumänien. Mehrere Öl Ladebäumen. Eine Bohrinsel im Betrieb auf einem Hügel.
Sehenswürdigkeiten in Madrid, Spanien wie El Prado Museum, Statue von Velazquez, Teich und Umgebung in Buen Retiro Garten.
Verschiedene Standorte in Madrid, Spanien. Eine Karte von Europa zeigt die Lage Spaniens. Blick auf die Hauptstadt Madrid in Spanien. Die Puerta del Sol, das Zentrum von Madrid, und Ausgangspunkt des spanischen nationalen Straßennetzes (Plaza de la Puerta del Sol s/n 28013 Madrid). Außenansicht des Museo del Prado, einer der weltweit führenden Kunstgalerien (Museo Nacional del Prado. Paseo del Prado s/n. Madrid. L 28014, S. Die Statue von Velázquez vor dem Prado Museum. Blick auf den Teich und die Umgebung im Park von Buen Retiro, einem berühmten Garten im Zentrum von Madrid (Plazade la Independencia, Madrid 728001).
Mehrere Ölfelder einschließlich Villeja, Montechino und Cento Pozzi in Italien.
Ein Film mit dem Titel: "Durch Öl Ländern Europas und Afrikas" auf Ölfelder in mehreren Ländern. Eine Karte findet in Neapel, Italien. Schiffe im Hafen. Berge und Gebäude im Hintergrund. Ansicht des Oil Field Villeja. Die anderen Oil Field ist Montechino. Ein weiteres Ölfeld Cento Pozzi. Anzeigen von Salsomaggiore, ein Öl produzierenden District. Häuser im Bezirk.
U.S. Naval officers in Europa und in den Vereinigten Staaten am Ende der Ersten Weltkrieg
Einen Einblick in zwei U.S. Navy Captains Verlassen einer dunklen Gasse, irgendwo in Frankreich gleich nach Ersten Weltkrieg. Szene verschiebt sich auf US-Admiral William S. Benson, der erste Generalstabschef der Marineoperationen, mit Vice Admiral William S. Sims, Kommandeur der US-Seestreitkräfte in Europa aufwirft. Mehrere französische Männer beobachten von innen eine Gasse im Hintergrund. Die beiden admirals drehen Sie die Gebäude im Hintergrund zu geben. Nächste, ein US-Marine Kapitän ist gesehen auf Deck eines Schiffes neben einem anderen Offizier. Zwei amerikanische Marineoffiziere Lächeln und unterhalten sich an einem Ufer, in den Vereinigten Staaten. Die eine ist in Arbeit Overalls gekleidet. Ein Arbeiter hinter Ihnen in einer Hütte mit einer Hand sitzt - scrawled Nachricht an der Tür lesen:" "Nein Rauchen erlaubt hier." Komplette Veränderung der Szene zeigt eine Linie der jungen US-Marineoffiziere vollgestopft mit Schwertern, indem eine große gemauerte Georgian Revival Gebäude durch eine Treppe zu einer Seitentür. Es scheint sie in einem Auditorium. Was aussieht wie ein 1918 Phaeton Auto ist am Strassenrand draußen geparkt. Die Offiziere, die in der Dutzende. Eine weitere Änderung der Szene zeigt eine Nahaufnahme von einer unbekannten, relativ jung, sauber rasiert, U.S. Naval Konteradmiral posiert vor einer Mauer, hinter der die Tops von mehreren weit voneinander entfernten Gebäuden gesehen werden. Er nimmt seinen Hut.
Das Start- und das Enddatum der US Army Air Service Pan American Goodwill tour in 1926-1927
Einblicke von Flugzeugen und Crews, die die Pan American Goodwill Flug, die 22.000 Meilen in 21 mittel- und südamerikanischen Nationen, 1926. Luftbild des Hangars und Start- und Landebahn am kelly Air Base, Texas, als einer der fünf Loening OA-1 Amphibious aircraft zieht aus der Start- und Landebahn am Dez. 21, 1926.Die fünf Flugzeuge gesehen im Flug über eine Stadt, sind: Der New Yorker, mit Besatzung: Maj. Herbert Dargue und Lt Ennis Whitehead; der San Antonio mit Besatzung: Capt. Arthur McDaniel und Lieutenant Charles Robinson, die San Francisco mit Besatzung: Capt. Ira Eaker und Lt Muir Fairchild; die Detroit, mit Besatzung: Capt. Clinton Woolsey und Lieutenant John Benton; und die St. Louis, mit Besatzung: Lt Bernard Thompson und Lt Leonard Weddington. Coolidge präsentiert die Piloten mit Zitaten für den Distinguished Flying Cross an Bolling Field, Washington, D.C., am 2. Mai 1927, bei der Eröffnung der Pan American Air Konferenz der Kommission.
Der 1926 Ford "National Air Tour für die Edsel Ford B. Zuverlässigkeit Trophy", im Ford Field, Dearborn, Michigan.
Thema ist die 1926 Ford "National Air Tour für die Edsel Ford B. Zuverlässigkeit Trophy", die im Ford Field, Dearborn, Michigan, am 7. August 1926. Film wird geöffnet und zeigt eine geparkte Doppeldecker mit offenem Cockpit. Es hat eine ungewöhnliche Form des Behälters auf den Motor und die Auspuffanlage, die gerade unter dem Rumpf. Die Kamera zeigt das gleiche Flugzeug von hinten, mit Hangar und Gebäude im Hintergrund. Einen anderen geparkten Doppeldecker zeigt die Nummer "19". Es ist ausgestattet mit einem kleinen miteinander verbundenen Flügel klappen an den oberen und unteren Flügel. Weiter ist eine Woodson Modell 2-ein Doppeldecker mit der Nummer 14 auf dem Rumpf und einem Doppeldecker mit der Nummer 11. Nahaufnahme von Henry Ford, lehnte sich aus dem Auto, im Gespräch mit einem Kameramann, eine Kamera, und Reporter. Eine große Gruppe von Personen, die in den Veranstaltungen stellen für ein Foto. Die Kamera schwenkt über, wie sie posieren vor einem Hangar. Szene verschiebt die Zuschauer drängen um ein Ford-Stout 2-Flugzeuge, wie es seinen Start beginnt. Die Kamera folgt dem Flugzeug Wie geht es weiter und wird in der Luft.
