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Europa 1952 filmmaterial und bilder
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Die Szenen während der Wiederaufbau von West Berlin 1952
Einige Szenen während des Wiederaufbaus von West Berlin in 1952. Mehrere Fahrzeuge fahren, vorbei an der Ruine der alten Reichstag in Berlin, Deutschland. Gerüste rund um ein Bauvorhaben mit einem Schild darauf hinweist Marshall-plan-Hilfe für "Clayallee." Eine offiziell aussehende Gebäude, scheint repariert wurden. Es hat Statuen entlang der Dachlinie und, wie gesehen, durch die Fenster, es erscheinen Bücher oder Kisten gestapelt bis innen. Der neu gestaltete Schiller Theater Gebäude befindet sich im Ortsteil Charlottenburg des Bezirks Charlottenburg-Wilmersdorf nahe Ernst-Reuter-Platz in der Bismarckstraße 110
Nominee für Vice President in 1952 Wahlen, der republikanische Senator Richard Nixon bietet seine "Checkers" Rede
Richard Nixon, Kandidat für Vice President bei den Wahlen von 1952, Adressen der Nation in einer landesweit im Fernsehen übertragene Programm, gesponsert von der republikanischen Ausschuss. Der republikanische Senator Nixon von Kalifornien bietet seine "Checkers" Rede aus seinem Amt. Er trotzt alle Gebühren, die von unter 18.000 Dollar von seinem Anhänger für seinen persönlichen Gebrauch nutzen. Er verurteilt seine demokratischen Gegner während seiner Rede. Nixon spricht über seine Frau Pat Nixon, dargestellt im Büro zu sitzen, und er spricht von ihrer harten Arbeit. Er präsentiert eine Prüfung der gesamten Kampagne Fonds und liest es. Nixon Details seiner bescheidenen familiären Hintergrund und seine komplette finanzielle Geschichte. Er erinnert sich an seine Dienstleistungen in Zweiten Weltkrieg und deren Erträge nach der Rückkehr. Nixon erwähnt den Vorfall der Empfang ein Hund 'checkers' als Geschenk. Er spricht über die Probleme der Korruption und der Kommunismus und eine bessere Zukunft unter der Präsidentschaft von General Eisenhower. Er drückt die Menschen die Erwartung eines dauerhaften Friedens und das Ende des koreanischen Krieges. Anhänger am Ende mit Text "Dieses Programm wurde von der reproduziert Kinephoto Prozess."
Katastrophal, Harrow and Wealdstone Zugunglueck Menschenleben von 200 Menschen in England; Frachter fliegen Enterprise Gründer auf See
Clip öffnet mit 8 Oktober, 1952 Szenen aus den Folgen der Harrow und Wealdstone railroad Zugunglück in England, wo die Kollision eines schottischen Express und ein Nahverkehrszug, gefolgt von einem anderen Zug, 200 Personen außerhalb von London, England getötet. Zerstört britische Züge auf der Strecke. Rettungsmaßnahmen durchgeführt. Verletzt weg für medizinische Hilfe auf Würfe. Szene Änderungen an der Küste von England Anfang Januar 1952, als die Vereinigten Staaten Frachter Schiff unter Enterprise (früher der SS Kap Kumukaki) Gründern auf der einen Seite, während unterwegs in rauer See. Das Schiff hatte gekämpft, um flott für 8 Tage nach strukturellen Schäden bleiben und dann schalten Cargo. Kapitän Kurt Carlsen ist an einer Zeremonie für die Einrichtung einer mutigen Kampf für acht Tage versucht, das Schiff zum Hafen über die rauhe See zu erhalten, geehrt.
Verwendung von Erdöl und Nebenprodukten in Transport, Landwirtschaft, Verteidigung und Industrie in den Vereinigten Staaten.
Verschiedene Verwendungen von Erdöl und seine Nebenprodukte in den Vereinigten Staaten. Man fährt ein cremefarbenes 1952 Cadillac Cabrio Auto entlang der Straße. Nahaufnahmen verschiedener Autoteile im 1952 Cadillac Cabrio, die aus Erdölnebenprodukten hergestellt werden, einschließlich Sitzmöbel, Teile des Armaturenbretts und Fensterdichtungen. Anderer Fahrzeugverkehr auf der Straße, einschließlich eines antiken Automobils. Ein Flugzeug der American Airlines DC-6, das abfliegt. Eine stromlinienförmige Lokomotive: Burlington Route E-5A Diesel-Electric Silver Pilot Lokomotive nähert sich auf einer Eisenbahnstrecke. Traktor-angetriebener Pflug. Ein Feld, das gepflügt wird. Erdölnebenprodukt, das als Pestizid auf Obstbäume gesprüht wird. Verwendung von Öl für amerikanische Boden-, Luft- und Seestreitkräfte. Erdölnebenprodukte und Anwendungen in der Ölindustrie. Blick auf eine Ölraffinerie. Touristen besuchen eine frühe Ölderrick in Pennsylvania. Eine Ölplattform bei der Arbeit.
U.S. Navy ortet eine fehlende Pilot anhand von Fotografien und rettet ihn aus hinter den feindlichen Linien während des Koreakrieges.
Blick in eine U.S. Navy Pilot im Cockpit eines Flugzeugs, während des Koreakrieges. Er ist nach unten zeigt auf etwas. Nächste, ein Fallschirm gesehen wird schnell in den Wind als es herab. Pilot im Flugzeug hört über ein Pilotprojekt für die Rettung hinter die feindlichen Linien. Er ist angewiesen, den Bereich zu fotografieren. Nächste, eine Marine 9 F9 Panther Flugzeuge in der Luft zu sehen ist. Es hat einen Schwanz Code "PP", um anzugeben, dass es sich um aus dem Flugzeugträger USS Essex (CV9) mit Carrier Air Wing Fünf (CVW-5) und Composite Squadron 61 (VC-61) von Juni 1951 bis März 1952. . Blick von Navy Schiffe, die sich in der Ausbildung. Blick auf die Landung Signal Officer holen in mehreren 9 F9 Panther Flugzeuge auf dem Deck der USS Essex zu landen. Diese Flugzeuge transportieren Schwanz Code "M" der Squadron VF-23 mit einer Aufgabengruppe 2, an Bord der Essex von Juni 1952 bis Februar 1953. Nächste, mehrere Marine A-4 Skyraider Flugzeuge kommen zu landen. Sie zeigen die "S"-tail Codes der Squadron VF-54. Sie werden von einem anderen 9 F9 gefolgt. Szene verschiebt sich auf Foto Dolmetscher und Piloten Studium der Fotografien für Hinweise, wo ihre Fallschirmspringen Pilot befinden könnte. Entdecken Sie einen Fallschirm in der Fotos, und Kreis. Schiff Lautsprecher wird gesehen als Helikopter Besatzungen sind alarmiert für Rescue Mission. Eine Sikorsky HO3S-1 Hubschrauber hebt ab Flight Deck. Andere Piloten warten gespannt wie der Hubschrauber wieder auf den Essex Flight Deck zu landen. Die fehlenden Pilot an Bord und Sie helfen ihm aus dem Hubschrauber, ihn auf einen Wurf, und ihn mit Decken Decken. Sein Freund nimmt sein Bild.
Vertrag von San Francisco unterzeichnet September 8, 1951, Beendigung der militärischen Besetzung von Japan, effektive April 28, 1952.
Unterzeichnung des Vertrags von San Francisco durch die Alliierten Mächte und Japan, 8. September 1951 in San Francisco, Kalifornien. Außenminister Dean Rusk wird 1952 mit dem japanischen Außenminister Okazaki Katsuo die Hände schütteln sehen. In Japan verbliebene amerikanische Truppen trainieren für die Verteidigung. Sie üben Angriffe von kleinen Booten aus, laden über Land, simulieren Kämpfe in leeren Industriegebieten. Die Flagge Japans wird angehoben, während der japanische Premierminister Shigeru Yoshida und Beamte zur Aufmerksamkeit stehen und amerikanische Offiziere grüßen. Es grüßen amerikanische Truppen in Formation. Japanische Truppen marschieren in Parade.
