Us-Kongressabgeordnete und hohe Offiziere kommen bei der United States Air Forces in Europe (USAFE) in Wiesbaden, Deutschland. Senator Robert Carlyle Byrd kommt auf das Hauptquartier USAFE. Er trifft Lieutenant General William H. Tunner. Die beiden Männer Prüfen der Ehrengarde auf der Wiese vor dem USAFE Headquarter Building. Der Senator eingeführt wird an Frau William H. Pace, die unterhaltsberechtigte Ehefrau eines USAFE nicht beauftragte Offizier, auf den Stufen des Headquarter Building. Allgemeine Turner steht neben der Gruppe. Der Senator und der allgemeinen geben sie die Zentralbereiche Gebäude. Ein Schild an der Tür liest "Headquarters United States Air Forces in Europa".
Us-Kongressabgeordnete und hohe Offiziere kommen bei der United States Air Forces in Europe (USAFE) in Wiesbaden, Deutschland. Kongressabgeordnete Leon H. Gavin und Oberst Brown von der USAFE Ankommen am Hauptsitz. Kongressabgeordnete Leon spricht Karl Dimler A. auf den Stufen des Gebäudes. Ein Schild an der Tür liest ' Hauptquartier der US Air Forces in Europa". Das Äußere des B-15, Hauptgebäude.
Us-Kongressabgeordnete und hohe Offiziere kommen in Wiesbaden Air Base in Deutschland. Eine C-121 Konstellation Taxis auf einen Flight Line. Eine Rampe gedrängt in Richtung der Flugzeuge. Senator Bricker und seine Frau aus dem Flugzeug. Sie werden willkommen geheißen von Lieutenant General William H. Tunner, Kommandant der US Air Force in Europa (USAFE) und seine Frau. Mehrere andere Kongressabgeordnete und ihre Weiber debark aus dem Flugzeug und werden begrüßt durch den General und seine Frau. Die Gruppe dann Posen für Fotos. Die Seite der Rampe liest "Wiesbaden Air Base Deutschland". Die Gruppe verlässt dann in Dienstwagen.
USAFE ( der US Air Force in Europa ) Flight Safety Film veranschaulicht die Arten von Fehlern, können Flugzeuge verursachen Unfälle. Ein Flight Safety Officer Punkte zu fotografieren eines abgestürzten F-86 Flugzeug und Vorträge für Piloten. Er sagt, dass die meisten Unfälle passieren, weil der kleine Fehler. Ein Kapitän, Pilot, Nap während des Vortrags. Die häufigsten Pilot Fehler in USAFE geschrieben auf einer Tafel. Nach dem Ignorieren der Vortrag, der Kapitän bereitet einen Flugplan an der Basis arbeiten. Er versagt zu prüfen NOTAMS (Hinweise zum Flieger)und lehnt Hilfe von Base Wetter Officer. Er führt oberflächlich Inspektion vor Abflug, Initialen Form 1, und Taxis für Start Atmung von 100% Sauerstoff. Nach dem Start, er Ebenen bei 30 Tausend Füße und macht position Bericht. Sensing Hypoxie, sieht er Sauerstoff verbraucht und müssen tauchen zu senken sichere Höhe (wo Kraftstoffverbrauch zu hoch ist). Er tunes Ziel Radio Beacon, wird desorientiert und Anrufe für Steer zum Ziel, die unter Mindestbeträge für GCA (Masse kontrollierten Ansatz). Er geht an Alternative, hat Probleme mit Fahrwerk, läuft wenig Kraftstoff im Tank, und zum Glück landet sicher, aber keinen Kraftstoff und abgeschleppt werden muss zum Parkplatz. Eine Litanei von seinen Fehlern wird erzählt.
Ein Film über verwendet und die Bedeutung von Waffen seit alten Zeiten in den Vereinigten Staaten. Gewehre hergestellt an der Springfield Armory in Springfield, Massachusetts. Männer arbeiten an Maschinen auf der Armory. Ein Mann arbeitet ein Fass Haarglätter Maschine. Teile von Gewehren wird montiert. Ein Mann prüft der Empfänger ein Gewehr. Ein Gewehr als Test gefeuert auf der Armory. Deutsche Flugzeuge im Flug als sie Bomben über Städte in Europa während Zweiten Weltkrieg . Zivilisten in Deckung während eines Luftangriffs der Deutschen. USA-Kongreß ion Sitzung. Der japanische Angriff auf die Pearl Harbor in Hawaii im Dezember 1941. Explosionen auftreten während der japanischen Air Attack.
Die 1955 Chrysler Falcon, entworfen von Virgil Exner mit Karosserie von Ghia, vorgestellt auf einer auto Ausstellung in New York. Anzeigen der freiliegenden Auspuffanlage am Fahrzeug angebracht. Eine Frau am Lenkrad betätigt die Bedienelemente des Fahrzeugs. Ein Mann treibt eine 1955 Chrysler Falcon. Der Mann betreibt die Tasten im Auto.