Viele Touristen stehen rund um das Wrack eines deutschen Heinkel HE111H-2 Bomber, Absturz landete in einem Feld. Ein Hakenkreuz gemalt auf den Schwanz der Bomber. Die beschädigten Cockpit. Mehrere der britischen Royal Air Force Flugblätter geprüft wird. (Hinweis: Das ist deutsche Heinkel He-111 H-2 Bomber,codiert 1H+ja der Luftwaffe Stabskette/KG26. Bekannt als das 'Humbie Heinkel", eine Bruchlandung, am 28. Oktober 1939, in Humbie, East Lothian, Schottland, nach dem Schuss von Nr.602 "City of Glasgow" Squadron der britischen Royal Air Force, während eines bewaffneten reconnaissance Mission über den Firth of Forth, wo der Royal Navy wurden Kriegsschiffe hegte, während Zweiten Weltkrieg .)
U.S. Naval Officers Der Panzerkreuzer Division 9 Line Up zu erhalten Britischer Admiral David Beatty, der kommt an Bord der USS New York (BB-34) begrüßt die amerikanische Kriegsschiffe der Royal Grand Fleet, in den Firth of Forth, Schottland. Motor startet Bummeln an der Bordwand. Kontingent von Ersten Weltkrieg uniformierte US-Marines Märsche Vergangenheit auf dem Deck, und beginnt dann mit der doppelten Zeit. Kontingent der U.S. Navy Seglern, Blue Coats und Wolle caps,Doppel-Zeiten die Offiziere. Admiral Beatty eine Rede von Willkommen auf montierte US-Offizieren und Matrosen, aus der angehobenen Dais auf Deck. Die Aussicht ist eingebettet zwischen zwei nach 14 Zoll Waffen. Der Schiffskapitän durch Admiral Beatty und macht einige Anmerkungen und führt das Schiff der Firma in einer Reihe von Hut-winken Cheers. Eine Frau gesehen verlässt das Schiff, unterstützt durch den Warrant Officer,Bosun's Mate, mit einem Megaphon, als Marine steht, und Admiral Beatty Wellen Abschied von den Schiffen Deck. Die leitenden Offiziere, einschließlich einer britischen General, stand über Deck.
Manöver vor der D-day Landungen im Firth of Clyde, Schottland. USA LCMs (Landung Handwerk, mechanisierte) und LCVPs (Landung Handwerk, Fahrzeug, Personal) fahren Sie in Richtung Strand. Andere Schiffe im Wasser. Die Küste von Schottland im Hintergrund. Eine Ladung Schiffes in einem Hafen. Schnee bedeckten Hügeln im Hintergrund. Bug der USS Bayfield (APA-33) durchgeführt. Ein stern Ansicht eines LCM in Richtung Strand. Ein Mann nutzt die Semaphore flag System auf das Heck eines führenden Schiffes.
Manöver vor der D-day Landungen im Firth of Clyde, Schottland. Ein US-Soldat sitzt im Heck eines landing craft im Gange. Viele LCMs (Landung Handwerk, mechanisierte) durchgeführt. Französische LCMs im Gange. Eine französische Flagge aus dem Handwerk. Der Soldat sendet eine Semaphore Signal von einem (diesem Artikel LCVP Landing Craft, Fahrzeug, Personal). Die Küste von Schottland im Hintergrund. (Zweiter Weltkrieg Periode.)
Manöver vor D-Day Landungen im Firth of Clyde, Schottland während des Zweiten Weltkriegs. US-Truppen kommen auf das Deck der USS Bayfield (APA-33). Ein LCVP (Landing Craft, Vehicle, Mechanized) fährt neben der USS Bayfield. Die Truppen kommen in ein Frachtnetz. USS Bayfield in einem Hafen. Amphibische Handwerke im Vordergrund.
Manöver vor D-Day Landungen im Firth of Clyde, Schottland während des Zweiten Weltkriegs. Landeboote, die auf dem Weg zum Strand sind, aus Sicht der USS Bayfield (APA-33). US-Truppen kommen auf Deck der USS Bayfield. Ein LCVP (Landing Craft, Vehicle, Mechanized) neben der USS Bayfield. Das Deck der USS Bayfield zeigt Truppen. Ein Bootsmann sichert eine Schnur von einer Unterkunftsleiter. Die Truppen gehen die Leiter hoch.
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