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Frankreich 1945 filmmaterial und bilder
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Der Flight Line bei Denain Flugplatz (A-83) in Frankreich am Ende des Zweiten Weltkrieges in Europa. B-26S 323 . Bombe Gruppe.
Anzeigen der Flight Line bei Denain Flugplatz (A-83) in Frankreich im April 1945, kurz vor dem Ende der Zweiten Weltkrieg in Europa. Martin B-26 Plünderer der 323 . Bombe Gruppe rangieren. Airmen stehend, um Armee Krankenwagen Nummer 728234, in den Vordergrund. Ein Bohrturm im Vordergrund. Eine der rangieren B-26s hat einen Schwanz Nummer 43-34138. Alle Flugzeuge haben breite weiße Streifen auf der Oberseite ihrer senkrechten Stabilisatoren. (Die Flugzeuge der 323 . Sind die so genannten weißen Schwanz). B-26s im Flug Overhead. Crew chief deckt Revolver Gewehre auf einer B-26.
Operationen der US Army Air Forces auf dem Juvincourt Flugplatz, Frankreich, während Zweiter Weltkrieg
Operationen der Luftstreitkräfte der US-Armee 394. Jagdgeschwader, 367. Jagdgruppe, auf dem Juvincourt Flugplatz (Advanced Landing Ground A-68) in Frankreich, im Winter 1944, Zweiter Weltkrieg. Das gesamte Feld ist schneebedeckt. Piloten fahren zu ihren P-38 Flugzeugen auf einem Zug von Schlitten, gezogen von einem Carl Eliason Motor Rodel (gemacht von Four Wheel Drive Auto Company of Clintonville, Wisconsin). Piloten putzen spielerisch etwas Schnee auf die Kamera zu, während sie vorbeifahren. Sie halten an, um einen Piloten an seiner P-38 loszulassen (angeblich ist der Pilot Jack Hallett). Als nächstes werden P-38 Flugzeuge gesehen, die für den Start über den Schnee Rollen und dann sehr tief über dem Feld fliegen. Im Hintergrund hört man das Geräusch von Schießereien. Ein verlassene (Crash-landete) RAF Avro Lancaster Bomber ist auf seinem linken Flügel und Aufzug, im Schnee zusammengebrochen zu sehen. (Es wurde vermutet, dass dies Lancaster serial no ME850 LS-D von XV Squadron RAF sein könnte, der am 1. Januar 1945 landete, oder Lancaster VN-G von 50 SQN, der dort am selben Tag abgestürzt ist.)
USA Armee-2.-Panzerdivision, die für Umschichtung und Entlassung in Frage kommt, neben einer Nazi-Flagge, die in der Nähe von Cherbourg, Frankreich (Zweiter Weltkrieg), gefangen wurde
Blick auf die lächelnden amerikanischen Truppen der 2. Panzerdivision, die am 21. April 1945 umgesiedelt und entlassen werden können. Sie stehen neben einer gefangenen deutschen Nazi-Flagge in Cherbourg, Frankreich. Ein Soldat umwickelt sich mit der Nazi-Flagge. Soldaten an der Schiene eines großen Truppentransportschiff an einem Pier. Soldaten bringen einen Verwundeten auf einer Trage an Bord. Soldaten und Offiziere auf dem amerikanischen Friedhof. Soldaten erheben ihre Waffen, um den Gräbern Respekt zu zollen. Sie salutieren. Kranz auf einem Grab mit dem Kreuz "unbekannt". Soldaten und ein paar Krankenschwestern gehen am Dock an Bord des Transportschiffs. (Zweiter Weltkrieg-Periode).
Französische Kriegsgefangene und Repatriierten Zivilisten Ankunft auf dem Flughafen Le Bourget in Paris, Frankreich, nahe dem Ende des Zweiten Weltkrieg in Europa
Rückführung der französischen Kriegsgefangenen und Zivilisten in Paris, Frankreich gegen Ende des Zweiten Weltkrieg . Drei US-C-47Flugzeuge im Flug nähert sich der Le Bourget Flughafen. Eine Flotte von U.S.Army Air Forces C-47 Flugzeuge auf der Rampe und einige rangieren. Krankenwagen und Fahrzeuge befinden sich auf der Rampe als repatriierten französische Soldaten deplane. Soldaten mit ihren Habseligkeiten bewegt sich in lockere Formation an der Rampe. Eine C-47 rangieren. Seinen Schwanz Nummer 42-24174 ist, gehören zu den 34 Troop Carrier Squadron, 315 Troop Carrier Group, der US 9th Air Force. Eine Air France JU-52 Passagierflugzeuge geparkt ist auf der Rampe, und Zivilisten deplane, einschließlich Marcel Bloch, einem französischen Flugzeugbauer, die inhaftiert worden im Konzentrationslager Buchenwald, bis 11. April 1945 (Er später ändert seinen Namen Dassault, die auch den Namen seines Aircraft Company, die nach dem Krieg). Auch unter den Passagieren ist Marcel Rene, Direktor des französischen Papier "Widerstand". Mehrere Ansichten des Flugzeugs für die Pilot- und die zivile Passagiere.
Bombenangriffe der Alliierten Missionen zu Eisenbahnen zerstören und Verschiebebahnhöfe im besetzten Frankreich und Deutschland während der Zweiten Weltkrieg
Karikatur Darstellung von deutschen Bahnhöfen und Kriegsfabriken, eröffnet den Film. Die Städte Anklam, Bremen und Frankfurt werden als kritische Fabrik- und Eisenbahnkreuzungen hervorgehoben. Die animierte Karte zeigt alliierte Luftangriffe auf französische Rangierbahnhöfe im Frühjahr 1944 in Vorbereitung auf die Invasion in der Normandie. Im Februar 1945 verwenden alliierte Offiziere eine große Wandkarte, um die Zerstörung aller Eisenbahnoperationen im Ruhrgebiet und Umgebung zu diskutieren und zu planen. Ansicht von US-Bombern in Formation (mit Jagdabdeckung über dem Kopf) bei Bombeneinsätzen in der Operation Clarion, gegen alle kleinen und mittleren Eisenbahnkreuzungen in Deutschland. Blick vom alliierten Bomber auf Bomben, die an einer Eisenbahnkreuzung fallen und explodieren. Mehr Luftaufnahmen von Bomben, die während dieser Operation an zahlreichen Orten explodieren. Ein amerikanischer B-17-Bomber der fliegenden Festung, der Bomben auf einen Rangierbahnhof abwirft. Luftaufnahme von Bomben, die auf Ziele in Essen explodieren. Ansichten von weiten Zerstörungen bei deutschen Bahnanlagen. Ein P-51-Kampfflugzeug der US Army Air Forces, das absteigt, um ein Ziel zu erwürgen. Kameraaufnahmen von Flugzeugen, die in Deutschland Kommunikationswege, einschließlich Straßen- und Binnenschiffverkehr, umraffeln. Nahaufnahme von Läufen, die von Flugzeugen der P-51 abgefeuert wurden. Eisenbahnzüge, die verstrafft werden, und dramatische Explosionen an den Zielbahnstandorten.
Alliierte Flieger last Bomben auf B-26 von 323 Bomb Group Vorbereitung auf die Sendung zu bombardieren Ziele in Deutschland während Zweiten Weltkrieg
Schiefer erkennt Position als-83 (Denain-Prouvy Airdrome, Frankreich) und Datum 29. April (1945). Bodenpersonal Waffenschmiede sind Drähte zu Bomben und laden Sie in die Bombe Bucht von a U.S. Army Air Forces Martin B-26 MARAUDER Flugzeuge der 323 Bombardierung Gruppe. Blick aus dem Flugzeug als Crewman gibt Signal zum Schließen bomb bay Türen und sie langsam schließen und verriegeln. Masse Crewman entfernt ein Metall Keil aus dem Flugzeug. Flugbesatzungsmitglieder, Klettern an Bord der Flugzeuge. Ein Crewmitglied schreibt in Kreide auf eine Bombe auf dem Boden sitzend. Die Botschaft lautet: "Happy Boithday Hoimann von Duffy's Tavern", (Vermittlung der New Yorker Akzent im Zusammenhang mit Zeichen in "Duffys Tavern" radio show). ; ; Zweiten Weltkrieg Zweiten Weltkrieg Zweiten Weltkrieg.
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