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Gaeta Italien 1907 filmmaterial und bilder
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Ansichten von Roosevelt Hall, die National War College, am Fort Lesley J. McNair, in Washington DC.
Ansichten von Roosevelt Halle des National War College in Fort Lesley J. McNair in Washington DC. Das Gebäude wurde von den Architekten McKim, Mead, and White, gebaut und während der Jahre 1903 bis 1907. Ein Adler ziert den Eingang. Eine Kanone; Anker; und einen Propeller werden auf die vorderen Stufen, Vertreter der drei wichtigsten Zweige des US-Militärs (Armee, Marine und Luftwaffe).
Szenen zeigen einige der frühesten Flugzeuge in der ersten Dekade des menschlichen schwerer als Luft, Flug
Die frühesten Versuche der Menschheit, schwerere Flüge zu erreichen, und Aufnahmen von frühen und historischen Flügen und Flugzeugen. Animierter Filmclip mit imaginärer Rakete im Flug. Blick von einem Flugzeug, das abfliegt, mit anderen Flugzeugen und Terminalgebäuden, die draußen gesehen werden. Eine Überschrift mit der Aufschrift „Wir können fliegen“. Blick von den Flugzeugfenstern auf Szenen darunter, darunter eine Stadt, Gewässer, alpine Hütten und schneebedeckte Berge. (Die Ansichten stammen von einem Flugzeug mit Ju52 Passagieren, von dem die gewellten Flügel zu sehen sind.) Einige Ausblicke sind aus dem kleinen runden Hafenfenster des Flugzeugs. Die Sequenz wechselt zur Filmreenactment von Otto Lilienthal, der einen seiner frühen Ornithopter-ähnlichen Segelflugzeuge (sieht aus wie ein früher Hängegleiter) aufstellte und ihn bergab laufen ließ, um ihn zu starten (um 1895). Ein Standbild von Lilienthal in einem seiner Segelflugzeuge. Ansicht des deutschen Flugzeugs von Karl Jatho, um 1903. Das Flugzeug der amerikanischen Brüder Wright wird gestartet und gestartet. Das Flugzeug von Wright Flyer im Flug. Das Flugzeug Voisin-Farman I im Flug. Es wurde vom Franzosen Gabriel Voisin gebaut und 1907 vom Flieger Henri Farman geflogen. Der dänische Erfinder-Ingenieur Jacob Christian Hansen-Ellehammer in seinem Flugzeug, 1906. Louis Bleriot inspiziert sein Flugzeug, um 1909. Ein Pilot (nicht Bleriot) sitzt im Cockpit eines Bleriot-Flugzeuges mit laufendem Motor. Er taxi und hebt ab.Ein Doppeldecker, der von Gabriel Voisin im Flug gebaut wurde, um 1909. Ein leichter Eindecker, der vom deutschen Flieger Hans Grade gebaut wurde, hebt ab, fliegt eine Weile und landet wieder auf einer Flugschau im Jahr 1909. Der Pilot kriecht aus dem Flugzeug.Foto des Etrich Taube (auch bekannt als Rumpler Taube) Eindecker, im Flug. Sie wurde 1909 von Igo Etrich aus Österreich-Ungarn entworfen und 1910 zum ersten Mal geflogen.
Britische Ingenieure und Geologen Streik Öl an Maydan-i-Naftun in Khuzestan, Iran, 1908.
Nach Jahren der Erforschung, britische Ingenieure und Geologen Streik Öl während der Arbeit in Khuzestan,Iran,unter den D'Arcy Zugeständnis, unterzeichnet in 1901 zwischen William Knox D'Arcy und Mozzafar al-Din Schah von Persien. Nach erfolglosen Bohrungen an Shardin Mamatain und konzentrieren Sie Ihre Anstrengungen auf endgültige Maydan-i-Naftun, 1907. Ansichten, von einem Berghang, von robusten Topographie im Vorgebirge des Zagros Mountains. Männer und Pferde nach oben verschieben. Die Karun River fließt am Fuße der Hügel. Männer und pack Tiere erscheinen bereit zu Ford den Fluss. Szene Verschiebungen in die Hände der British Chief Engineer, George B. Reynolds, öffnen Sie seine Hand-geschriebene Journal mit einem Foto von sich selbst zwischen den Seiten. Anzeigen schaltet zurück auf die zerklüftete Landschaft, wo ein kleiner Wasserfall ist die Entleerung in einen Pool, in den Fluss unten. Weitere Ansichten des Geländes und der Kamele, getrieben von Männern, bewegte Vergangenheit grasenden Schafen, eher von einem Hirten. George B. Reynolds, gesehen auf dem Pferderücken. Im Hintergrund der Arbeitnehmer beschäftigt sind, Einrichten Camp am Maydan-i-Naftun. (Das gesamte Projekt Camp war an Masjid-i-Suleiman AKA Masjed Soleyman). Eine Frau zieht Wasser aus einem überquellenden Pool auf einem Hügel, und gießt es in eine große Wüste Wasser Tasche. Männer graben Erde zur Vorbereitung für Ölbohrungen im Maydan-i-Naftun. Männer Montage ein Öl Derrick und beginnt, um nach Öl zu bohren. Aufgrund der erfolgreichen Wohlbefinden gepumpt Maydan-i-Naftun. Gut gekleideten Mann prüft bohren, bevor es in das Loch. Männer und Maultiere bewegen bis ein Gefälle und robuste Hügeln.
Us-Armee wachen Silhouette gegen den Himmel als sie Wache bei einem schweren gun emplacement in Hawaii.
Us-Armee wachen Wandern ihre jeweiligen Beiträge in der Nähe, was zu sein scheint, ein 16 Zoll Pistole Seaward. Sie und die Pistole sind seine Silhouette gegen den Himmel. Blick auf eine schwere Waffe Zoomen auf der Vorderseite des Fasses, die Inschriften lesen: "_" Nr.4 Ord. Abt. USA Mod von 1907 V" und "Waterford Arsenal 1910". Us-Armee Artilleristen einrichten eine schwere Pistole in den Hügeln von Hawaii. Eine armorer transportiert eine Shell zu einer schweren Waffe auf einem Träger mit Rädern. Eine gun Crew lädt und Widder die Schale in die Pistole. Blick vom Ende der Schrecken als Shell geladen wird aus dem Verschluss.
Deutschen Junkers Ju-29 und US-P-80 auf Air Force Tag in Wright Field in 1945. Orville Wright nimmt an der Veranstaltung
Feier des 38. Jahrestages der US Army Air Forces, dating Zurück zur Errichtung des luftfahrttechnischen Abschnitt der US Army Signal Corps, in 1907. Flieger der Army Air Forces März in Bildung auf der Flight Line in Wright Field in Dayton, Ohio. Flugpionier Orville Wright, ist in der Überprüfung stand. Eine color guard Märsche Vergangenheit der Überprüfung stand. Ein 4-Motor deutschen Junkers Ju-290 Transportflugzeuge gesehen wird geparkt auf dem Feld. (Es kamen am 31. Juli 1945, nach dem geflogen Wright Feld aus Europa, die durch US-Luftstreitkräfte Oberst Harold E. Watson und co-pilot Captain Fred McIntosh,wer Waren liefern sie an der Luft technische Intelligenz Sitz). Die Crew der Ju-290 (namens "Alles Kaputt") posieren vor. Oberst Watson gesehen wird Holding ein Dackel Hund. Die Ju-290 erhebt sich auf einer Demonstration Flug. Eine neue US-P-80 "Shooting Star" jet Flugzeug (Seriennummer 44-84995) ausgerollt ist für alle zu sehen. Es erhebt sich in einer Demonstration Flug.
Szenen von Naval Operating Base, Hampton Roads, Virginia 1925
Naval Operating Base, Hampton Roads, Virginia (umbenannt in U.S. Naval Station Norfolk, 1945). U.S. Navy Commander in einen Stuhl an Bord eines Schiffs sitzt. Eine große Gruppe von zivilen Unternehmern und Beamten Pose auf einem Schiff mit mehreren amerikanischen Marine Offiziere und ein britischer Marineoffizier, für ein Foto. Einige von ihnen stehen und einige Sitzen. Ein Zivilist steht vor der Gruppe und stellt mit einem amerikanischen Marine Kapitän. Änderung der Szene zeigt Admiral Weise auf die Marine Basis, mit Villen und andere Strukturen aus dem Jahre 1907 Jamestown Exposition. Es ist ein sehr windiger Tag und mehrere Zivilisten sind auf einem Bürgersteig gesehen und betreten ein großes Gebäude auf Admiral. Zahlreiche Marine Personal in Uniform sind in der Gegend gesehen, darunter eine Reihe von Marineoffiziere in das Gebäude und andere es Position auf einem Bürgersteig. Wohn- Villen sind in der Nähe entlang Admiral gesehen.
