Ford Commercial Airplane Reliability Tour am Ford Airport in Dearborn, Michigan am 5. Oktober 1929. Der Film beginnt mit zwei Fliegern in zehn-Gallonen-Hüten, die neben einigen Flugzeugen stehen, die auf dem Ford Airport in Detroit Michigan geparkt sind. Der Pilot auf der linken Seite ist E. W. Cleveland, bekannt für seinen 10-Gallonen-Hut, der mit Autogrammen und anderen schriftlichen Erinnerungsstücken in Bezug auf die Luftfahrt gefüllt ist. Die Kamera zeigt mehrere Formationen von zweiflügeligen Trainingsflugzeugen, die über das Feld fliegen, und konzentriert sich dann auf die Texaco Nummer 13 mit Pilot Frank M. Hawks im Cockpit, der sich die Hände schüttelt, während ihn jemand absieht. Nahaufnahme von Hawks, die aufrecht im Cockpit sitzen. Als nächstes sieht man seine Frau Edith Bowie Hawks neben seinem Flugzeug stehen. Er berührt spielerisch ihre Wangen. Als nächstes wird ein Mann gesehen, der einen schweren Pelzmantel mit Kapuze trägt. Er lächelt für die Kamera und geht dann in ein Flughafengebäude. Der Wind (natürlich oder von Propellern drehen) verursacht einige der Männer auf ihre Hüte zu halten. Ansichten mehrerer Männer und Frauen und eines Kindes, das sich vor dem gewellten Rumpf eines Passagierflugzeugs versammelt. Der Film endet mit zwei Männern, die lächeln und mit May Halzlip plaudern, einer der drei Piloten der Tour, die in Flugausrüstung mit Helm und Brille oben gekleidet ist.
Detroit Tigers baseball team zu Hause in Detroit, Michigan (wahrscheinlich Eröffnungsspiel von 1929 Home Saison am 24. April 1929). Band Paraden auf Baseball Feld vor der Tribüne. Baseball Spieler März nach der Band. Zuschauer in Feld sitzen. Detroit Bürgermeister John C. Lodge und Posen wirft die erste Seillänge. Detroit Tigers Baseball Spieler im Einbaum. Teig in die Box mit Zuschauern in Tribüne als Hintergrund. Ansichten von Eierteig, 'D' auf der Kappe. Ford Automobile am ball Feld. Ansager interviews Spieler für Radio Station WWJ. Bürgermeister John Lodge schüttelt Hände mit den Spielern während er interviewt und stellt mit Spielern für Fotografen. Trainer und offizielle Ford mit Automobil auf Baseball Feld. Band und Spieler März über das Feld mit Marine Ehrengarde.
Der Eröffnungstag der 1929 Baseball Saison in Detroit, Michigan. Angesichts der großen Menschenmenge in der steht an Navin Feld. Ford Modell A Auto durch die steht im Stadion. Detroit Tigers Teil-Besitzer Walter Briggs spricht mit Tiger manager Bucky Harris auf Radio Station WWJ. Henry Ford schüttelt Hände mit Harris und ins Mikrofon spricht. Briggs und Detroit Player neben dem Ford. Eine Band, Tiger Spieler und die gegnerische Cleveland Indians März rund um das Stadion. Ford und Briggs spricht im steht. Furten hält Baseball, wirft es sich auf unsichtbare Spieler auf dem Feld. Die Männer reden und lächeln. Harris außerhalb der Trainerbank. Zwei andere Spieler sitzen innerhalb der Trainerbank. Mehrere Detroit Spieler stehen nur außerhalb der Trainerbank.
Eine große Gruppe von pensionierten Air Force Offiziere gesehen sitzt in einer Reihe von Tabellen während eines Mittagessens feiert den 35. Jahrestag des 1929 Ausdauer rekordeinstellung Flug der Fokker C-2A Flugzeug mit Namen "Fragezeichen". Die Veranstaltung wird in der Bolling Air Force Base Officers Club. Nahaufnahme von General Carl Spaatz, Adressierung der Gruppe von einem Podium. Colonel Harry Halverson und Aviation mechanic, Sergeant Roy Hooe, beide flogen auf das Fragezeichen, Zuhören, zusammen mit den wichtigsten Sidney J. Kubesch (who, im Oktober 1963, wurde auf der Flugkapitän B-58 Bomber, die einen Geschwindigkeitsrekord, Flying 8,028 Meilen von Tokio bis London in 8 Stunden, 35 Minuten und 20,4 Sekunden). Generalleutnant Ira Eaker Adressen der Gruppe weiter. Nahaufnahme von ihm und General Spaatz kippen seinen Kopf zu hören. Das Publikum applaudierte. Sergeant Roy Hooe dann Adressen der Gruppe. Der Clip endet wie das Mittagessen endet und die Teilnehmer zu sozialisieren.
Minenarbeiter Last Kupfererz auf springt von Ore Car bei einer Kupfermine in Norden von Michigan, USA. Ore angehoben wird von meinen, die zu den oberen Etagen. Anzeigen von großen Hebemaschinen bei der Arbeit. Bergleute kommen an der Welle Station auf einen Mann Auto. Bergleute aussteigen der Mann-Auto.
Ankündigung der Unterstützung von führenden Finanzexperten stoppt den wilden Handel und die Marktpanik an der Wall Street in New York City, nachdem 13 Millionen Aktien an einem Tag an der Börse den Besitzer wechseln. Eine große Menschenmenge traf sich vor der New Yorker Börse (NYSE), um die Zeit des Wall Street Crash von 1929.
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