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Harpers Ferry West Virginia USA 1936 filmmaterial und bilder
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Super Ausbruch von Tornados und damit verbundene Not Koordinierung in den Vereinigten Staaten.
Szenen von Tornados in den USA bei einem Ausbruch Super Anfang April 1974, als eine Reihe von Wirbelstürmen heimgesucht zahlreiche Staaten, darunter, Illinois, Indiana, Michigan, Ohio, Kentucky, Tennessee, Alabama, Mississippi, Georgia, North Carolina, Virginia, West Virginia und New York und der kanadischen Provinz Ontario. Ein Mann erhält einen Anruf in einem Radiosender während Tornado in den Vereinigten Staaten. Er geht an der Tür und nach draußen sehen. Er kommt zurück und warnt auf Radio. Nachricht erhalten um lokale Emergency Center. Ein Mann kündigt Warnung. Ein Helikopter fliegt und Relais Bericht tornado Sichtungen von Fliegenden Hubschrauber. Ein Mann Gespräche am Telefon geben Sichtung berichten. Ein Zähler zeigt die Windgeschwindigkeit. Anzeigen von tornado Lager unten auf Louisville Kentucky downtown Gebäude nach hit State Fairgrounds. Ein Kameramann nimmt Video. Ein Mann Gespräche auf nationaler Warning System. Ein Mann Punkte Lage der Tornado auf einer Karte. Verschiedene Abteilungen Meetings. Polizei Jeep auf der Straße. Szenen des Tornado. Menschen tragen Toten auf trage und in den Händen.
Luftfahrtgeschichte; historische Szenen aus frühen Flügen; Berichte aus erster Hand von Personen, die die Brüder Wright kannten und mit ihnen arbeiteten.
Blick auf den Verkehr auf einer Straße um die Jahrhundertwende des 20. Jahrhunderts. Eine Mischung aus Pferden und Buggys, Autos und Fahrrädern. Leute, die auf einen Trolley warten. Nachstellung von Personen mit einem frühen Telefon und von frühen Filmemachern bei der Arbeit mit der Kamera auf Film. Die Wright-Brüder sind zu Hause in 7 Hawthorne Street, West Dayton, Ohio. Die ehemalige Haushälterin der Wrights, Carrie Grumbach, erinnert sich an den 17. Dezember 1903, ein Telegramm über den erfolgreichen ersten motorisierten Flug der Wright-Brüder. Ein Blick auf die Maschinenwerkstatt der Brüder Wright. Charlie Taylor, der in seinem Laden gearbeitet hatte, spricht davon, sich über ihre Leistung zu freuen. Blick auf die fliegenden Gleiter der Wrights in Kitty Hawk, North Carolina. Charlie Taylor beschrieb, wie er den Motor für das Flugzeug der Gebrüder Wright hergestellt und gebaut hat. Einen Blick auf den Motor oder ein Fax. Männer, die das Flugzeug der Brüder Wright zum Start positionieren, und französische Bürger versammelten sich, um eine Demonstration ihres Flugzeugs in Frankreich zu sehen. Französischer Flugpionier Henri Farman mit zwei anderen Männern in seinem Flugzeug Voisin-Farman I. Sie starten. Nahaufnahme des brasilianischen Luftfahrtpioniers Alberto Santos-Dumont. Andere frühe Flugzeuge im Flug. Ein Wright Flyer, der über das Fort Myer-Bohrgelände in Virginia fährt. Ein Militärballon im Hintergrund. Frank P. Lahm, ehemaliger Brigadegeneral der US-Luftwaffe, geht auf einem Flughafen über die Rollbahn und spricht als Interviewer (ungesehen). Er spricht über die Schwierigkeiten der Gebrüder Wright, die USA zu überzeugen Eine Armee des Wertes ihres Flugzeugs. Er sagt, dass Wilbur Wright im Dezember 1907 endlich ein Interview mit dem Ordnungs- und Festungsamt bekommen hat, was 1908 zu einem Vertrag mit dem Signalkorps führte. Bewegende Bilder von Orville Wright und Assistenten, die einen Wright Flyer nach Fort Myer, Virginia bringen, um Flugversuche für die Armee durchzuführen. Blick auf das Flugzeug, das durch die Gegend geflogen wird, beobachtet von Zuschauern. (Diese Aufnahmen sind eine Mischung aus 1909-Aufnahmen, bei denen das Flugzeug zwei halbe Runden Leinwand im vorderen Aufzug zeigt, und 1908-Aufnahmen, die starten und fliegen, bei denen das Flugzeug eine einzelne halbe Runde Leinwand im vorderen Aufzug hat.) Nach der Landung am 9. September 1908 nimmt Leutnant Lahm Orville Wrights Angebot an, mit ihm zu fliegen. Lahm klettert an Bord des Flugzeugs, sitzt neben Orville Wright und man sieht sie starten und für sechs Minuten und vierzig Sekunden fliegen. (Lahm ist der erste.) Militäroffizier, die jemals in einem Flugzeug fliegen.) Die nächste Szene zeigt das Wrack eines Wright Flyers, bei dem Lieutenant Thomas Selfridge getötet und Orville Wright verletzt wurde, am 17. September 1908.
USA 80th Division Männer grüße L. M. Brett, ernannt, der Präsident des Vereins in Charleston, South Carolina.
US-80.-Division-Klassentreffen in Charleston, West Virginia. Veteranen aus dem 1. Weltkrieg der USA Armee 80.. Division nimmt Essen. Afroamerikanische Köche bereiten Barbecue und andere Speisen in einem Grillbereich im Freien zu. Die Veteranen essen Schweinerippchen und anderes Essen und begrüßen sich gegenseitig. USA Armeebrigadegeneral L. M. Brett, der zum Präsidenten der Vereinigung ernannt wurde, wird von seinen Kollegen begrüßt. General Jamison ehemaliger Befehlshaber der 159.. Infanteriebrigade in Frankreich gratuliert L. M. Brett.
General Douglas MacArthur wickelt Streit zwischen der Amateur Athletic Union (AAU) und den nationalen Collegate Athletic Association (NCAA).
Auf Ersuchen von Präsident Kennedy schlichtete General Douglas MacArthur einen Streit zwischen der amerikanischen Amateur Athletic Union (AAU) und der National Collegiate Athletic Association (NCAA). (Die NCAA erhob Einwände gegen das Monopol der AAU bei der Auswahl der USA Olympische Teams und wollten an dem Prozess teilnehmen. Die AAU, traditionell alleinige Vertreterin der Vereinigten Staaten in internationalen Sportangelegenheiten, versuchte, als solche weiterzumachen.) Die Eröffnungsszenen zeigen MacArthur und Vertreter der AAU und der NCAA, die von Journalisten in seiner Wohnung im Waldorf Astoria Hotel in New York City fotografiert werden. Sie lassen sich an einem Konferenztisch nieder. MacArthur sitzt am Kopf des Tisches. Zu seiner Rechten befinden sich Walter Byers, NCAA Executive Director, und Dr. Mason W. Cross, NCAA President. Zu MacArthurs Linken ist William P. Russell, USA Track & Field President; AAU-Anwälte, Pincus Sober und Albert Wheltle; Don Hull, AAU-Executive Director, und Louis Fisher, AAU-President. Als Szenenwechsel werden die Wettkämpfer auf dem 60-Meter-Dash der Frauen auf der Olympic Track und den Feldversuchen in Los Angeles gesehen. Gewonnen hat Marilyn White, die lächelnd für die Kamera posiert. Ein großes Schild zeigt die Stange auf 15 Fuß 8 Zoll für die Stabhochburg-Veranstaltung. Dave Tork aus West Virginia wird anmutig gezeigt, wie er die Bar räumt und in einem Bett aus Schaumgummi landet. Als Nächstes werden 5 Kandidaten beim Meilenlauf gesehen, der von Jim Grelle gewonnen wird, der in der letzten halben Runde des Rennens mit Höchstgeschwindigkeit läuft. Grelle lächelt für die Kamera.
Verfügbarkeit von mineralischen Ressourcen in nordöstlichen Bundesstaaten der Vereinigten Staaten.
Bodenschätze in nordöstlichen Staaten der USA. Animierte Karte zeigt die Verfügbarkeit von Erdöl und Erdgas im westlichen Teil und Kohle im Bundesstaat Pennsylvania und West Virginia. Eisenbahn Autos mit Kohle aus der Zeche Tunnel an der Förster Mir geladen, gegründet 1925, in der Nähe von Douglas Hohl in Elizabeth Township, Allegheny County, Pennsylvania. Ansicht der Steinbruch im Nordosten der USA. Männer arbeiten auf Marmor Steinbrüche.
Zerstörte Schiffe bei Pearl Harbor Angriff geborgen in Hawaii.
Nachwirkungen von Pearl Harbor in Angriff. Eine Animation zeigt eine Karte von Japan als Kunstfigur Tojo tätigt einen Anruf von Tokio nach Nagasaki und anderen Städten der Verbreitung der Nachrichten der japanischen Angriff auf Pearl Harbor. Er freut sich auf den Angriff. Der United States Navy Schiff Arizona gekentert. Wrack der beschädigte Schiffe wie Nevada, West Virginia, Kalifornien. Navy Personal zUSAmmen mit zivilen Techniker beginnen mit der Bergung der Vereinigten Staaten von Schiffen. Männer arbeiten auf den Schiffen. Schiffe wie Kalifornien, Nevada und West Virginia im Gange nach der Reparatur. Segler und liefert sie an Bord der Schiffe. Die militärischen Vorbereitungen in den Vereinigten Staaten gegen die japanischen Angriff. (Zweiter Weltkrieg Periode.)
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