Englisch aviatrix Amy Johnson komplettiert Flug von Kapstadt nach Croydon in London. Die de Havilland DH.80A Puss Moth (G-ACAB Desert Cloud ) pilotiert von Englisch aviatrix Amy Johnson landet. Die Menschen stehen auf der Treppe eines Gebäudes und auf der Terrasse zu begrüßen Amy Johnson. Sie schifft aus von Flugzeugen. Amy Johnson begrüßt, von ihrem Ehemann James Allan Mollison. Masse an einem Zaun zu erfreuen. Sie Wanderungen zwischen dem Publikum. Sie erhält in ein Auto.
Nationale Transportarbeiter-föderation treffen bei Caxton Hall in Westminster, London. Die Arbeitnehmer Menschenmenge auf der Straße außerhalb der Halle. Herr Thomas zUSAmmen mit anderen Beamten kommen aus der Halle und die Menschen drängen sich um ihn. Er kommt in ein Auto.
Nationale Transportarbeiter-föderation treffen bei Caxton Hall in Westminster, London. Die Arbeitnehmer Menge außerhalb der Halle. Herr Thomson mit anderen Beamten stand auf einem Balkon. Er Wellen an die Menschen. Die Arbeitnehmer tragen Banner und März. Gebäude im Hintergrund.
Nationale Transportarbeiter-föderation treffen bei Caxton Hall in Westminster, London. Leute-menge außerhalb der Halle. Eine russische Offizier steht auf der Plattform und spricht. Die Leute hören auf ihn. Er bekommt sie die Plattform herunter. Eine Statue in der Mitte und Menschen stehen um die Statue. Russische Offiziere auf dem Pferderücken entlang der Menschenmenge. Leute begrüße. Sie Banner und Stativ. Die Wachen Kontrolle der Menge. Ein Offizier in der Mitte spricht und vertreibt ein Papier zu Ihnen.
Flug von Cierva C.8L autogiro (G-EBYY) aus Croydon, Großbritannien, Frankreich, die erste cross-Channel Flug durch einen rotierenden wing aircraft am 18. Sep 1928. Der Pilot Juan De La Cierva und der Editor von 'L' Abbildung M Bouche stand in der Nähe des 180 PS Lynx-powered autogiro. Die Männer sich in den autogiro. Der Pilot Gespräche, Zuschauer und Fotografen scharten sich um das autogiro. Die autogiro nimmt aus und gesehen wird, Luft-zu-Luft über den Kanal. Nach dem Flug St Inglevert, das autogiro später landet auf dem Flughafen Le Bourget, Paris (wo es jetzt bewahrt an das Musée de l'Air). Männer Ansatz autogiro. Der Pilot sitzt am Rand des Cockpits der autogiro.
Us-Army Air Forces C-47 Flugzeuge, Nummer 42-93098, der 9 Troop Carrier Command Pathfinder Group, und seine Crew. Dies ist das erste Flugzeug und Besatzung zu amerikanischen Fallschirmjäger drop (Pfadfinder) über Frankreich während der Invasion der Alliierten, in Zweiten Weltkrieg. Die Flugzeuge Taxis auf einem britischen Flugplatz. Die Besatzung des Flugzeugs vor sich gesehen, wie Pilot, Lieutenant Colonel Joel Crouch, Copilot, Captain Vito Pedone, Navigator, Captain William Culp, Funker, Harold Coonrod, zusammen mit zwei Mannschaft Leiter. Besatzungsmitglieder Hände schütteln und an Bord des Flugzeugs. Oberst Crouch Wellen aus dem Cockpit der C-47 (hat aber nicht gestartet, Motoren). Große J.L. Sweetman Boards ein weiteres Flugzeug. Oberst Crouche's C-47 Taxis zu, wo die Pfadfinder laden. Blick auf Control Tower an RAF North Witham, mit Ambulanz außerhalb geparkt. Drei Stunden vor Abflug, Oberst Crouch, ist auf dem Weg, in der Nähe des Flugplatz gesehen, mit einem Pathfinder Kapitän und Leutnant, der an Bord seines Flugzeugs sein wird, und der erste, in Frankreich zu springen. Sie kid um. Der Pathfinder Offiziere beachten Sie, dass Oberst Crouch trägt paratroop Flügeln. Später, zwei Spurenleser, der Luftlandedivision, mit Getarnten Gesichtern und amerikanische Flagge Abzeichen auf der rechten Schulter, Schritt vom Holz und kurz darstellen. Pathfinder Fallschirmjäger Linie bis zu Board C-47-Flugzeugen als Oberstleutnant Crouch reitet ein scooter am Flugplatz. Besatzungen, und Pfadfinder posieren für Fotos vor dem Abheben. Die Leitung Flugzeuge, Nummer 42-93098, mit Oberstleutnant Crouch an den Kontrollen, zieht aus RAF Station North Witham um 9:54 Uhr, am 5. Juni 1944. Nach dem Einmarsch in Frankreich beginnen. (Hinweis: Dieser C-47 unten geschossen am 18 September, 1944, während der Operation Market Garden, und Crash auf Haamstede Airbase, Niederlande landete. Obwohl durch die deutschen Truppen auf dem Boden, Pilot erschossen, Maj Joseph A. Beck und Navigator lt Vincent J. Paterno, überlebte als Kriegsgefangene. Copilot Capt Fred O. Lorimer und ein weiteres Besatzungsmitglied wurden erschossen.)
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