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Illinois United States USA 1947 filmmaterial und bilder
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Rekruten Schutzkleidung durchlaufen eine Löschübung an der Naval Station Great Lakes, Illinois, Vereinigte Staaten.
Ein Film über die Ausbildung der Marine Rekruten an der Naval Station Great Lakes, Illinois, Vereinigte Staaten. Die Rekruten in eine Löschübung. Sie Schutzkleidung tragen. Die Rekruten begießen ein Feuer. Eine Replik eines Schiffes Überbau. Schweren Säulen von Rauch steigen.
Graduation Day auf der Naval Training Center, Naval Station Great Lakes, Illinois, Vereinigte Staaten.
Ein Film über die Ausbildung der Marine Rekruten in den Vereinigten Staaten. Luftbild des Schulungszentrum an der Naval Station Great Lakes, Illinois. Die Graduierung Tag der Rekruten. Die Rekruten März in der Ausbildung. Sie halten Gewehre. Offiziere überprüfen Sie die Parade. Die Rekruten stehen an Aufmerksamkeit. Die Bäume im Hintergrund. Die Rekruten aus dem Haupteingang des Naval Training Center. Schiffe läuft im Meer.
CAP Kadetten erhalten in Verbindung Flugzeuge an der University of Illinois Flughafen in Illinois, USA.
Internationaler Austausch von CAP-Kadetten (Civil Air Patrol) in Virginia, Vereinigte Staaten. Ein Seabee-Flugzeug mit einem Schild, auf dem „University of Illinois“ steht. Ein Mann überprüft das Benzin im Flugzeug am Flughafen Willard der University of Illinois (Tolono Township, IL, USA). Ein Benzinlaster hält in der Nähe des Flugzeugs an. Ein stationäres Flugzeug auf einer Fluglinie. Ausländische CAP-Kadetten kommen in das Cockpit des Seabee-Flugzeugs und arbeiten an den Steuerungen. Flugzeuge in Position. Kadetten klettern in das Cockpit eines Beechcraft Bonanza Flugzeugs. Der Motor läuft und die Flugzeugtaxis. Ein Hangar im Hintergrund. Ausländische Kadetten kommen in das Cockpit eines Verbindungsflugzeugs. Ein italienischer Kadett steigt in ein Cockpit. Kadetten klettern das Cockpit des Navion-Flugzeugs hoch. Das Flugzeug fährt mit dem Taxi. Kadetten betreten andere Verbindungsflugzeuge.
Einsatz künstlicher Blitz Geräte im Projekt Gewitter und Radar Operationen unterstützt Projekt und seine Flugzeuge
Tug schleppt Northrop F-15 Reporter in Hangar in Minneapolis, Minnesota zu instrumentiert für Projekt Gewitter. Verschiedene Szenen von elektrischen Anlagen zur Herstellung von künstlichen Blitz, einschließlich eines Generators aus Hunderten von Transformatoren, und einem angeschlossenen massive Generator zur Erzeugung hoher Spannung. Eine große Oszillographen wird zUSAmmen mit einer kleineren Oszillographen konzipiert für airborne verwenden. Ein Wissenschaftler gesehen wird innerhalb der riesigen Generator. Künstliche Blitze Tests werden am Vordach des F-15 belegt von einem Wissenschaftler und dem Vordach intakt bleibt nach Blitzeinschlag. Blitzableiter sind an Blitz anfällige Nase, Schwanzflosse, Flügel und tipp Standorte des Projekts Gewitter Flugzeuge. Pilot klettert in Vordach der F-15. Airborne F-15 Projekt gesehen Flugzeuge im Flug in Richtung Bereich von dunklen Wolken. In Ohio bei Clinton County Army Air Field, ein Projekt officer (AAF Captain) beschreibt, wie Suche Verfahren der Pilot, Wetter Beobachter, und Radar Beobachter sind koordiniert und wichtigen Standorten von Radar- und kooperierenden Einrichtungen in Jamestown und die Clinton County Army Airfield. Große Radar Antenne drehbar auf der Oberseite des großen Turm, Scannen auf Anzeichen von Gewitter. Radar Antenne vertikal scannen, in der Nähe von Quonset Hütten. Command Center innerhalb einer quonset Hut mit Projekt Personal am Radar Reichweiten und Gewitter und die Position der Flugzeuge gezeichnet auf großen Bildschirmen aus Plexiglas. Techniker einstellen motion picture Kamera, Fotos radar Scopes alle vier Sekunden. Operator auf vertikale Messgerät zeigt reflektiert kehrt von den Zielvorgaben, am 18. Juli 1947. Anzeigen von Operator am plan position indicator Radar scope anzeigen Wetter kehrt am 6. Juni 1947. Ground Control Ansatz (GCA) Fahrzeug befindet sich nahe dem Ende des Flugplatzes zu guide Anlandungen von Gewitter Flugzeuge. Radio Betreiber sitzen am Radar Reichweiten innerhalb der GCA-Einheit. P-61 macht GCA Ansatz und Landung bei gutem Wetter, zur Aufrechterhaltung der Fähigkeiten erforderlich, wenn das Wetter schlecht ist. Briefing officer bei Blackboard cites Radio Kanäle für verschiedene Zwecke eingesetzt werden. Anzeigen von AAF das fliegende Personal in Audienz.
Flugzeugpiloten, die aus der Tür bei Operationen während der Gewitter in Ohio.
Gruppe von Offizieren stehen an Aufmerksamkeit auf der Rampe. Ground crew Arbeiten an Motoren der F-61. Große Radar Antenne drehbar auf der Oberseite des hohen Turm. E M operativen Radar eingestellt. Officer Zeichnen von Wetterkarten. E M arbeiten auf der F-61 im Hangar. E M Gespräch über Telefon. EM einsteigen Tug und Fahrkomfort aus Cross Piste. Piloten läuft aus der Tür in Betrieb. Piloten ausführen zu deren F-61s. Piloten steigen in das Cockpit der F-61. F-61s aufwärmen, bevor Sie abheben. F-61s rangieren auf der Piste. Gewitter Wolken. E M operativen Radar Instrumente in Quonset Hut. 18. Juli 1947 über eine Platte. 2. Juni 1947 auf einer Platte. Eine Bildung von F-61s. P-61 im Flug. Pilot bei Kontrollen von F-61 während im Flug. Eine Bildung von F-61s. F-61s Pause Bildung. Pilot bei Kontrollen von F-61 während im Flug. F-61s Pause Bildung. E M operativen Radar eingestellt. F-61 im Flug.
Laufbahn von US Air Force General Henry, "Hap", Arnold. Die letzten Jahre.
Us Air Force General Hap Arnold Treffen mit anderen alliierten militärische Verantwortungsträger auf der Potsdamer Konferenz, nach dem Ende der Zweiten Weltkrieg , in Europa. Allgemeine Arnold gibt eine Rede anlässlich des 38. Jahrestages der Luft macht in den Vereinigten Staaten. Military Band spielt während der Zeremonie. General Henry Schritte vom Flugzeug und schüttelt Hände mit einigen seiner Air Force Kommandanten im Pazifikraum. B-29 Super Festungen Bombardierung Japan.Bombardier gesehen innen B-29 Super Festung. Anzeigen von General der Armee, Henry (HAP) Arnold. Flugzeuge der Air Force demonstration Team, den Thunderbirds, im Flug. September 18, 1947, Bildung von der United States Air Force als separate Dienstleistung. Januar, 1950, die Beerdigung von General Arnold im Friedhof von Arlington, Virginia. Arnold Engineering Development Center Gebäude in Tullahoma, Tennessee. Präsident Harry Truman widmet das Zentrum. B-47- und B-52-Bomber abnehmen. Verschiedenen Air Force Flugzeuge gesehen abnehmen. Blick von der United States Air Force Academy, Colorado Springs, Colorado.
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