Ein Wohnwagen der Kamele bewegt sich in der Nähe der Ruinen des antiken persischen Stadt Pasarguadae, in der Nähe der Masjid-i-Suleiman. Blick auf antiken Säulen, Stufen, Flachrelief kunst Skulpturen, geflügelte Skulptur, und Pferd Kopf Skulptur.
Sanddünen in der Wüste von Iran, Persien. Die Oil Exploration Team unter der Leitung von Geroge B. Reynolds, Arbeiten für William wissen D'Arcy, fährt quer durch die Gegend auf der Suche nach Öl. Eine Gruppe von Männern ziehen ihre Pferde über Dünen und Aufstieg auf einen Hügel. Desert Sand in allen Ecken. Männer auf horsebacks Kreuz ein kleiner Fluss fließt durch die Wüste. Notebook von George Reynolds mit einem Foto.
Blick auf den Verkehr auf einer Straße um die Jahrhundertwende des 20. Jahrhunderts. Eine Mischung aus Pferden und Buggys, Autos und Fahrrädern. Leute, die auf einen Trolley warten. Nachstellung von Personen mit einem frühen Telefon und von frühen Filmemachern bei der Arbeit mit der Kamera auf Film. Die Wright-Brüder sind zu Hause in 7 Hawthorne Street, West Dayton, Ohio. Die ehemalige Haushälterin der Wrights, Carrie Grumbach, erinnert sich an den 17. Dezember 1903, ein Telegramm über den erfolgreichen ersten motorisierten Flug der Wright-Brüder. Ein Blick auf die Maschinenwerkstatt der Brüder Wright. Charlie Taylor, der in seinem Laden gearbeitet hatte, spricht davon, sich über ihre Leistung zu freuen. Blick auf die fliegenden Gleiter der Wrights in Kitty Hawk, North Carolina. Charlie Taylor beschrieb, wie er den Motor für das Flugzeug der Gebrüder Wright hergestellt und gebaut hat. Einen Blick auf den Motor oder ein Fax. Männer, die das Flugzeug der Brüder Wright zum Start positionieren, und französische Bürger versammelten sich, um eine Demonstration ihres Flugzeugs in Frankreich zu sehen. Französischer Flugpionier Henri Farman mit zwei anderen Männern in seinem Flugzeug Voisin-Farman I. Sie starten. Nahaufnahme des brasilianischen Luftfahrtpioniers Alberto Santos-Dumont. Andere frühe Flugzeuge im Flug. Ein Wright Flyer, der über das Fort Myer-Bohrgelände in Virginia fährt. Ein Militärballon im Hintergrund. Frank P. Lahm, ehemaliger Brigadegeneral der US-Luftwaffe, geht auf einem Flughafen über die Rollbahn und spricht als Interviewer (ungesehen). Er spricht über die Schwierigkeiten der Gebrüder Wright, die USA zu überzeugen Eine Armee des Wertes ihres Flugzeugs. Er sagt, dass Wilbur Wright im Dezember 1907 endlich ein Interview mit dem Ordnungs- und Festungsamt bekommen hat, was 1908 zu einem Vertrag mit dem Signalkorps führte. Bewegende Bilder von Orville Wright und Assistenten, die einen Wright Flyer nach Fort Myer, Virginia bringen, um Flugversuche für die Armee durchzuführen. Blick auf das Flugzeug, das durch die Gegend geflogen wird, beobachtet von Zuschauern. (Diese Aufnahmen sind eine Mischung aus 1909-Aufnahmen, bei denen das Flugzeug zwei halbe Runden Leinwand im vorderen Aufzug zeigt, und 1908-Aufnahmen, die starten und fliegen, bei denen das Flugzeug eine einzelne halbe Runde Leinwand im vorderen Aufzug hat.) Nach der Landung am 9. September 1908 nimmt Leutnant Lahm Orville Wrights Angebot an, mit ihm zu fliegen. Lahm klettert an Bord des Flugzeugs, sitzt neben Orville Wright und man sieht sie starten und für sechs Minuten und vierzig Sekunden fliegen. (Lahm ist der erste.) Militäroffizier, die jemals in einem Flugzeug fliegen.) Die nächste Szene zeigt das Wrack eines Wright Flyers, bei dem Lieutenant Thomas Selfridge getötet und Orville Wright verletzt wurde, am 17. September 1908.
Luftfahrtgeschichte des US Army Air Corps in den Vereinigten Staaten. Ein kleiner Junge, der auf einem Stuhl sitzt, liest ein Buch. Flugzeug im Formationsflug. Orville Wright zeigt 1908 in Fort Myer, Virginia, ein Flugzeug während seiner ersten öffentlichen Ausstellung. Bäume und Berge im Hintergrund. Orville stellt einen neuen Weltrekord auf. Er ist im Cockpit eines Wright-Flugzeugs. Das Flugzeug hebt ab und ist im Flug. Die Leute auf dem Feld beobachten ihn. (Diese Flugdemonstration besteht aus einer Mischung aus Aufnahmen vom 1908. September und vom 1909. Juli. Es ist 1908, als das Flugzeug zur Vorbereitung auf den Start ausgefahren wird und ein einziger Halbkreis aus Leinwand im vorderen Aufzug zu sehen ist. Es ist Juli 1909 Aufnahmen starten und im Flug, wo das Flugzeug hat zwei halbe Runden von Leinwand im vorderen Aufzug)
Segment von der Sicherheitsrat der Vereinten Nationen Konferenz am Hunter College, New York City, USA, am 27. März 1946. In der Zeit der Sowjetunion, mit seinen Truppen in den Iran, und mit Interesse in der Governance und der Autonomie von Aserbaidschan, schob zu verschieben Diskussion der Beschwerde durch den Iran, dass die Aktion von der sowjetischen Armee in Iran wurde eine Bedrohung des Weltfriedens und der internationalen Sicherheit. Amerikanische Staatsmann James F. Byrnes, Edward R. Stettinius, der sowjetische Diplomat Andrej Gromyko und Vertreter der UN-Sicherheitsrat die Mitgliedsländer sind gesehen Eingabe der Konferenzraum am Hunter College, New York City. Der Würdenträger sitzen an einem Tisch. Teilnehmer und Zuschauer vorhanden. Gromyko, der sowjetische Vertreter bei den Vereinten Nationen, Russisch spricht. Andere Teilnehmer hören, sitzt hinter. Ein Delegierter aus China spricht. Mehrere Delegierte heben ihre Hände mit Fragen. Us-Vertreter James Byrnes fordert, dass die Iraner eine Chance, gehört zu werden. Die sowjetische Delegation steht und verlässt die Gespräche abrupt. Iranische delegieren Hossein Ala', Irans Botschafter in den Vereinigten Staaten Ansätze der Tabelle und sitzt. Die Teilnehmer hören wie Herr Hossein Ala Adressen der Rat. Herr Ala fordert den Rat auf, Maßnahmen zu ergreifen, und sprach: "Iran Ansichten mit großer Besorgnis jede Verzögerung bei der Prüfung durch den Rat der Verdienste dieser Streitfälle. Aus diesen Gründen, im Namen meiner Regierung habe ich den Rat ersuchen, sich diesen Fragen auf einmal und erreichen, ohne Verweis auf weitere Verhandlungen, eine Lösung im Einklang mit den Grundsätzen der Charta".
Sehr kurze Blicke der Brüder Wright öffentliche Demonstration in Le Mans, Frankreich, 1908. Mechanik gesehen werden gleichzeitig ziehen Propellern auf Wright Flyer, den Motor zu starten. Gefederte schweres Gewicht fallengelassen wird, um Strom für das Fahren entlang seiner Bahn Flugzeug starten. Das Flugzeug gesehen, die über das Gelände.