English
Francais
Italiano
Suche verfeinern
Italien 1925 filmmaterial und bilder
- Anzeigen 7 bis 12 von 2300 ergebnissen
mehr
Ausblenden
Vielbefahrenen Straße mit 1920ern Automobile; auch Kerosin und Nebenprodukte aus der Destillation von Erdöl in den USA
Schiefer zeigt an, dass 200 Millionen Gallonen Benzin verwendet werden jährlich in den Vereinigten Staaten für Power (1925). Mit Blick auf eine viel befahrene Strasse der Stadt, möglicherweise New York City, circa 1925 mit Kraftfahrzeugverkehr, Fußgänger und viele hohe Gebäude. Viele der frühen Automobile gesehen. Ein Arbeitnehmer tests Flammpunkt von Kerosin. Brennenden Kerze klemmt im Block von Paraffin (Wachs) mit Wachs oder parrafin als Nebenprodukt von Erdöl. Schiefer zeigt an, dass Erdöl liefert Kraftstoff, gemeinsame Licht, ein Schmiermittel für Maschinen und andere wichtige Nebenprodukte.
Lieutenant Cyrus Bettis und Leutnant Jimmy Doolittle win Air Races in 1925.
Im Oktober 1925, versammelte Menge zu beobachten die Pulitzer Trophy Air Races an Mitchel Field, Long Island, New York. VIPs kommen in verschiedenen Fahrzeugen. Army Air Service Curtiss R3C-1 Flugzeug geschoben wird auf dem Feld. Air Service Chief, General Patrick , spricht mit Lieutenant Cyrus Bettis als Leutnant James Doolittle hört. Ein Navy Crew arbeitet auf Ihren Eintrag in das Rennen, ähnlich wie die Army Air Service Flugzeug. Marine Lieutenant Al Williams gesehen mit einem Rohr verkehrt herum in den Mund. Lieutenant Bettis Taxis für Start in sein Flugzeug Nummer 43. Dann Navy lt Williams Erlöse, take off in seinem Flugzeug, Nummer 40. Lt Bettis Spatenstich und beginnt zu fliegen geschlossener Kurs, kommt sehr nahe an der Erde zu Zeiten. Er landet und klettert aus dem Cockpit, umgeben von den Zuschauern und den Beamten, die davon überzeugt sind, er hat gewonnen, die Registrierung einer Geschwindigkeit von 249 Meilen pro Stunde. Navy lt Williams landet kurz danach mit durchschnittlich 242 Kilometer pro Stunde. Er begrüßt die von mehreren Zuschauern, darunter eine junge Frau. Zwei Wochen später, der US-Armee war vertreten durch Leutnant Jimmy Doolittle, flog die Curtis R3C-1, noch einmal, aber dieses Mal mit Schwimmern, bei der Schneider Pokal Wasserflugzeug Rennen in Baltimore, Maryland. Er schüttelt Hände mit einer jungen Frau, die kurz vor dem Rennen. Die Marine auch in mit einer ähnlichen Wasserflugzeug, gezeigt gedrängt in das Wasser. Die britische Eintrag, eine Glouster-Mapier IIIA gesehen wird (Austausch Supermarine-Napier S.4, war beschädigt). Die italienische Macci M.33 ist man auf einem Dock mit laufendem Motor. Die Wasserflugzeuge Taxi über die Chesapeake Bay Gewässern auf die Stellung START. Doolittle ist der erste take-off und zurück, Protokollierung einer durchschnittlichen Geschwindigkeit von 232 Meilen pro Stunde. Er ist lächelnd nach dem Rennen.
Die Italiener jubeln, als amerikanische Soldaten der 5. Armee während der Zweiter Weltkrieg in Rom, Italien, eintreten
Die 5. Armee der Vereinigten Staaten kommt während der Zweiter Weltkrieg nach Rom, Italien. Italiener füllen die Straßen und jubeln den Amerikanern zu. Die Italiener versammeln sich vor der Porta San Giovanni (00185 Rom, Metropolitanstadt Rom, Italien) in der Nähe der Erzbasilika des Heiligen Johannes im Lateran. Massen von Italienern jubeln vor der Archbasilika des heiligen Johannes Lateran. Soldaten mit Militärfahrzeugen, M4 Sherman-Panzern, Lastwagen und Jeeps fahren ins Zentrum von Rom, vorbei am Kolosseum (Piazza del Colosseo, 1, 00184 Roma RM, Italien) und anderen antiken Strukturen und Wahrzeichen wie dem Vittoriano und Capidoglio auf dem Kapitolinischen Hügel. US-Soldaten in Lastwagen in der Nähe des Circus Maximus (Circo Massimo, Via del Circo Massimo, 00186 Roma RM, Italien). Vor dem Altar des Vaterlandes versammelten sich Menschenmengen (Altare della Patria, Piazza Venezia, 00186 Roma RM, Italien). Männer, die die italienische Flagge auf einem Lastwagen tragen, fahren in der Via del Corso. Vor dem Campidoglio hängen die amerikanischen, britischen und italienischen Flaggen. façade des Campidoglio (Piazza del Campidoglio, 00186 Roma RM, Italien). Junge italienische Männer und Frauen winken beim Marsch gegen die Kamera. Die Italiener fahren mit Soldaten auf einem Jeep vor dem Petersdom (Piazza San Pietro, 00120 Città del Vaticano, Vatikanstadt). Einige italienische Zivilisten fahren mit US-Soldaten auf ihren Lastwagen. US-Generalleutnant Mark Clark berät sich mit zwei US-Generälen.
Lt Williams setzt auf einen Fallschirm und steigt in das Cockpit eines R3C1 und zwei R3C1 fliegen über Mitchel Field in New York.
Lieutenant Al Williams fliegen eine Curtiss R3C1 Racer Flugzeuge für die 1925 Pulitzer Race an Mitchel Field in New York, USA. Anzeigen der Marine R3C1. Lieutenant Al Williams und eine zivile Blick auf eine Karte gelegt, auf einem Flügelspitzen der Flugzeuge. Lieutenant Cy Bettis und Lieutenant Williams steht hinter der Marine R3C1 Flugzeuge. Lieutenant Williams entfernt seine Uniform Mantel und Kappe, dann Lieutenant Bettis hilft ihm auf einen Fallschirm und steigt er in das Cockpit des Flugzeugs. Lieutenant Williams sitzt im Cockpit der Marine R3C1. Er lächelt auf eine Kamera und stellt auf der Brille. Eine zivile kommt bis zu Seite des Cockpits und die beiden Männer verleihen über ein kleines Notebook. Die marine R3C1 mit laufendem Motor auf einer Rasenfläche. Mehrere Curtiss Mechanik drücken Sie den Schwanz der Flugzeuge um. Ein Offizier, eine zivile und eine Armee rekrutiert man stehen in der Nähe und sind zu beobachten. Die marine R3C1 stehen Taxis vor einem kleinen Hangar. Die Armee R3C1 hebt ab. Zwei Flugzeuge fliegen über Mitchel Feld im Laufe des 1925 Pulitzer Race. Die marine R3C1 landet. Lt Williams trägt eine Flight Jacket und eine Marine Service cap.
Beschädigte Opernhaus La Scala und Kathedralen in Mailand, Italien während Zweiten Weltkrieg .
Die Nachwirkungen der alliierten Bombardierungen in Mailand, Italien, während des Zweiter Weltkrieg Italiener, die nach schweren Bombenangriffen um beschädigte Gebäude und Schutt auf dem Boden herumlaufen. Das Opernhaus der Scala (Via Filodrammatici, 2, 20121 Milano MI, Italien) wurde nach den Bombenanschlägen beschädigt. Die Innenräume der Oper mit ihrer beschädigten Kuppel. Schäden im Palazzo Marino (Piazza della Scala, 2, 20121 Milano MI, Italien), in der Nähe der Oper La Scala. Eine Statue des italienischen Dichters Alessandro Manzoni (Piazza S. Fedele, 20121 Milano MI, Italien) steht noch heute unter den Trümmern der Umgebung. Hinter der Statue befindet sich die Kirche des Heiligen Fidelis (Piazza S. Fedele, 4, 20121 Milano MI, Italien). Beschädigte Glaskuppel des berühmten Einkaufszentrums Gallerie Vittorio Emanuele II (P.za del Duomo, 20123 Milano MI, Italien). Italienische Männer, die nach dem Bombenanschlag in der Gallerie Vittorio Emanuele II spazieren gingen. Außenansicht des Ospedale Maggiore (heute bekannt als Policlinico di Milano Via Francesco Sforza, 35, 20122 Milano MI, Italien) nach Bombenanschlägen. Korridore eines Gebäudes mit überall verstreutten Schutt. Autos und Fußgänger auf einer Straße und beschädigte Gebäude im Hintergrund. Die Nachbarschaft von San Babila mit erheblichen Schäden. Basilica di San Babila Außenansicht nach dem Bombenangriff. Beschädigte Außenansicht des berühmten Doms (P.za del Duomo, 20122 Milano MI, Italien). Rosenfenster des Doms. Beschädigter Körper einer nackten Statue. Die Menschen schließen die Türen des Doms.
Marineoffiziere fotografiert am Naval Operating Base, Hampton Roads, Virginia im Jahr 1925.
Die Naval Operating Base, Hampton Roads, 1925 (re-Bezeichnung "U.S. Naval Station Norfolk", 1945). Die öffnung Szene zeigt Senior Naval Officers (meist Hauptleute plus ein paar hinten Admirals) in der ersten Reihe sitzt, und zwei andere Offiziere stehen hinter Ihnen. Bei einem Punkt, sie alle ihre Kappen entfernen. Hinter einer Betonwand. Aber oben auf einige einige Gebäude können hinter im Hintergrund gesehen werden. Nahaufnahme einer sitzenden jungen Konteradmiral von Kapitänen flankiert. In der Szene, alle Offiziere gesehen stehen an Aufmerksamkeit, nebeneinander auf einer Kiesgrube Waterfront Bereich, mit einem Fluss und zahlreiche Bauten auf dem gegenüberliegenden Ufer im Hintergrund sichtbar. Die Kamera schwenkt über die versammelten Offiziere. Nächste, Offiziere sind am Wasser gesehen, marschieren in weiße Hüte und Schwerter. (In diesen Szenen, die Bewegung zu schnell, aufgrund der fehlenden Kompensation für niedrige Hand Anlassdrehzahl von Quelle Kamera.) Die Offiziere stehen bleiben, die sich in der Ausbildung befinden, und dann weg.
