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Kearny New Jersey USA 1918 filmmaterial und bilder
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U.S. Navy troop Transport operations in New York und New Jersey in Ersten Weltkrieg
Die SS Leviathan, der größten Ocean Liner flott, (ehemalige deutsche Ocean Liner Vaterland, beschlagnahmt und umbenannt von der US-Regierung im Jahr 1917, als Amerika trat Ersten Weltkrieg ). Tug Boote unterstützen die drei-Stapler Leviathan als sie tritt in den Hafen von New York. Tug Boote zUSAmmen mit einem anderen Schiff Troop (zwei-Stapler) im Hafen. Fähre im Hintergrund. Ein schlankes Troop transport Schiff mit zwei schrägen stapeln und rakish Linien, akzentuiert durch Tarnung, in New Jersey Hafen.Zwei Navy truppentransportschiffen unterwegs mit einem Flugzeug fliegen Overhead. Eine Spalte der U.S. Navy troop transport Schiffe laufen in den Atlantischen Ozean. Eine Staustufe Ballon gesehen Overhead.
Deutsche Zeppelin Hindenburg (D-LZ129) explodiert und Verbrennungen bei Landung in Lakehurst, New Jersey, USA
Deutsche Zeppelin Hindenburg (LZ-129) im Flug über New York. Die Insel Manhattan und New York City Skyline von unten gesehen. Wolkenkratzer wie das Empire State Building sehen. Hindenburg airship fliegt über New Jersey. Kennzeichnung "D-LZ 129" auf seiner Seite gemalt. Hakenkreuz auf Schwanz des Luftschiffes. Zeppelin kommt am U.S. Naval Air Station, Lakehurst, New Jersey. Zepelin Einleitungen Flüssigballast. Docking Crew (vor allem US-Matrosen) wartet auf den Boden. Landung Linien sind gesunken. Große Anzahl von Bodenpersonal greifen die Linien. Hindenburg stürzt verschlungen in Flammen. Besatzungsmitglieder Rush zu den brennenden Zeppelin und helfen Überlebenden aus dem Luftschiff Kabine. Rauch steigt aufgrund von Feuer. Brennendes Skelett der Zeppelin gesehen wird.
Die verschiedenen "Pionierarbeit" in der US-Luftfahrt-geschichte von 1918 bis 1924; eine frühe Geschichte von Flug- und Vintage Flug Szenen
Zeigt mehrere Luftfahrt "Erstlingen" erreicht durch das U.S. Army Air Service aviators im Zeitraum von 1918 bis 1924. Eine enge Bildung von Doppeldecker im Flug. Präsident und Frau Woodrow Wilson chat mit großen Fuhrparks, Officer in charge, anlässlich der ersten air mail Flug, eingeweiht am Mai 15,1918 zwischen Washington DC und New York.Die mail geladen wird in die Curtis JN-4 Flugzeuge. Piloten im Cockpit. Das Flugzeug hebt ab und im Flug. Air Service. Die Erwähnung von Aviators helfen spot Waldbrände. Rauch stieg von Waldbränden und Bergketten. 1920, U.S. Army Captain St. Clair Streett gesehen wird mit einigen seiner Squadron, flogen vier De Havilland DH-4 Flugzeuge 9.000 Meilen von New York City nach Nome, Alaska. Zwei der Männer spielen mit Hunden. Ihre Reiseroute bemalt ist auf der Seite eines der Flugzeuge, zUSAmmen mit dem Namen der Piloten und Mechaniker (strukturierter Crumline und J.E. Lange). 1923 die erste non-stop von Küste zu Küste Flug wurde in der Fokker T-2 Flugzeuge. . Ein Schild an der Flugzeuge liest 'Army Air Service non-stop von Küste zu Küste".First Lieutenants Oakley O.Kelly und John A. Macready an Bord des Flugzeugs, bei Roosevelt Field, Long Island, New York, am 2. Mai 1923. Ihre Fokker T-2 im Flug. Bei Ihrer Ankunft in Rockwell Feld, auf Coronado Island (San Diego, Kalifornien). 1924, lt Russell Maughan gesehen boarding sein P-1 Hawk Flugzeug in Mitchel Feld, auf Long Island, New York, und dabei aus, gebunden für Crissy Field At The Presidio in San Francisco, Kalifornien. Sein Ziel ist die erste Dawn-zu-Dämmerung, Coast-to-coast Flug. Blick auf seine P-1 Hawk Flugzeug fliegen über Manhattan, New York City.
USA 105 Field Artillery März bis zu den Docks und an USS Amerika und Madawaska in Newport News, gebunden für Frankreich
USA 313 Arbeit Bataillon Truppen, 105 Field Artillery und 2. Bataillon Pionieren beginnen von Newport News, Virginia für Europa im Jahre 1918 während Ersten Weltkrieg . Die Truppen der USA 313 Arbeit Bataillon an einem Pier. USA 105 Field Artillery und 2. Bataillon Pioniere März bis zu den Docks und an Laufbrücken von U.S. Navy Transportschiffe USS America und USS Madawaska. Die Ersten Weltkrieg amerikanische Truppen im Dock. Die überdachten Artillerie am Dock. Die Truppen zu Fuß die gangplank. Ein Gebäude und ein Schiff am Dock.
U.S. Army Transport Service Piers in Hoboken, Einschiffung und Ausschiffung Port für den amerikanischen Expeditionary Forces (AEF). Hoboken, New Jersey.
Ansichten aus einem kleinen Boot bewegte Vergangenheit angedockt Transportschiffe an amerikanischen Transport Service Piers in Hoboken, New Jersey, während Ersten Weltkrieg. Schlepper und einige kleine Boote Manöver in der Gegend. Einige Schiffe um die amerikanische Flagge auf ihrer Hecken. Die Kamera Boot Pier 5, verläuft der Transport Service, wenn Rauch aus Schiffen" Stapel verdunkelt das Bild etwas. Weiter geht es Pier 4 und dann ein großes Schiff in den Anhängungsbolzen durch Schlepper am Pier 3. Die Kamera Boot weiter vorbei an einen Schlepper gefesselt am Pier 2 und erreicht schließlich Pier 1, wo ein Schubschiff gebunden ist. (Ersten Weltkrieg; ; ; Ersten Weltkrieg Ersten Weltkrieg Ersten Weltkrieg)
U.S. Army Embarkation Center Büro in Hoboken, New Jersey, während des Ersten Weltkriegs. Mitglieder des U.S. Naval Reserve (F).
Military Embarkation Center Büro in Hoboken, New Jersey, während des Ersten Weltkriegs.Blick von oben auf große Strecke von Gebäuden. Szenen im Militäreinsperrzentrum. Große Anzahl von Frauen bei der Arbeit in klerikalen und Typisierung Pool. Mehrere US-Armeeoffiziere an ihren Schreibtischen, darunter ein Oberst und andere Offiziere der Feldklasse. Armeeangehörige diskutieren mit Zivilisten offizielle Befehle und andere Angelegenheiten. Viele Aktenschränke säumen eine Wand des Zentrums. Ein großes Kontingent von Yeoman (F) Frauen der US Naval Reserve in Uniform geht von der River Street durch den Hudson Park in Richtung Ecke von 5th und Hudson Street. Die weibliche Militärgruppe posiert für die Kamera.
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