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King Island Alaska USA 1952 filmmaterial und bilder
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Chicago Cubs - sind Sie bereit für die 1950 Baseball Saison auf Catalina Island, Kalifornien
Die Chicago Cubs laufen auf dem Gebiet während des Spring Training für die 1950 Baseball Saison. Berge und Bäume sichtbar im Hintergrund. General Manager Wid Matthews und Manager Frankie Frisch verleihen. Cubs Spieler posieren für die Kamera. Mehrere Spieler warm up werfen Waffen, einschließlich #17 Bob Rush und #53 Johnny Schmitz. Mehr Spieler posieren für die Kamera; in Schuss mit drei Spieler, die man auf der linken Seite ist Hank Sauer, Wer würde gewinnen, die 1952 National League MVP für die Cubs. Cubs Spieler nehmen Praxis schaukeln, einschließlich outfielders Andy Pafko (#48) und Bill Serena (#6).
Unterstützung von Einrichtungen für die Crew ist Gesundheit und Wohlbefinden an Bord der Eisbrecher USS Burton Island
Ansichten von Einrichtungen an Bord der Eisbrecher, UsS Burton Island (AGB-1) gewidmet für die Gesundheit und das Wohlergehen ihrer Besatzung. extra geräumigen Kojen für die Besatzung; Segler die Nutzung des großzügigen Waschbecken und Dusche. Ein Matrose rasieren. Besatzungsmitglieder Futter bis zum Essen in das Schiff das Esszimmer. Des Schiffes Zahnarzt nehmen einen Biss wing X-ray of a Sailor's Zähne; ein Matrose unter Blutdruck kontrolliert; und ein pharmicist Vorbereitung einer Verschreibung, des Schiffes gut ausgestattete medizinische Einrichtung. Corpsman platzieren Instrumente in einem Autoklaven sterilisiert werden können. Arzt mit portable X-Ray Maschine zu prüfen Sailor's Verletzung. Segler bei der Arbeit auf dem Schiff die Wäsche, ausgestattet mit automatischer Scheibe und halbautomatische Maschine drücken. Segler, persönliche Einkäufe in das Schiff speichern.
Die US Army Air Service Flug Expedition von Mitchel Field, New York, Nome, Alaska, und zurück.
U.S.Army Air Service flying Expedition nach Alaska und zurück. DH-4B Flugzeuge der Schwarze Wolf Squadron Vorbereitung zur Abreise Mitchel Field, Long Island, New York, auf ihren Rekord-Flug nach Nome, Alaska, und zurück. Ändern der Szene in Alaska. Captain St. Clair Streett und anderen Mitgliedern der Expedition posieren neben der DH-4B geflogen vom 2nd Lieutenant C.H. Crumrine. Eine Route von Ihrem Flug auf dem Rumpf des Flugzeugs. Zwei aircrew halten Sie Hunde.
USA B-25 Bomber und die Besatzung an Alexai Punkt landung Feld, Attu Island, Alaska
Gezeigt ist tail Abschnitt eines amerikanischen B-25-Bomber medium, Schwanz Nummer 43-36154, zugeordnet zu den 11 Air Force, 77th Bombardement Squadron (Medium). Twin Tails und Tail Gunner position und Pistolen sichtbar. Verschneite Hänge gesehen im Hintergrund. In der ersten Szene zeigt, dass Mitglieder der Flugbesatzung stand vor der Nummer zwei, Motor, man glaubt sie zu: Starten wieder links (Bewegung nach rechts hinter dem Propeller): Armorer/Tail Gunner: Samuel Ward Craig (Shelocta, PA), Pilot: Willard L. Castledine (drei Flüsse, MA), Radioman/Taille Gunner: Hugh W. Wilson (Paducah, KY), kommend (auf der Vorderseite der Propeller auf der rechten Seite bewegen nach links), Navigator/Bombardier: Kemmer W. Schricker (Davenport, IA), Co-Pilot: Kenneth H. warten (Rickreal, ODER), Ingenieur/Turret Gunner: Roman F. Ales (Luling, TX) Die Crew Mitglieder ziehen Motor #2 durch, mit dem Propeller zu versichern gegen hydraulische Verriegelung, bevor Sie beginnen. (Zweiter Weltkrieg Periode.)
Verwüstungen in Elizabeth, New Jersey Wohngegend nach American Airlines Flugzeugabsturz; auch mid-air Explosion der Ebene bei British Air Show.
Catastophe wichtige Ereignisse des Jahres 1952. Ansichten der Zerstörung auf dem Boden in Elizabeth, New Jersey, nach American Airlines Flug 6780, eine Convair 240, stürzte in ein Haus auf Williamson und South Straßen am 22. Januar 1952. Verbrannte Trümmer und Verwüstung gesehen an der Absturzstelle in Elizabeth nach dem Absturz und der anschließenden Explosionen beschädigt oder zerstört mehrpolige Häuser im Block 600 von Williamson Street. In den ersten paar Sekunden des Clips, die Battin High School für Mädchen wird im Hintergrund gesehen. Die Schule wurde neben der Crash aber nicht betroffen. Erzähler beschreibt auch den Absturz eines Armee Verkehrsmittel Flugzeug in Kalifornien Die getötet 86 Soldaten, aber keine Bilder dieses Absturzes angezeigt werden. Nächsten Szenen shift nach England, am 6. September 1952, als de Havilland DH.110 Jets, gesteuert von John Derry, explodiert in midair nach Erreichung Mach 1 und dann den Beginn einer linken Ufer und steigen bei 450 Knoten während der 1952 Farnborough Airshow. Die Zuschauer in der britischen Air Show zu sehen sind auf dem Boden in den Bereich unterhalb der Explosion und wo Schmutz regnete auf die Volksmenge verursacht Todesfälle und Verletzungen. Motoren von der aufgeblasenen DH.110 Ebene (Prototyp, ID-WG236) sind hurtling gesehen durch den Himmel nach Observation Hill unmittelbar nach der mid-air Explosion. Szenen zeigen Menge arbeiten neigen zu den Verletzten und schockiert, Familien und Kinder weinen.
U-Boot Aktivität auf die Schifffahrt in Zweiten Weltkrieg; NATO Marineoperationen Schutz der Ozeane während des Kalten Krieges
Die Zuständigkeiten und Mittel der NATO SACLANT. Blick aus dem Cockpit von Luftfahrzeugen, die auf dem Deck der US-Flugzeugträger USS Bennington (CVA-20). Szenen des Atlantischen Ozeans während Zweiten Weltkrieg. Periskop der deutschen U-Boot bricht Oberfläche. Sicht in einem U-Boot wie durch Periskop auf ein Ziel Schiff suchen. Amerikanische Konvoi unterwegs während Zweiten Weltkrieg in den Atlantischen Ozean. Unterwasser Schuß als U-Boot startet bei Allied Schiff torpedieren. Alliierte Frachter Schiffen durch Torpedos getroffen zu werden. Unterwasser Blick auf U-Boot. Ein torpediert das Schiff sinken, nur mit seinem Bogen auf, der in der Luft und dann in den Ozean. Blick auf leere Deutsche u-Stifte in Brest und Lorient nach Ende des Zweiten Weltkrieg. Nächste Szene zeigt eine Douglas DC-4 Passagierflugzeug wie es geht durch das Empire State Building, während im Flug über die Insel Manhattan, New York City. Dampfschiffe in Terminals auf den Hudson River. Schlepper und Boote in den Hafen von New York. Ocean-going Frachtschiffe vorbei an der Freiheitsstatue. Verkehr in den Straßen von Norfolk, Virginia. Ein Zeichen liest' US Naval Base, Norfolk, Virginia'. Blick auf Schiffe und Hafen von Norfolk Naval Station. Sitz der Obersten Alliierten Befehlshaber Atlantik (SACLANT). NATO-Offiziere in der "großen Karte Zimmer von Saclant" im Hauptsitz. Weltkarte an der Wand platziert. Szene aus 1952: Us-Marine Kapitän Schriftsatz Admiral Lynde D. McCormick, Oberbefehlshaber der US-atlantischen Flotte und auch SACLANT. Karte zeigt Bereiche der SACLANT Verantwortung erweitern um den Atlantik von Südeuropa um Vergangenheit Island an die maritime Provinzen Kanadas und unten auf die US-Küste. Beschichtete u-Boot startet Regulus Rakete. Szene aus 1960: Us Navy Flugzeugträger USS Independence (CV-62) im Gange. Flugzeuge An Bord der Flugzeugträger geparkt. Ansicht der Naval Air Base im Oceana, Virginia. Douglas F4D fliegt über Landebahn als andere Länder. Navy F8-Flugzeuge, die auf der Rampe geparkt. Kanadische Marinestützpunkt in Halifax, Nova Scotia, mit Blick auf die Kräne, Kräne, Piers und Kriegsschiffen.
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