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La Jolla California USA 1926 filmmaterial und bilder
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United States Navy's experimentelle Unterwasser Habitat 'SEALAB II" startete im Pazifischen Ozean.
U.S. Navy Unterwasser Habitat 'SEALAB II" in den Vereinigten Staaten. Die experimentelle Unterwasser Lebensraum gestartet wird in La Jolla, in der Nähe der Küste von Kalifornien im Pazifischen Ozean. Die SEALAB Besatzungsmitglieder an Bord eines Schiffes. USA Flag in den Vordergrund. Die Beamten stehen in einer Gruppe und sprechen. Astronaut Scott Carpenter verbringt Tage Unterwasser zUSAmmen mit anderen Teammitgliedern. Ein Offizier sitzend steuert. Ein Mitglied der Mannschaft trägt einen Kopfhörer für die Kommunikation. Gemisch aus Helium, Neon und Sauerstoff wird für Taucher. Männer Kleid für das Experiment. Fische schwimmen in der Nähe der Taucher.
Luftaufnahme der Stadt Chicago, Illinois, USA; 1920 Chicago Skyline (1926)
Aerial view of Chicago, Illinois. Luftbild von Gebäuden und skyline in Chicago. Aerial view of Boston Store Gebäude und nordamerikanischen Gebäude in Chicago. Rauch entsteht aus den Gebäuden. Curtiss Amphibian Flugboot in niedrigen Fly-by nach rechts.
Frau taxidemist, Emily Parker, zeigt Sea Life Exemplare bei Catalina Submarine Gärten in Avalon, auf Catalina Island, Kalifornien
Frau tierpräparator, Emily Parker, interviewte Bei Catalina Submarine Gärten, in Avalon, auf Catalina Island, Kalifornien. Bewahrt zahlreiche Arten von Sea Life sind an der Wand hinter ihr. Sie arbeitet an einer Probe von Hammerhaien. Nächstes Ms.Parker zeigt ein Thunfisch, haltbar gemacht, und mehrere andere Arten, einschließlich ein paar sogenannte fliegende Fische. Sie berührt- bis eine Segelfischen Muster und überprüft ein Hai. (Hinweis: Frau Parker's Mann, C.B. Parker, war ein Tierpräparator in Catalina. Nachdem er verstarb 1926, Ms.Parker setzte sein Geschäft. Sie wurde als eine der ersten Frauen Präparatoren.)
Das Start- und das Enddatum der US Army Air Service Pan American Goodwill tour in 1926-1927
Einblicke von Flugzeugen und Crews, die die Pan American Goodwill Flug, die 22.000 Meilen in 21 mittel- und südamerikanischen Nationen, 1926. Luftbild des Hangars und Start- und Landebahn am kelly Air Base, Texas, als einer der fünf Loening OA-1 Amphibious aircraft zieht aus der Start- und Landebahn am Dez. 21, 1926.Die fünf Flugzeuge gesehen im Flug über eine Stadt, sind: Der New Yorker, mit Besatzung: Maj. Herbert Dargue und Lt Ennis Whitehead; der San Antonio mit Besatzung: Capt. Arthur McDaniel und Lieutenant Charles Robinson, die San Francisco mit Besatzung: Capt. Ira Eaker und Lt Muir Fairchild; die Detroit, mit Besatzung: Capt. Clinton Woolsey und Lieutenant John Benton; und die St. Louis, mit Besatzung: Lt Bernard Thompson und Lt Leonard Weddington. Coolidge präsentiert die Piloten mit Zitaten für den Distinguished Flying Cross an Bolling Field, Washington, D.C., am 2. Mai 1927, bei der Eröffnung der Pan American Air Konferenz der Kommission.
Der 1926 Ford "National Air Tour für die Edsel Ford B. Zuverlässigkeit Trophy", im Ford Field, Dearborn, Michigan.
Thema ist die 1926 Ford "National Air Tour für die Edsel Ford B. Zuverlässigkeit Trophy", die im Ford Field, Dearborn, Michigan, am 7. August 1926. Film wird geöffnet und zeigt eine geparkte Doppeldecker mit offenem Cockpit. Es hat eine ungewöhnliche Form des Behälters auf den Motor und die Auspuffanlage, die gerade unter dem Rumpf. Die Kamera zeigt das gleiche Flugzeug von hinten, mit Hangar und Gebäude im Hintergrund. Einen anderen geparkten Doppeldecker zeigt die Nummer "19". Es ist ausgestattet mit einem kleinen miteinander verbundenen Flügel klappen an den oberen und unteren Flügel. Weiter ist eine Woodson Modell 2-ein Doppeldecker mit der Nummer 14 auf dem Rumpf und einem Doppeldecker mit der Nummer 11. Nahaufnahme von Henry Ford, lehnte sich aus dem Auto, im Gespräch mit einem Kameramann, eine Kamera, und Reporter. Eine große Gruppe von Personen, die in den Veranstaltungen stellen für ein Foto. Die Kamera schwenkt über, wie sie posieren vor einem Hangar. Szene verschiebt die Zuschauer drängen um ein Ford-Stout 2-Flugzeuge, wie es seinen Start beginnt. Die Kamera folgt dem Flugzeug Wie geht es weiter und wird in der Luft.
Wissenschaftler und Techniker bei der Arbeit an Bord der Glomar Challenger während Die ozeanographische Forschung Projekt.
Weltmeere Karte mit roten Punkten Bereiche markieren, die von wissenschaftlichem Interesse für Glomar Challenger Expeditionen. Wissenschaftler Studie Ozean Grafik und zeichnen Sie eine Linie. Büros an Bord des Schiffes. Teletype empfangen und protokolliert. Crew Mitglied Monitore Instrumente an Bord. Crew senkt die große runde Gerät, auf dem gemalt wird: "Gebaut für Scripps Institute of Oceanography, La Jolla, Kalifornien, das von Research Equipment, Inc., Plymouth, Massachusetts." Animierte Abbildung zeigt das Schiff Überwachung Akustik in einem kreisförmigen Bereich über die Generierung device. Eine große Antenne wie Rahmen abgesenkt wird in den Ozean. Im Inneren des Schiffes, mehrere Expeditionsteilnehmer monitor ein Bildschirm Echolot wie es malt akustische liefert.
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