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Mazamet in Frankreich 1950 filmmaterial und bilder
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Die Vertreter der Marshall-Plan-Treffen in Paris Hauptsitz OEEC zur Diskussion über die ZUSAmmenarbeit zwischen ihnen.
Die Vertreter der Marshall-Plan-Nationen treffen sich am Pariser Hauptsitz der Organisation für Europäische wirtschaftliche Zusammenarbeit oder OEEC (heute bekannt als Organisation für wirtschaftliche Zusammenarbeit und Entwicklung oder OECD). Blick auf die Château de la Muette, den Sitz der EWG (2, rue André Pascal 75016 Paris, Frankreich). Die OEEC-Würdenträger steigen aus dem Personalwagen aus und betreten eine Glastür. Auf der Konferenz spricht ein Vertreter der EWG aus Frankreich. Die Delegierten der EWG diskutieren über den Marshallplan und die Zusammenarbeit zwischen den Nationen. Ein Vertreter der OEEC dreht ein Dokument während des Sprechens um. Blick auf Straßburg, Frankreich. Flaggen Nationen, die dem Europarat angehören. Die Staats- und Regierungschefs des Europarates treffen sich in Straßburg. Der britische Premierminister Winston Churchill raucht im Hauptquartier Zigarren. Der belgische Premierminister Paul-Henri Spaak ist ebenfalls an dem Treffen teilnehmen. Kinder, die die Volksschule betreten. Der Lehrer zeigt auf eine große Karte von Europa im Klassenzimmer. Ein Junge studiert ein Diagramm der Flaggen europäischer Länder. In einer Schule lernen Kinder über die Nationen Europas. Schild mit der Aufschrift „H.M. Zoll“, „Douane“, „Dogana Italyana“ und „Douane Zoll“. Zollbeschilderung aus verschiedenen europäischen Ländern. Ein großer Mann kommt auf einen Lastkahn. Offizier inspiziert Papier vom Menschen. Ein Mann inspiziert den Pass bei einer französischen Zollgrenzkontrolle. Eine Grenzkontrollpolizei inspiziert ein Auto und öffnet das Tor in Mauberge, nahe der belgischen Grenze. Ein LKW verlässt die Grenzkontrolle. Menschen aus verschiedenen Nationen Europas arbeiten gemeinsam an seiner Entwicklung.
Der Marshall Plan implementiert ist in verschiedenen europäischen Nationen, sie können von wirtschaftlichen Problemen.
Eine dokumentarische Bewertungen der Beginn des Marshall Plans in Reaktion auf die Nachkriegszeit Zweiten Weltkrieg ( ) Bedürfnisse der Europäer. Es zeigt seine Wirkung auf das Leben der Menschen im ersten Jahr der Umsetzung. Die Menschen auf der Straße. Eine Karte von Europa. Die Animation zeigt die Produktion von Textil, Ausgabe von Kohle, Anforderung der verarbeitenden Industrie sank und die Lebensmittelherstellung. Der Außenminister der Vereinigten Staaten, George Catlett Marshall, Jr., erzählt die Menschen in Europa, wenn Sie arbeiten zUSAmmen die USA werden Geld für Lebensmittel und Rohstoffe. Die Menschen lesen über Marshall's Appell in der Zeitung. Der Verkehr auf den Straßen in Paris, Frankreich. Ausländische Münster von Großbritannien, Frankreich und der sowjetische Außenminister Wjatscheslaw Michailowitsch Molotow kommen für eine Sitzung zur Erörterung der Marshall Plan. Die Delegierten und Vertreter auf der Tagung. Molotow kommt aus der Sitzung. Animierte Karte zeigt 16 europäischen Nationen, die sich gemeinsam für die wirtschaftliche Entwicklung. Die Teilnehmer sitzen in einer Halle in Paris. Die Organisation für wirtschaftliche ZUSAmmenarbeit gebildet wird. Die Delegierten der europäischen Nationen Signieren eines Dokuments. Eine Ansicht von Norwegen. Ein Buch über eine Tabelle liest "Ersten jährlichen Anforderungen Programm vorgelegt, O.E.E.C.". Der Marshall Hilfe für Italien. Der Marshall Plan in Irland. Verkehr und die Leute auf der Straße. Das US Capitol in Washington DC. Eine Sitzung des Kongresses für den Marshall Plan. Paul G. Hoffman benannt ist der Administrator des Marshall Plans. Die Menschen hören News über das Europäische Programm wiederherstellen (ERP) auf die Radios. Männer entladen Nahrungsmittel geschickt durch die USA von Schiffen in das Dock ein. Die Menschen hören ein Würdenträger. Männer Entladen von Maschinen aus dem Schiff. Arbeitnehmer in Holland Fahrrad. Ein Mann entlädt Baumwolle aus einem Güterwagen. Ein Zeichen für ERP auf der Güterwagen. Männer an der Arbeit in einer Mühle. Ein Hebezeug Kohle wird in Großbritannien. Die Bergleute Graben aus Kohle und mit der Hubvorrichtung. Die Kohle wird geladen an Bord eines Schiffes für den Handel. Bau von Automobilen in einem Werk in Italien.
Eine französische Öl Feld wird geöffnet, und die Amerikanische bohren Techniken beschäftigt sind mit US-Hilfe in Frankreich.
Eine französische Öl Feld wird geöffnet, mit US-Hilfe in Frankreich. Rinder und Kühe Wagen auf einem Ölfeld. Oil Drilling auf dem Feld. Ein Öl bohren Betrieb im südlichen Frankreich mit Hilfe der Marshall Plan Mittel. Die neuesten amerikanischen bohren Techniken beschäftigt sind. Arbeitnehmer arbeiten zu verarbeiten das Öl. Das raffinierte Öl gelangt über Eisenbahnen.
Übersicht der Veranstaltungen im September und Oktober 1950 in den USA rückt die nordkoreanischen Streitkräfte während des Korea Krieges
Segment Einführung von Kapitän Carl Zimmerman. Animierte Karte zeigt, Pjöngjang, Taegu, Inchon (oder Incheon), und Seoul, und der 38Th parallel. Pjöngjang fällt am 17. Oktober 1950 an die US-Truppen. Truppen in Pjöngjang voran. Eine nordkoreanische Soldaten erfasst wird. Ein Tank Laufwerke auf einem Bahnhof in Pjöngjang. Ein brennender Lkw mit Munition explodiert. Ein Sanitäter behandelt einen verwundeten US-Soldat in den Straßen von Pjöngjang. Ein toter Nordkoreanische an der Seite der Straße als Truppen. Brücke in Pjöngjang. Nordkoreanische Zivilisten in Pjöngjang. Interview mit Corporal David Gray, Korean War Veterans. 187 Airborne Regiment parachuters Vorbereiten von Kimpo Air Field abzuweichen. C-47 und C-119 boxcar Flugzeuge abheben Kimpo Air Field am 20. Oktober 1950. Fallschirme der 187 Airborne Abstieg zum Boden. General MacArthur views Fallschirme aus dem Inneren seiner Konstellation Flugzeug. Soldaten laden Rinder mit Ausstattung. Jeep und Haubitze auf kufen gebunden werden gesehen, noch zu Fallschirme befestigt. Verwundet 187 Airborne Regiment Soldaten werden gesammelt und auf Hubschraubern platziert. Verletzte mit Schild auf Hubschrauber sind, vor dem Ausschalten. Nordkoreaner wave Flags als US-Soldaten voraus. Karte zeigt großen Invasion Termine für Korea im September und Oktober 1950.
Nachkriegsentwicklung des Luftverkehrs in Europa
Entwicklung des Transports in Europa nach Zweiter Weltkrieg. Ein Seeschiff wird gesehen, wie es das Wasser einer Mündung pflügt. Ein weißer Turm ist mit beweglicher Radarantenne oben zu sehen. Ein Radarbetreiber arbeitet vor Radarschirmen im Kontrollraum. Er trägt Headset und Mikrofon. Der Sprecher merkt an, wie Radar die Navigation in überfüllten Flussmündungen wie der Schelde unterstützt. Kapitän an Bord des Schiffes spricht angeblich mit dem Radarbetreiber. Eine weitere Radarantenne dreht sich schnell. Eine British European Airways (BEA) Vickers VC. 1 Viking-Flugzeug am Flughafen Schiphol (Evert van de Beekstraat 202, 1118 CP Schiphol, Niederlande) in Amsterdam. Einblicke in europäische Fluggesellschaften, die die Douglas DC-3-Flugzeuge wie die belgische SABENA, Polish LOT und Scandinavian Airlines (SAS) einsetzen. Eine TAP Air Portugal (Transportes Aéreos Portugueses) DC-6 parkte, und eine KLM Royal Dutch Airlines (Koninklijke Luchtvaart Maatschappij) DC-6, genannt „Vliegende Hollander“, rollte. Ein Flugzeug der Air France Sud-Est SE-161 Languedoc mit 4 Triebwerken, rollt. Blick auf den Kontrollturm und die zugehörigen Gebäude am Flughafen. Eine Person, die einen Karton für die Luftzufuhr markiert. Ein Mann lädt Pakete aus seinem Kofferraum in ein Flugzeug der Scandinavian Airlines DC-3. Der Veranstaltungsort wechselt zum Flughafen Orly (94390 Orly, Frankreich) in Paris, Frankreich, wo ein DC-6-Flugzeug vor einem Terminalgebäude steht. Das Flughafenpersonal bereitet sich darauf vor, einen Würdenträger, einschließlich uniformierten Blaskapelle, die an einem verschnörkten Pavillon sitzt, und einen militärischen Ehrenschutz zu begrüßen. Ein DC-4-Flugzeug, das im nahen Hintergrund geparkt ist. Eine Partei begrüßt den französischen Präsidenten Vincent Jules Auriol, der mit einem Air France Lockheed Constellation-Flugzeug ankommt. Ein großes Kontingent von Armeetruppen ist in Formation versammelt, um den ankommenden Präsidenten zu ehren. Er schlendert über die Rampe, begleitet unter anderem von einem französischen General und einem Admiral. Er steigt die Treppen des Pavillons, während die Band La Marseille (Nationalhymne) spielt.
Erneute Tourismus im westlichen Europa fünf Jahre nach Zweiten Weltkrieg
Transworld Airways Lockheed Constellation Passagierflugzeug Ankunft aus New York City und Shannon, Irland. Es Taxis zur Parkrampe am Flughafen Orly, Paris, Frankreich. Nahaufnahme eines anderen Verkehrsflugzeugs, das auf der Rampe abschaltet. Passagiere gehen über die Rampe und unter dem Heck eines Air France-Flugzeugs, auf dem Weg zum Terminalgebäude. Sie werden von einer Gruppe von Männern in roten Jägeruniformen begrüßt, die Jagdhörner spielen. Ein Eisenbahnzug in einer malerischen Umgebung. Gäste, die sich auf einer Café-Terrasse an einem italienischen Bahnhof entspannen, während ein elektrifizierter Zug einfährt. Ein Ausflugsboot fährt in der Nähe von Schloss Chillon am Genfer See Schweiz. Mehr Blick auf die Burg, von seinem Fußweg. Antike griechische Ruinen in der Nähe des Mittelmeers. Markusdom auf dem Markusplatz in der Stadt Venedig, Italien. Viele Besucher, die auf dem Platz spazieren, und eine Herde Tauben, die fliegen. Das Schloss von Versailles, von hinten gesehen Statuen im Garten. Kathedrale Von Chartes, Chartres, Frankreich. Petersdom, Rom, Italien. Blick auf Kopenhagen, Dänemark, einschließlich der kleinen Meerjungfrau Statue. Ein Mann rudert ein Boot auf einem See in den Alpen. Schneebedeckte Berge. Züge, die in den Bergen fahren. Grenzposten Italiens und der Schweiz auf ihren jeweiligen Seiten ihrer gegenseitigen Grenze an einem Bahnhof. Ein Zug, der die Grenze durchfährt. Ein Volkswagen Typ 1 (Käfer) Auto und andere Fahrzeuge, die an einem deutschen Grenzübergang verarbeitet werden.
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