Kriegsschiff in die Dardanellen, Türkei. Die türkische Battle cruiser Yavuz. Die türkische Festung am Hellespont. Mehrere kleine Boote mit dunklen Segel. Mehrere schnell beweglichen Kutter unterwegs in US-Küstengewässer.
Allied Kriegs Schiff betreten die Dardanellen unmittelbar nach Ende der Ersten Weltkrieg . Blick von der Festung Sedul-Bahr worden geschlagen von British long range Waffen. Der französische General Louis Franchet D'Esperey Landung am Ufer und Überprüfung der Bildung der türkischen Truppen in Konstantinopel. Die türkische Schlachtschiff, Yavuz Sultan Selim (ehemals Deutsches SMS Goeben) gebunden an ein Dock. Sie zeigt die türkische Flagge.
Die US-Zerstörer, USS Dyer (DD-84) in den Dardanellen, Türkei, nach Ersten Weltkrieg. Das gesamte Schiff conpany auf Plattform für Fotografen. Die Offiziere sind vor sitzt, auf Deck, mit der Unteroffiziere hinter stehen und das verbleibende Unternehmen der Segler, der die oberen Strukturen des Schiffes. Der Schiffskapitän, U.S. Navy Commander Fred H. Poteet sitzt vorne und in der Mitte in der Reihe von sitzenden Offiziere. Die entspannte Bewegungen aller an Bord vorschlagen, dass Sie darauf warten, dass eine formelle noch Foto aufgenommen zu werden. Die nächste Szene zeigt Commander Poteet stehend mit sechs der Schiffsführung. Der Rest der Besatzung hat ihre früheren Orte links und werden nicht gesehen. Nahaufnahmen von Commander Poteet und jedes seiner Stabsoffiziere.
Dokumentation der Bruchlandungen,von Gruman Wildcat (F4F) Flugzeuge,auf der USS Makassar Meerenge (CVE-91) während einer Ausbildung Kreuzfahrt, aus Hawaii, in 1944. Eine fast schert aus dem Deck komplett, und einem, das beinhaltet eine Nase-über. In einem Fall, der Pilot kommt in zu heißen, an einem Rad und umsichtig führt ein "go around" für ein anderes versuchen.
Szenen von drei Navy Grumman Wildcat (F4F) Flugzeuge crash auf der USS Makassar Meerenge (CVE-91) während einer Ausbildung für Geschwindigkeitsautomatik aus Hawaii, in 1944. Ein Land lange und heiß und fällt aus der Ende des Fluges Deck, in das Wasser. Ein weiteres Fänge linken Flügel am Rand der flight Deck. Und noch eine andere Nasen über und seine Propeller drehen Kaut bis das Flugpersonal. ( A folgenden Flugzeug bricht seinen Ansatz zu dieser Zeit).
Ein Navy Grumman F4F Flugzeug stürzt auf dem Deck der USS Makassar Meerenge (CVE-91) während des Trainings für Geschwindigkeitsautomatik aus Hawaii, im November 1944. Die Flugzeuge Nasen über nach der Landung und dann dreht sich auf dem Rücken. Schiffsbesatzung schnell weiter mit Hilfe des Piloten, und extrahieren Sie ihn auf eine Bahre, aus dem Cockpit.