Ein United States Army Air Service (USAAS) Cox-Klemin XA-1 Krankenwagen Flugzeug in Michigan, USA. Die XA-1 Krankenwagen Flugzeug, das schnellste Mittel für den Transport von den Verletzten. Die weiße Krankenwagen mit roten Kreuze an der Seite und Schwanz. Die Flugzeuge Taxis.
Ein United States Army Air Service (USAAS) Boeing GA-2 Masse der gegnerischen Flugzeug in Michigan, USA. Die USAAS Boeing GA-2 Masse der gegnerischen Flugzeug steht auf dem Boden.
United States Army Air Corps (USAAC) Curtiss P-1 Hawk Ausübung an-4 Flugzeug, mit kleineren Motoren, die für die Fortbildung verwendeten Ausübung Piloten in Michigan, USA. Eine stationäre AN-4 Flugzeuge. Propeller sich drehen. USAAS Personalarbeit auf die Flugzeuge. Die An-4 Taxis auf einer Start- und Landebahn. Ein Pilot im Cockpit.
Ein United States Army Air Service (USAAS) Curtiss XNBS-4 Bombardierung Flugzeug in Michigan, USA. Eine Curtiss XNBS-4 Bomber Taxis.
Ein United States Army Air Service (USAAS) Huff-Daland LB-1 light Bomber in Michigan, USA. Ein Pilot im Cockpit. Die Propeller drehen. Die Flugzeuge Taxis.
Die 42. National Automobile Show im New York Coliseum (heute Ort des Time Warner Centers). 10 Columbus CIR, New York, NY 10019, USA), 8.-16. Dezember, 1956. auf einem Schild über einer Rolltreppe am Eingang steht "National Automobile Show". Ein Model mit Badeanzug auf der Kapuze eines 1957 Desoto Cabriolets. Zwei Frauen saßen in einem 1957er Chrysler 300C. Aus der Vogelperspektive der Buick-Ausstellung mit dem 1957er Buick Roadmaster Cabrio. Eine Executive-Version des 1957 Cadillac verfügt über eine Schreibmaschine auf dem Rücksitz und einen Plattenspieler auf dem vorderen Armaturenbrett. Die Führungskräfte von Auto versammelten sich an einem Display mit einer Reihe von Lenkrädern. Der Präsident von Chrysler Lester Lum Colbert grüßt in einer Erklärung die Zukunft.
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