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Minnesota United States USA 1925 filmmaterial und bilder
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Lieutenant Cyrus Bettis und Leutnant Jimmy Doolittle win Air Races in 1925.
Im Oktober 1925, versammelte Menge zu beobachten die Pulitzer Trophy Air Races an Mitchel Field, Long Island, New York. VIPs kommen in verschiedenen Fahrzeugen. Army Air Service Curtiss R3C-1 Flugzeug geschoben wird auf dem Feld. Air Service Chief, General Patrick , spricht mit Lieutenant Cyrus Bettis als Leutnant James Doolittle hört. Ein Navy Crew arbeitet auf Ihren Eintrag in das Rennen, ähnlich wie die Army Air Service Flugzeug. Marine Lieutenant Al Williams gesehen mit einem Rohr verkehrt herum in den Mund. Lieutenant Bettis Taxis für Start in sein Flugzeug Nummer 43. Dann Navy lt Williams Erlöse, take off in seinem Flugzeug, Nummer 40. Lt Bettis Spatenstich und beginnt zu fliegen geschlossener Kurs, kommt sehr nahe an der Erde zu Zeiten. Er landet und klettert aus dem Cockpit, umgeben von den Zuschauern und den Beamten, die davon überzeugt sind, er hat gewonnen, die Registrierung einer Geschwindigkeit von 249 Meilen pro Stunde. Navy lt Williams landet kurz danach mit durchschnittlich 242 Kilometer pro Stunde. Er begrüßt die von mehreren Zuschauern, darunter eine junge Frau. Zwei Wochen später, der US-Armee war vertreten durch Leutnant Jimmy Doolittle, flog die Curtis R3C-1, noch einmal, aber dieses Mal mit Schwimmern, bei der Schneider Pokal Wasserflugzeug Rennen in Baltimore, Maryland. Er schüttelt Hände mit einer jungen Frau, die kurz vor dem Rennen. Die Marine auch in mit einer ähnlichen Wasserflugzeug, gezeigt gedrängt in das Wasser. Die britische Eintrag, eine Glouster-Mapier IIIA gesehen wird (Austausch Supermarine-Napier S.4, war beschädigt). Die italienische Macci M.33 ist man auf einem Dock mit laufendem Motor. Die Wasserflugzeuge Taxi über die Chesapeake Bay Gewässern auf die Stellung START. Doolittle ist der erste take-off und zurück, Protokollierung einer durchschnittlichen Geschwindigkeit von 232 Meilen pro Stunde. Er ist lächelnd nach dem Rennen.
USA Ski Truppen und Panzer voraus auf einem schneebedeckten Feld Schlacht während eines Manövers in Fort Snelling in Minnesota.
Manöver am Fort Snelling, Minnesota. Nacht Angriff auf einem schneebedeckten Feld Schlacht während eines Manövers. Maschinengewehre sind eingerichtet und feuerte wie USA ski Truppen und Panzer voraus. Soldaten in Bauchlage Feuer. Soldaten stand mit brennenden Fackeln. Infanterie und Panzer bewegen uns in Feld.
Der Verkehr auf der Straße von Minnesota stark mit Schnee bedeckt; die Menschen Entfernen von Schnee vom Auto und Straße im Mittelwesten der USA.
Schwere Kälte im Mittelwesten der USA. Schneebedeckten Straße in Minnesota. Autos auf der Straße. Schnee auf den Dächern von Häusern. Schild von einem Hotel neben der Straße. Ein Auto mit Schnee bedeckt geparkt. Auto geht durch schwere Nebel. Ein Mann reinigt die Frontscheibe des Autos. Auto auf der Straße mit schweren Schnee um ihn herum. Ein Mann entfernt Schnee mit einem Spaten. Auto geht in Richtung Garage eines Hauses. Schwere Schnee auf der Straße.
Marineoffiziere fotografiert am Naval Operating Base, Hampton Roads, Virginia im Jahr 1925.
Die Naval Operating Base, Hampton Roads, 1925 (re-Bezeichnung "U.S. Naval Station Norfolk", 1945). Die öffnung Szene zeigt Senior Naval Officers (meist Hauptleute plus ein paar hinten Admirals) in der ersten Reihe sitzt, und zwei andere Offiziere stehen hinter Ihnen. Bei einem Punkt, sie alle ihre Kappen entfernen. Hinter einer Betonwand. Aber oben auf einige einige Gebäude können hinter im Hintergrund gesehen werden. Nahaufnahme einer sitzenden jungen Konteradmiral von Kapitänen flankiert. In der Szene, alle Offiziere gesehen stehen an Aufmerksamkeit, nebeneinander auf einer Kiesgrube Waterfront Bereich, mit einem Fluss und zahlreiche Bauten auf dem gegenüberliegenden Ufer im Hintergrund sichtbar. Die Kamera schwenkt über die versammelten Offiziere. Nächste, Offiziere sind am Wasser gesehen, marschieren in weiße Hüte und Schwerter. (In diesen Szenen, die Bewegung zu schnell, aufgrund der fehlenden Kompensation für niedrige Hand Anlassdrehzahl von Quelle Kamera.) Die Offiziere stehen bleiben, die sich in der Ausbildung befinden, und dann weg.
Leiter der Marineoperation, Vice Admiral Edward W. Eberle am Naval Operating Base, Hampton Roads, Virginia im Jahr 1925.
Vice Admiral Edward W. Eberle am Naval Operating Base, Hampton Roads in 1925. (Die Basis wurde neu benannten "U.S. Naval Station Norfolk", 1945). Die öffnung Szene zeigt Admiral Eberle, Leiter der Marineoperation, stehend auf dem Deck eines Schiffes mit einem Kapitän, der Kommandant und ein Lieutenant Commander. Sie zeigen und Peering durch ein Fernglas auf Objekte (Flugzeuge), Overhead. Nächste, eine Marine starten ist die Eingabe eines Kanals und bewegen sich in Richtung der Kamera. Es kommt zu einem Dock wird von Seglern sichern. Vice Admiral Eberle dann Schritte in das Dock ein, gefolgt von einem Kapitän, der Kommandant, und mehrere andere marineoffiziere, die auf das Dock line tauschen Sie begrüßt mit dem Admiral, der dann steigt Treppen, gefolgt von seinem Gefolge. Die letzte Szene ist aufgelöst und neu verfilmt. Dieses Mal, naval Stabsoffiziere sind neben der Einführung gesäumt. Sie begrüssen als Admiral Eberle Schritte vom Start, gefolgt nur von einem Mitarbeiter Lieutenant Commander. Der Admiral fährt dann die Schritte, die von den Offizieren auf seinem Personal gefolgt. Eine andere Szene zeigt Admiral Eberle, stehend auf dem Dock mit älteren Mitgliedern seiner Mitarbeiter hinter ihm.
Gewehr Firma Soldaten der USA 3 Infanterie Regiment während eines cross country Wanderung auf Skiern am Fort Snelling, Minnesota.
Winter Aktivitäten der Vereinigten Staaten 3 Infanterie Regiment am Fort Snelling, Minnesota. Gewehr Firma Soldaten während eines cross country Wanderung auf Skiern. Soldaten ski, während einige von ihnen fallen. Soldaten zurück in die Kaserne. Sie halten Ihre Skier auf den Schultern und gehen im Einklang. Rekruten Bohren auf Skiern. Männer stehen auf Skiern.
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