Der längste Flug über Wasser zu halten, durch die U.S. Army Air Service in 1927. Leiter der Army Air Service, Major General Patrick, stehend zwischen Pilot, Leutnant Lester J. Burton, und Navigator, Leutnant Albert F. Hegenberger vor ihren Fokker C-2-3 trimotor Flugzeug, genannt der Bird of Paradise. General Patrick wünscht Ihnen Abschied als sie zu Fahren auf deren überseeischer Flug von Oakland Kalifornien nach Honolulu, Hawaii. Animation von Flugzeugen aus Oakland Airport. Fokker C-2-3 im Flug. Animation der längste Flug über Wasser je versucht, 2400 Meilen, Oakland, Honolulu.
Der amerikanische Flieger Charles A. Lindbergh kommt an Bord der USS Memphis (CL-13) auf der Washington Navy Yard, Washington D.C. an, nachdem er nach seinem bahnbrechenden transatlantischen Einzelflug von Europa in die Vereinigten Staaten zurückgekehrt ist. Er kommt die Gangplanke hinunter und wird von einer Phalanx von Beamten begrüßt. Sie fahren Lindbergh in einem offenen Auto fort. Zwei Tage später, am 13. Juni 1927, verschiebt sich die Szene zum New Yorker Hafen, wo es einen virtuellen Stau von Schiffen und Booten aller Größen und Formen gibt, zusammengebaut, um Lindbergh zu begrüßen. Feuerboote grüßen mit Wasserströmen, als Lindberg (als Rücksitzer) in einem Wasserflugzeug vom Mitchel Field auf Long Island ankommt. Das Wasserflugzeug fliegt über den Hafen und steigt an Land. Das Wasserflugzeug ist im Wasser unter der Flottille von Schiffen gesehen, wie. Lindbergh wird von einem Polizeistart abgeholt, der ihn zum Schiff Macom bringt, wo er von Passagieren an Bord unterstützt wird. (Er fällt fast ins Wasser, während er vom Start zum Schiff tritt.) Lindbergh winkt vom Deck des Macom, während sie in einer Parade von Schiffen zu einem Manhattan Pier gehen. Bei der Ankunft wird Lindbergh in ein offenes Auto gehustelt und von Polizisten aus New york City umzingelt, einschließlich der berittenen Polizei, die das Auto durch einen Mobs von Zuschauern begleiten. Die Polizei bildet Linien, um begeisterte Bewunderer zurückzuhalten. Das Auto fährt entlang einer Stadtstraße, wo jubelnde Zuschauer die Bürgersteige verklemmen und Büroangestellte einen virtuellen Sturm von Tickerband und Konfetti aus ihren Fenstern hoch über der Straße erzeugen.
Kurze Szenen aus der US-Army Air Service Pan American guten Willens Flug, die 22.000 Meilen auf ein Goodwill Mission in 21 mittel- und südamerikanischen Nationen, während 1926-1927. Ein Blick auf den Hangar Bereich und Flight Line von Kelly Air Field in Texas, als einer der fünf Loening OA-1 amphibischen Flugzeugen, auf der Mission, der zieht aus der Start- und Landebahn am Dez. 21, 1926. Fünf der Flugzeuge in der Ausbildung über eine große Stadt. U.S.Präsident Calvin Coolidge präsentiert das fliegende Personal mit Zitaten für den Distinguished Flying Cross, an Bolling Field, Washington, D.C., am 2. Mai 1927.
Einblicke von Flugzeugen und Crews, die die Pan American Goodwill Flug, die 22.000 Meilen in 21 mittel- und südamerikanischen Nationen, 1926. Luftbild des Hangars und Start- und Landebahn am kelly Air Base, Texas, als einer der fünf Loening OA-1 Amphibious aircraft zieht aus der Start- und Landebahn am Dez. 21, 1926.Die fünf Flugzeuge gesehen im Flug über eine Stadt, sind: Der New Yorker, mit Besatzung: Maj. Herbert Dargue und Lt Ennis Whitehead; der San Antonio mit Besatzung: Capt. Arthur McDaniel und Lieutenant Charles Robinson, die San Francisco mit Besatzung: Capt. Ira Eaker und Lt Muir Fairchild; die Detroit, mit Besatzung: Capt. Clinton Woolsey und Lieutenant John Benton; und die St. Louis, mit Besatzung: Lt Bernard Thompson und Lt Leonard Weddington. Coolidge präsentiert die Piloten mit Zitaten für den Distinguished Flying Cross an Bolling Field, Washington, D.C., am 2. Mai 1927, bei der Eröffnung der Pan American Air Konferenz der Kommission.
Ein Schiff, das in der Nähe eines US-Hafens unterwegs ist. Präsident Woodrow Wilson sah die Unterzeichnung der Kriegserklärung gegen Deutschland im Weltkrieg 1. Eine Nahaufnahme des Anfangs des Entwurfsprozesses, als zwei blinde Zivilmänner die ersten Entwurfnummern für amerikanische Männer ziehen, die im Weltkrieg 1 in Dienst gestellt werden. US-Armeegeneral John J. Pershing steht in einer Linie mit anderen Armeeoffizieren um 1917. Eine große Gruppe von Menschen zusammen in einer großen kreuzförmigen Bühne (möglicherweise American Red Cross Drive irgendeiner Art während des Ersten Weltkriegs). Szene am 4. Juli 1927 in Indianapolis, Indiana, als General Pershing an den Grundsteinlegung Zeremonien für das Indiana World war Memorial im American Legion Hauptquartier teilnimmt. General Pershing ist mit Gouverneur Ed Jackson, Marcus Sonntag und Adjt General William H. Kershner zusammen. General Pershing legt während der Zeremonie einen Kranz auf eine Dienstflagge. Andere Indianapolis Gebäude und Blick auf die Menschen auf den Straßen im Hintergrund.
Ein streamliner Lok zieht einen Zug und eine schnelle Bewegung in Richtung Kamera Position. Szenenwechsel zum Anzeigen der Freimaurertempel in Alexandria, Virginia. Nächste Szene zeigt eine TWA Gatebereich am Flughafen Albuquerque, New Mexico. Ein TWA Lindbergh Linie DC-3-Flugzeug Taxi zu stoppen. Eine gefrorene Park Szene in Minneapolis, Minnesota. Eine Luftaufnahme von Miami. Ein großer weißer Turm in San Francisco (Ferry Building?). Weiten Schwenk Blick auf die Skyline und den Wolkenkratzern von New York City. Außenseite des U.S. Post Office Building in New York City.
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