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Moskau Russland Sowjetunion 1960 filmmaterial und bilder
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Die US Air Force testet Rakete-Assisted takeoff auf einer C-47-Transportflugzeuge
Die United States Air Force C-47 Flugzeuge (Schwanz Nummer 43-48765) gesehen wird geparkt auf einem Gras Airfield, mit seiner hinteren Zugangsklappe geöffnet und Eintrag Leiter nach unten. Die Kamera zoomt auf sogenannte "jet assisted takeoff (JATO) Zylinder befestigt unterhalb der Flugzeuge. Nahaufnahme des Flugzeugs Fahrwerk und Reifen. Vergrößerte Ansicht der JATO Zylinder, scheinbar/12DA-250 Junior JATO Zylinder von Aerojet Corporation. Zwei Air Force Offiziere Ansatz und an Bord des Flugzeugs, bewacht von einem bewaffneten Staff Sergeant. Kamera schwenkt auf die Flugzeuge wie die Crew beginnt Nummer 2 Motor, da sich ein Feuer mit Feuerlöscher steht. Eine Sammlung von militärischen und anderen Personen steht von Fahrzeugen im Hintergrund. Die Feuerwache Wanderungen zu Nummer 1 Motor der Mannschaft beginnt. Mit beiden Motoren laufen, der Pilot Wellen an der Feuerwache in seinem offenen Cockpit Fenster. Als Nächstes ist das Flugzeug gesehen rangieren auf der ansonsten leeren Flugplatz. Es stellt sich in der Nähe von einem großen Baum und beginnt eine Rolle. Die JATO Flaschen Feuer und das Flugzeug startete in die Luft nach einer sehr kurzen Boden laufen, mit rauch spritzt aus der JATO Rakete Zylindern. Eine andere Ansicht der Jato Start wird als gut.
Reporter interviewen und fotografieren den französischen Premierminister Maunoury, Präsident Coty und Würdenträger, die vor dem Elysée-Palast in Paris stehen
Nordfassade des Palais Bourbon (126 Rue de l'Université, 75007 Paris, Frankreich) in Paris, Frankreich. Fahrzeuge fahren auf der Straße vor dem Gebäude vorbei. Kameramänner stehen auf der Straße vor dem Gebäude. Würdenträger kommen aus dem Elysée-Palast in Paris. Der französische Premierminister Maurice Bourges Maunoury, der französische Präsident Rene Coty und die Mitglieder der Regierung nehmen nach ihrem Treffen Stellung, um den Algerienkrieg im Elysée-Palast zu diskutieren.
Carl Laemmle gratulierte zum 20. Jahrestag des Universal City Studios in Universal City, Kalifornien.
Film öffnet sich mit einem kurzen Blick auf Universal City Studios in Kalifornien. Nächste, Carl LÄMMLE, gegründet 1915, ist Universal gesehen, erkannt und gratulierte durch Freunde und wellwishers auf der Studios' 20-jähriges Jubiläum.
Ingenieur tests wind-driven Propeller-Boot am Erie See im Jahr 1935.
Öffnung Szene zeigt einen Mann Festhalten an den Mast eines Schiffes, das einen riesigen rotierenden zwei Propeller anstelle eines Segels. Die Propeller-Rotor ist darauf ausgerichtet, eine Antriebswelle (unsichtbare) drehen Der Boot's Underwater Propeller (Schraube). Mehrere Männer im Boot wie setzt man die Kontrollen. Weiter, zwei Männer sind im Boot, wie es bei Geschwindigkeiten über das Wasser mit dem großen Rotor zu drehen.
Gar Holz setzt einen neuen Geschwindigkeitsrekord Salzwasser mit seiner "Miss America" 10. Boot in Miami, Florida.
Erfinder und speedboat Racer, Gar Holz, schüttelt die Hände mit zwei Männern begrüßt ihn in einem Boot in der Biscayne Bay, Florida, 1935. Szene verschiebt sich Auf gar Holz und Mitglieder seiner Racing Team auf seinem Boot, "Miss America 10,"in einem Rutsch. Hebezeuge Ketten aufgehängt sind neben dem Rumpf, und die Motoren sind mit Abdeckungen und erschöpft. Holz spricht mit Yacht Designer Nap Lissee, der trägt eine Kappe und weißen Overalls, mit "Packard", geschrieben auf seinem Rücken. Lissee in Richtung Motorraum. Änderung der Szene zeigt der Blick gar Holz und seine Mechaniker, Orlin Johnson in ihrer Kleidung mit Brille. Neben der "Miss Amerika" 10 angesehen wird, von einem Punkt Bicayne mit Blick auf Bucht, wenn man mit dem Boot über das Wasser gleitet auf 118 Meilen pro Stunde. Blick aus einem Flugzeug überfliegt zeigt, dass die beschleunigte Boot schneller bewegt als ein anderes Flugzeug (eine Stinson gerade Flügel version) die Verfolgung auf.
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