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Muroc California USA 1948 filmmaterial und bilder
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Air Force Test Pilot, großen R.L. Johnson, Einstellung der Drehzahl notieren in US Air Force North American F-86A Flugzeug Anzahl FU-611
Air Force Test Pilot, Major R.L. Johnson, Boards North American F-86 Sabrejet eine Rüstung test Flugzeuge Anzahl FU-611 auf muroc Air Base (bald nach der Edwards Air Force Base) umbenannt. Bodenpersonal unterstützt den Piloten mit Rutsche. Pilot setzt an den Helm und Sauerstoff Maske. Flugzeuge Taxis. Flugzeuge im Tiefflug -- aus- und eingefahren Geschwindigkeit Bremsen. Flugzeug rollt zu seinem Recht und Tauchgänge. Männer an der Überwachung der Post auf dem Boden. Flugzeuge führt einige Low High Speed fließt. Flugzeug landet und großen Johnson Hopfen aus dem Cockpit bis hin zu Boden, wo er von einem anderen Air Force Major- und Bodenpersonal Personal gratulierte. Er setzt eine Zigarette in den Mund und fühlt sich in seinen Flug Anzug für ein Feuerzeug. Große Johnson einen offiziellen Rekord von 670.981 Mph durch das Fliegen vier Mal über eine 1,86-1,6 km Kurs in Höhen unter 150 Meter.
United States Air Force das neue Flugzeug Sonic X-4 Bantam nimmt für seinen ersten Testflug in Muroc, Kalifornien.
Eine neue sonic Flugzeug in Muroc, Kalifornien getestet (muroc Air Base, dann auf der Edwards Air Force Base, das umbenannt wird). Northrop pilot Charles Tucker, trug den Sauerstoff Zahnrad, in United States Air Force neue Forschung Handwerk X-4 Bantam. Die X-4 Taxis und nimmt für seinen ersten Testflug. Die X-4, das fegte - Flügel, semi-schwanzlose Ebene durch Gasturbinen angetrieben, im Flug.
Us-Bell X-1 Flugzeuge Taxis außerhalb des Hangar und zieht aus Start- und Landebahn am Muroc Army Air Field in Kalifornien, USA.
Deutschland experimentelle Flugzeuge auf Muroc Army Air Field (Edwards Air Force Base) in Kalifornien, USA. U.S. Navy Bell YP-59 ein Flugzeug Taxi aus dem Hangar. Bell YP-59 ein Flugzeuge Taxis und zieht aus der Start- und Landebahn. Anzahl der großen Schuppen entlang der Piste auf der Airbase. Bell X-1 Taxis aus der Aufhängung. Bell X-1 Flugzeuge im Flug.
Anzahl der Vereinigten Staaten experimentelle Flugzeuge auf Muroc Army Air Field (Edwards Air Force Base) in Kalifornien.
Dokumentarfilm "Flug in die Zukunft' zeigt experimentelle Flugzeuge auf Muroc Army Air Field (Edwards Air Force Base) in Kalifornien, USA. Us Air Force F-94 Starfire, B-66 Zerstörer, C-123 Provider, Piasecki H-21 Hubschrauber, C-54 Skymaster, C-47 Skytrain, T-33 Shooting Star Flugzeuge auf einem Flugplatz. Trockenes Land mit ein paar Büschen rund um die Airbase. Männer heben Leinwand bedeckt Tür von Hangar. Bell YP-59 ein Flugzeug Taxi aus dem Hangar. Bell YP-59 ein Flugzeuge Taxis und zieht aus der Start- und Landebahn.
Us-B-29 Superfortress mit Bell X-1a Flugzeugen unter ihre Fittiche nimmt aus von Start- und Landebahn am Muroc Army Air Field in Kalifornien.
Deutschland experimentelle Flugzeuge auf Muroc Army Air Field (Edwards Air Force Base) in Kalifornien, USA. Bell X-2 gedrängt von mehreren Männern in der Flight Line. Bell X-3 Taxis außerhalb des Hangar. Bell X-4 Taxis und zieht aus der Start- und Landebahn. Piloten im Cockpit von X-1a Flugzeugen. Ground crew eine abschließende Überprüfung. Us Air Force B-29 Superfortress zieht aus der Start- und Landebahn mit X-1A unter ihre Fittiche. X-1A Releases von B-29 Superfortress im Flug und beginnt einen Alleinflug. X-1A landet auf der Piste.
MX-324 Flying wing aircraft nimmt-off am Muroc Dry Lake, Kalifornien.
Die experimentelle Northrop MX-324, erste US-Militär mit Raketenantrieb Flying Wing Ebene, nimmt-off bei Tests auf Muroc Dry Lake, Kalifornien. Es macht einen kurzen Flug, Rundflug zu Land gleichmäßig mit einer sehr langen Landung roll, verschwinden in der Ferne. (Gebäude gesehen, im Hintergrund sind bei North Edwards Air Force Base).
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