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Nassau Bahamas 1934 filmmaterial und bilder
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Fußgänger und Taxis im Finanzviertel von Manhattan, New York City, Zweiter Weltkrieg.
Männer und Frauen überqueren während des Zweiter Weltkrieg eine Straße im Finanzviertel von Manhattan, New York City. Einige Paare werden zusammen laufen gesehen. Eine Gruppe von Matrosen der US-Marine und Armeeoffizieren werden gesehen. Ein LKW und ein Taxi fahren auf der Straße. Fußgänger und Autos an der Kreuzung von Pine St. und Nassau St. mit dem Soldatendenkmal oder dem Denkmal für die unbekannten Helden des revolutionären Krieges, sichtbar im Hintergrund des Trinity-Kirchhofs.
Rocket Motor Designs und Tests von Professor Eugen Sänger, 1934
Rocket Kühlung Untersuchungen beeinflusst rocketry Pioneer, Professor Eugen Sängers Design für seine rocket Motor, S.R.3. Blick auf seine Zeichnungen und Notizen von 1934. Anzeige der mechanischen Teile aus dem S.R.3. Produkte aus Prüfeinrichtung für die Rakete Motor, mit verschiedenen Teilen beschriftet. Mechanische Tests setup in Sängers Arbeit shop und Instrumentierung, die mit der Beschriftung in Deutsch, zeigen Dinge wie Motorkraft, Pumpendruck, flüssigen Sauerstoff Ebene, etc. Der erste Test Brennen am 15. März 1934. Sänger steht in der Tür seine Werkstatt in Wien, mit einer langen Stange initiieren die brennen. Verschiedene Ansichten der Flammen aus dem Prototyp rocket Motor während der Prüfung brennen. Eine überarbeitete Skizze des S.R.3 Prototyp rocket Motor. Test dieser Version mit Flammen kaum sichtbar durch die vollständige Verbrennung, bei der Inbetriebnahme und im Betrieb.
Zeichnungen und Hardware von Professor Eugen Sängers S.R.6 und 7 Raketenmotoren entwickelt in 1934.
Zeichnung der "L-Rakete", vom 5. Januar 1933. Professor Eugen Sängers S.R.6 Rocket Motor vom 23. Mai 1934, in denen die Brennkammer ist das gleiche Design wie die SLIM-Düse der L-Rakete. Tatsächliche Teile des S.R.6 Motor. Plan von Rocket Motor S.R.7 vom 21. Mai 1934, mit Kraftstoff Einlass Kühlung durch gewundene Rohr zur Düse Jacke. Die zweite Version von S.R.7 ab Juni 5th, mit Kühlung in die äußere Schale. Zeichnungen von Versionen drei und vier des S.R.7. und Szenen von der eigentlichen Hardware in Sänger die Hand. Er gelösten Schrauben teil und weist auf die Funktionen. Er weist auf die Kühlung der Spulen um den Brennraum. Eine andere Variante ist similarily angezeigt, nachdem er entfernt seine äußere Hülle.
Ansichten von Professor Eugen Sängers S.R.8 Rocket Motor und seine Prüfung in 1934
Zeichnungen von Professor Eugen Sängers S.R.8 Rocket motor ab 5. Juli 1934. Der eigentliche Motor neben einem milimeter skalieren. Kammer des SR8 mit externer Kühlung Nut vor und nach dem Schweißen. Verschiedene Ansichten des S.R.8. Auf dem Prüfstand mit der Instrumentation in Ort, innen Sänger's Workshop, in Wien, 19. Juli 1934. Closeups Der Heißlauf des S.R.8 rocket Motor, zeigt einheitliche glatte kontrollierten Verbrennung.
Gegensätzliche Standpunkte von San Francisco circa 1906 und 1934
Szenen aus 1934 Film über Westward Expansion der Vereinigten Staaten am Ende des 19. Jahrhunderts. Anzeigen von San Francisco Hafen mit einem Dampfschiff vorbei in den Hintergrund. Eingefügte Szenen aus 1906 Film von Market Street aus eine Seilbahn in Richtung der Oakland Fähre. Es zeigt hektischen unkontrollierten Fahrzeug- und Fußgängerverkehr in der Straße. Ändern der Szene zeigt die aktuelle (1934) Blick von San Francisco von einem Aussichtspunkt über die Stadt.
Fliers of the 1934 U.S.Army Air Corps Alaska Flug, verbringen Sie Zeit in Fairbanks, Alaska
Mitglieder, die 1934 U.S. Army Air Corps Alaska Flug, herrschend lokalen Hotels und Geschäften in Fairbanks, Alaska. Ein Zeichen kennzeichnet die Nordale Hotel (Slate notes die extrem hohen Kosten der Dinge in Fairbanks, Alaska, wie z. B.: 25 Cent für eine Tasse Kaffee und einen Dollar für einen Haarschnitt, viel höher als in den unteren 48 in 1934). Einige der Flieger Essen am Mittag Zähler einer Taverne. Man verlässt die Kneipe und posiert für die Kamera, vor einem Friseur. Er ist ein Silver Dollar, und geht in den Shop.
