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New Jersey United States USA 1918 filmmaterial und bilder
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Die verschiedenen "Pionierarbeit" in der US-Luftfahrt-geschichte von 1918 bis 1924; eine frühe Geschichte von Flug- und Vintage Flug Szenen
Zeigt mehrere Luftfahrt "Erstlingen" erreicht durch das U.S. Army Air Service aviators im Zeitraum von 1918 bis 1924. Eine enge Bildung von Doppeldecker im Flug. Präsident und Frau Woodrow Wilson chat mit großen Fuhrparks, Officer in charge, anlässlich der ersten air mail Flug, eingeweiht am Mai 15,1918 zwischen Washington DC und New York.Die mail geladen wird in die Curtis JN-4 Flugzeuge. Piloten im Cockpit. Das Flugzeug hebt ab und im Flug. Air Service. Die Erwähnung von Aviators helfen spot Waldbrände. Rauch stieg von Waldbränden und Bergketten. 1920, U.S. Army Captain St. Clair Streett gesehen wird mit einigen seiner Squadron, flogen vier De Havilland DH-4 Flugzeuge 9.000 Meilen von New York City nach Nome, Alaska. Zwei der Männer spielen mit Hunden. Ihre Reiseroute bemalt ist auf der Seite eines der Flugzeuge, zUSAmmen mit dem Namen der Piloten und Mechaniker (strukturierter Crumline und J.E. Lange). 1923 die erste non-stop von Küste zu Küste Flug wurde in der Fokker T-2 Flugzeuge. . Ein Schild an der Flugzeuge liest 'Army Air Service non-stop von Küste zu Küste".First Lieutenants Oakley O.Kelly und John A. Macready an Bord des Flugzeugs, bei Roosevelt Field, Long Island, New York, am 2. Mai 1923. Ihre Fokker T-2 im Flug. Bei Ihrer Ankunft in Rockwell Feld, auf Coronado Island (San Diego, Kalifornien). 1924, lt Russell Maughan gesehen boarding sein P-1 Hawk Flugzeug in Mitchel Feld, auf Long Island, New York, und dabei aus, gebunden für Crissy Field At The Presidio in San Francisco, Kalifornien. Sein Ziel ist die erste Dawn-zu-Dämmerung, Coast-to-coast Flug. Blick auf seine P-1 Hawk Flugzeug fliegen über Manhattan, New York City.
Ersten Weltkrieg USA Waffen Werk
Eine US-Rüstungsherstellung im Ersten Weltkrieg. Hunderte von Arbeitern in der Kriegsproduktion, die beim Schichtwechsel gesehen wurden und auf ihre jeweiligen Trolley-Autos warteten, die auf Schienen zwischen den Gebäuden der Rüstungsfabrik vorbeifuhren. Frauen bei der Arbeit an metallverarbeitenden Maschinen in einer Waffenfabrik. Racks von Browning Automatische Gewehre (Gewehr, Kaliber .30, Automatic, Browning, M1918) werden bewegt. Monteure sind handmontierende Teile für die Browning M1917 wassergekühlte Maschinenpistole gesehen. Ein Mann nimmt die Endmontage an einer der Maschinenpistolen vor, die in der Fabrik auf einem Stativ aufgestellt wurden. Er genießt das Abfeuern des Browning M1917 Maschinengewehr. (Anmerkung:die M1917 und M1918 BAR wurden von zahlreichen amerikanischen Waffenherstellern hergestellt. Colt, Remington, Marlin, Royal Schreibmaschine, Winchester. Die meisten M1917 Maschinengewehre wurden von New England Westinghouse hergestellt.)
Fahrzeuge, die durch den Lincoln Tunnel von New York City nach New Jersey fahren
Blick auf das New York City Apartmentgebäude. Ein Mann liest ein Buch, während er auf der Treppe sitzt. Ein Bus fährt auf der Port Authority Bus Terminal Bridge. Schild mit blinkendem Pfeil lautet „Lincoln Bridge“ Ein Lebensmittelgeschäft mit der Aufschrift „Leon Feder Italienisch-Spanisch-griechisch-amerikanische Lebensmittel“. Männer arbeiten an einer Tankstelle mit einer Gaspumpe im Vordergrund. Eine Werbetafel für Alfred Felson for Service Trucking hinter einem Schild zum Lincoln Tunnel mit Warnschild „Trucks Keep Right“. Autos und Busse in Richtung Lincoln Tunnel (Lincoln Tunnel, New York, NY 10018, USA). Ein Polizist leitet den Verkehr. Busse standen in der Nähe des Lincoln Tunnels vor dem Hertz-Mietgebäude und im Hintergrund des Empire State Building. Fahrzeuge fahren in den Lincoln Tunnel. Autos, die in den Lincoln Tunnel fahren, von einem Fahrzeug aus gesehen. New York Bus 66 fährt durch Tunnel. Fahrzeuge steigen aus dem Lincoln Tunnel aus und verlangsamen sich beim Durchfahren der Mautstelle. Nähern sich einem Mauteingang, wie von einem fahrenden Auto aus gesehen, während der Offizier eine Mautkarte gibt. Fernsicht auf die Skyline von New York City vom Auto aus in New Jersey. Ein Vorort-Transit-Corp-Bus der Linie 298, der nach dem Lincoln Tunnel in Richtung New Brunswick fährt. Fahrzeuge, die durch eine Überführung fahren. Autos nähern sich der New Jersey Turnpike Mautstelle. Auf den Straßenschildern steht: „Sie haben die Turnpike verlassen. Maximale Geschwindigkeiten in New Jersey: 25 km/h bebaute Gebiete, 50 km/h offene Fläche“ und „langsam fahren und leben!“. Mehrere Szenen zeigen verschiedene Autos aus den 1950er Jahren, die auf Autobahnen und Straßen fahren.
Belgische Soldaten auf einem Schiff als kommt es in Bordeaux, Frankreich.
Die französische Linie Schiff, SS Lothringen, in Camouflage Farbe gesehen, sichern, in den Hafen in Bordeaux, Frankreich, am 24. Juni 1918. Belgische Truppen des ACM-Corps (Autos-Canons - mitrailleusen, Belgische Armored Unit) aussteigen. Sie werden gesehen, als Sie einen Gang vom Schiff, im Kampf Uniformen und Stahlhelme und Durchführung ihrer Waffen und persönliche Ausrüstung. (Hinweis: Soldaten dieser gepanzerte Einheit aus Belgien kämpften an der Seite der imperialen russischen Armee gegen die Deutschen und Österreichischen Truppen im Jahre 1915 in Rußland, während Ersten Weltkrieg, bevor die bolschewistische Revolution von 1917, nach der Sie in feindliches Gebiet gestrandet waren. Und sie brachen auf von Wladiwostok für die Vereinigten Staaten auf der SS Sheridan, und Angedockten in San Francisco am 12. Mai 1918. Sie wurden herzlich begrüßt, als sie in den USA nach New York City, wo Sie in der Memorial Day Parade teilgenommen. Nach dem Ausscheiden aus New York City, an Bord der SS La Lorraine, erreichten sie Bordeaux am 24. Juni 1918.)
Montage von Szenen mit US-Kriegsschiffe im Ersten Weltkrieg Ära
Erste Szene zeigt Vorschiff und Brücke der USS New York (BB-34) in Ersten Weltkrieg. Zweite Szene zeigt USA New Mexico-Klasse Schlachtschiff im Gange. In der nächsten Szene, ein Matrose signalisiert mit einem Blinker von der Brücke eines Panzerkreuzers ( Pennsylvania oder New Mexico). Linie von Schlachtschiffen in Formation mit der USS Texas (BB-35). Quarterdeck Ansicht der U.S. Navy Pennsylvania-Klasse Schlachtschiff. Blick vom Deck des Schlachtschiffs USS Texas oder USS New York, freuen. Die letzte Szene ist eine Ansicht aus dem Achterdeck des Schlachtschiffs USS New Jersey (BB-38) mit Blick auf die SS George Washington (ID 3018), wie sie nach Frankreich reisen mit Präsident Woodrow Wilson an Bord im Dezember 1918, bei der Pariser Friedenskonferenz.
Us-Flugzeugträger USS Belleau Wood und USS Bunker Hill und Schlachtschiff USS New Jersey sind in den USA auf den Markt gebracht.
Markteinführung von zwei Flugzeugträger und ein Kriegsschiff in den Vereinigten Staaten während Zweiten Weltkrieg. Menschen versammelt, um bei den Werften der New York Shipbuilding Corporation für den Start der USS Belleau Wood (CVL-24). Sponsor Frau Thomas Holcomb gesehen mit US Marine Corps General Thomas Holcomb. Frau Holcomb tauft das Schiff, wie es startet. Szene Verschiebungen zu Fore River Werft in Massachusetts und Einleitung der USS Bunker Hill (CV-17). Der Flugzeugträger rutscht Kufen ins Wasser. Szene Verschiebungen nach Philadelphia Naval Shipyard am selben Tag, dem 7. Dezember 1942, da die Einweihungszeremonie für das Schlachtschiff USS New Jersey (BB-62). Frau Carolyn Edison, New Jersey Governor Charles Edison gesehen wird die Taufe des Schiffes und ist dann rutschen ins Wasser. Zwei Boote unterwegs im Hintergrund helfen bei der Positionierung des Schlachtschiff.
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