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New Jersey United States USA 1939 filmmaterial und bilder
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Deutsche Zeppelin Hindenburg (D-LZ129) explodiert und Verbrennungen bei Landung in Lakehurst, New Jersey, USA
Deutsche Zeppelin Hindenburg (LZ-129) im Flug über New York. Die Insel Manhattan und New York City Skyline von unten gesehen. Wolkenkratzer wie das Empire State Building sehen. Hindenburg airship fliegt über New Jersey. Kennzeichnung "D-LZ 129" auf seiner Seite gemalt. Hakenkreuz auf Schwanz des Luftschiffes. Zeppelin kommt am U.S. Naval Air Station, Lakehurst, New Jersey. Zepelin Einleitungen Flüssigballast. Docking Crew (vor allem US-Matrosen) wartet auf den Boden. Landung Linien sind gesunken. Große Anzahl von Bodenpersonal greifen die Linien. Hindenburg stürzt verschlungen in Flammen. Besatzungsmitglieder Rush zu den brennenden Zeppelin und helfen Überlebenden aus dem Luftschiff Kabine. Rauch steigt aufgrund von Feuer. Brennendes Skelett der Zeppelin gesehen wird.
Us-Armee Bombe test Waschbecken USS New Jersey aus Cape Hatteras, North Carolina, USA
Demonstration der amerikanischen Air Force gegen Marineschiffe von Panzerkreuzer Klasse arbeiten aus temporären Grundlagen. Amerikanische Flieger vorbereiten 1100 Pfund Bomben. Männer zUSAmmenbauen Schwanz Abschnitt einer Rakete. Airmen prüfen zwei 1100 Pfund Bomben beigefügte unter ein nicht identifiziertes Flugzeug. Airmen befestigen Sie einen 2000 Pfund Bombe an der Unterseite eines Flugzeugs. General Mitchell und ein Flieger gehockt unterhalb der Ebene Blick auf die 2000 Pfund Bombe. Navy cutter Art Schiff, die San Mihiel, verankert im Meer. Beobachter auf dem San Mihiel gehören General Pershing, Davis, Admiral Schuster Assistant Secretary von Krieg und General Patrick Chief des Air Service. Vier von ihnen stehen auf dem Deck des Schiffes Cutter. Schlachtschiff USS New Jersey verankert. Bomben Streik in der Nähe von Schiff. Bomber fliegen 175 Meilen von Langley Feld Score fünf direkten Treffern mit sechs 100 Pfund Bomben aus einer Höhe von 11.000 Fuß. Ansichten der Bombentreffer auf die USS New Jersey. Eine Rauchschürze fallengelassen wird von einem Bomber aus einer Höhe von 1000 Fuß. Ein Flugzeug im Flug im Einklang mit den New Jersey legt ein Rauch Bildschirm über das Wasser. Rauch Vorhang verdeckt Sicht der Schlachtschiff. Bombe Streiks in der Nähe und auf dem Schlachtschiff "USS Virginia. Direkte Treffer erzielte der 1100 Pfund Bomben auf dem Deck der USS Virginia.
Leute, die sich die Produktion des Ford Auto und verschiedene andere Ausstellungen während der 1939 in New York World's Fair.
Der New Yorker Weltausstellung von 1939 - 1940. Menschen versammeln sich auf dem Messegelände. Straffen Zug auf dem Display. Die Leute zu beobachten die Eisenbahn Zug. AT&T Gebäude, United States Steel Gebäude, Westinghouse, Goodrich, Chrysler, General Motors und Ford Gebäude im Blick. Eingang zu Ford Gebäude. Statue von Quecksilber. Innenräume der Eingangshalle. Die Menschen sehen verschiedene Displays. Ein paar Blicke auf Ford, Lincoln, und Lincoln Zephyr Autos außerhalb des Gebäudes. Sie sehen auf den ersten Henry Fords benzinbetriebenen Motor auf dem Display. Masse Blick in eine riesige mobile Wandbild von Henry Billings. Bewegen Sie sich durch die Halle, wie sie an Exponaten. Sie beobachten die Hauptausstellung -' Ford Zyklus der Produktion". Die Schritte in der Produktion von Ford auf der Messe angezeigt werden
1956 Flüchtlinge aus der ungarischen Revolution kommen in Camp Kilmer, New Jersey, USA an
Eine ältere Frau und ein Mann, beide ungarische Flüchtlinge, blicken aus einem Flugzeugfenster. Eine Frau zieht Lippenstift an. Aufgeregte ungarische Flüchtlinge lächeln, nachdem ihr Flugzeug landet. Douglas C–118 Liftmaster rollt auf der McGuire Air Force Base (JB MDL, 3021 McGuire Blvd, Trenton, NJ 08641, USA) ungarische Flüchtlinge steigen aus dem Douglas C–118 Liftmaster-Flugzeug aus. Ein Mann, der eine Tasche des „United States Escapee Program“ hält, klettert mit einem kleinen Kind eine Lufttreppe hinunter. Flüchtlinge an Bord einer Starr Transit Co. (70) Bus. Eine ungarische Familie besteigen gemeinsam ein Flugzeug. Flüchtlinge, die in einem Charterbus mit dem Schild „Highstown-New Brunswick“-Busse einsteigen, kommen im Kilmer Reception Center des United States Army Camp an. Auf dem Schild steht: „US Army Reception Center ist Hozta Camp Kilmer“. „ist Hozta“ auf dem Schild bedeutet auf Ungarisch „Gott hat (Sie hierher gebracht)“. Ein Offizier der US-Armee unterstützt Flüchtlinge aus dem Bus. Ein ungarischer Mann kippt den Hut, um dem Offizier zu danken. Auf dem Plakat steht: „Catholic Relief Services N.C.W.C.“ Katolikus Segitő Szolgalat N.C.W.C. Katolikus Magyarok Bevándorlási Szevezete“. Ungarische Flüchtlingsfamilie spricht mit einem Beamten im Aufnahmezentrum in Camp Kilmer. Frau, die Dokumente für Flüchtlinge unterschrieb.
Fallschirmspringer springen einer nach dem anderen von einem Blimp der United States Navy K-Klasse und landen sicher in Lakehurst, New Jersey.
Fallschirmspringer springen aus den USA Navy-K-Klasse-Zipfel in Lakehurst, New Jersey. Ein Fallschirmspringer vor einem Navy-Zipfel. Personal steht neben einer Leiter. Der Luftschiff im Flug. Navy Fallschirmspringer im Luftschiff. Sicht auf den Piloten und Blick durch die Windschutzscheibe mit Piloten auf die Bedienelemente. Fallschirmjäger springen einen nach dem anderen. Blick von der Sprungluke, während jeder Mann springt und sein Fallschirm sich im Flug öffnet. Zwei Luftschiffe der Navy fliegen. Ein Fallschirmspringer schaut aus dem Fenster des Luftschutzes. Eine Antenne eines verzögerten Fallschirmspringers und von Gebäuden. Sichere Landung beim Fallschirmspringer. Ein Turm im Hintergrund.
Szenen an Bord der Ozeandampfer SS Manhattan: Botschafter William Dodd 1938 interviewt und Passagiere auf der Flucht Krieg in Europa im Jahr 1939.
Eine große Anzahl von Passagieren an Bord des Ozeandampfers SS Manhattan (später USS Wakefield) in den Vereinigten Staaten. Szene vom Januar 10,1938, als die USS Manhattan von ihrer Europareise zurückkehrt. Eine große Anzahl von Passagieren an Bord des Schiffes. Der US-Botschafter in Nazi-Deutschland, William E. Dodd, wird von Medienvertretern über seine Europareise interviewt. Er erklärt, dass das Leben in Europa zu dieser Zeit entmutigend ist und dass es in Europa eine Krise gibt, da der deutsche Nazismus und Faschismus überall an Boden gewinnen. Im nächsten Schuss, ab 1939, ist das Schiff unterwegs und kommt am 30. September 1939 im New York Harbour an, mit 1837 Personen, der größten Passagierzahl aller Zeiten. Zu den Passagieren gehören viele Amerikaner aus Übersee, die Anfang Zweiter Weltkrieg aus dem vom Krieg zerrissenen Europa fliehen. Ein Schild auf dem Schiff: 'Manhattan United States Lines'. Die Passagiere in Massenzahlen an einem Hafen. Die Freiheitsstatue im Hintergrund.
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