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New York United States USA 1925 filmmaterial und bilder
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Lt Williams setzt auf einen Fallschirm und steigt in das Cockpit eines R3C1 und zwei R3C1 fliegen über Mitchel Field in New York.
Lieutenant Al Williams fliegen eine Curtiss R3C1 Racer Flugzeuge für die 1925 Pulitzer Race an Mitchel Field in New York, USA. Anzeigen der Marine R3C1. Lieutenant Al Williams und eine zivile Blick auf eine Karte gelegt, auf einem Flügelspitzen der Flugzeuge. Lieutenant Cy Bettis und Lieutenant Williams steht hinter der Marine R3C1 Flugzeuge. Lieutenant Williams entfernt seine Uniform Mantel und Kappe, dann Lieutenant Bettis hilft ihm auf einen Fallschirm und steigt er in das Cockpit des Flugzeugs. Lieutenant Williams sitzt im Cockpit der Marine R3C1. Er lächelt auf eine Kamera und stellt auf der Brille. Eine zivile kommt bis zu Seite des Cockpits und die beiden Männer verleihen über ein kleines Notebook. Die marine R3C1 mit laufendem Motor auf einer Rasenfläche. Mehrere Curtiss Mechanik drücken Sie den Schwanz der Flugzeuge um. Ein Offizier, eine zivile und eine Armee rekrutiert man stehen in der Nähe und sind zu beobachten. Die marine R3C1 stehen Taxis vor einem kleinen Hangar. Die Armee R3C1 hebt ab. Zwei Flugzeuge fliegen über Mitchel Feld im Laufe des 1925 Pulitzer Race. Die marine R3C1 landet. Lt Williams trägt eine Flight Jacket und eine Marine Service cap.
Vielbefahrenen Straße mit 1920ern Automobile; auch Kerosin und Nebenprodukte aus der Destillation von Erdöl in den USA
Schiefer zeigt an, dass 200 Millionen Gallonen Benzin verwendet werden jährlich in den Vereinigten Staaten für Power (1925). Mit Blick auf eine viel befahrene Strasse der Stadt, möglicherweise New York City, circa 1925 mit Kraftfahrzeugverkehr, Fußgänger und viele hohe Gebäude. Viele der frühen Automobile gesehen. Ein Arbeitnehmer tests Flammpunkt von Kerosin. Brennenden Kerze klemmt im Block von Paraffin (Wachs) mit Wachs oder parrafin als Nebenprodukt von Erdöl. Schiefer zeigt an, dass Erdöl liefert Kraftstoff, gemeinsame Licht, ein Schmiermittel für Maschinen und andere wichtige Nebenprodukte.
Wolkenkratzer und Regierungsgebäude entlang des Lower Broadway in Manhattan, New York City im Jahr 1920er.
Dokumentarfilm über Gebäude von New York. Die Gebäude und Wolkenkratzer am unteren Broadway. Ein Luftschiff schwimmt über uns. Die belebte Straße mit Autos, Straßenbahnen und Menschenmassen zu Fuß. Die New York City Hall (Rathauspark, New York, NY 10007, USA), erbaut vor über hundert Jahren. Das Hochhaus Manhattan Municipal Building (1 Centre St, New York, NY 10007, USA). Das James A. Farley Building, in dem sich der United States Postal Service (421 8. Ave, New York, NY 10001, USA) an der Eighth Avenue befindet. Das Flatiron Building (175 5. Ave, New York, NY 10010, Vereinigte Staaten) steht am Rande einer geschäftigen Kreuzung.
Lieutenant Cyrus Bettis und Leutnant Jimmy Doolittle win Air Races in 1925.
Im Oktober 1925, versammelte Menge zu beobachten die Pulitzer Trophy Air Races an Mitchel Field, Long Island, New York. VIPs kommen in verschiedenen Fahrzeugen. Army Air Service Curtiss R3C-1 Flugzeug geschoben wird auf dem Feld. Air Service Chief, General Patrick , spricht mit Lieutenant Cyrus Bettis als Leutnant James Doolittle hört. Ein Navy Crew arbeitet auf Ihren Eintrag in das Rennen, ähnlich wie die Army Air Service Flugzeug. Marine Lieutenant Al Williams gesehen mit einem Rohr verkehrt herum in den Mund. Lieutenant Bettis Taxis für Start in sein Flugzeug Nummer 43. Dann Navy lt Williams Erlöse, take off in seinem Flugzeug, Nummer 40. Lt Bettis Spatenstich und beginnt zu fliegen geschlossener Kurs, kommt sehr nahe an der Erde zu Zeiten. Er landet und klettert aus dem Cockpit, umgeben von den Zuschauern und den Beamten, die davon überzeugt sind, er hat gewonnen, die Registrierung einer Geschwindigkeit von 249 Meilen pro Stunde. Navy lt Williams landet kurz danach mit durchschnittlich 242 Kilometer pro Stunde. Er begrüßt die von mehreren Zuschauern, darunter eine junge Frau. Zwei Wochen später, der US-Armee war vertreten durch Leutnant Jimmy Doolittle, flog die Curtis R3C-1, noch einmal, aber dieses Mal mit Schwimmern, bei der Schneider Pokal Wasserflugzeug Rennen in Baltimore, Maryland. Er schüttelt Hände mit einer jungen Frau, die kurz vor dem Rennen. Die Marine auch in mit einer ähnlichen Wasserflugzeug, gezeigt gedrängt in das Wasser. Die britische Eintrag, eine Glouster-Mapier IIIA gesehen wird (Austausch Supermarine-Napier S.4, war beschädigt). Die italienische Macci M.33 ist man auf einem Dock mit laufendem Motor. Die Wasserflugzeuge Taxi über die Chesapeake Bay Gewässern auf die Stellung START. Doolittle ist der erste take-off und zurück, Protokollierung einer durchschnittlichen Geschwindigkeit von 232 Meilen pro Stunde. Er ist lächelnd nach dem Rennen.
USAAS Männer push Armee R3C1 Flugzeuge aus einem Hangar und Lt Williams Gespräche mit einem Mann in einem Cockpit an Mitchel Field in New York.
Curtiss R3C1 Racer Flugzeuge vorbereitet für die 1925 Pulitzer Race an Mitchel Field in New York, USA. Zivile und Army Air Service Personal drücken Sie die Armee R3C1 Flugzeuge aus dem Hangar 6lst Service Squadron Engineering bei Mitchel Feld. Die Armee R3C1 Flugzeuge auf einer Rasenfläche. Zwei Zivilisten und zwei Air Service Personal steht hinter einem Flügel sind, untersuchen Sie das Cockpit. Die marine R3C1 Flugzeuge mit laufendem Motor auf der Rasenfläche. Eine zivile ist im Cockpit und anderen zivilen steht. Ein offener Tourenwagen Antriebe in aus dem Hintergrund und Anschläge durch die Flugzeuge. Marine Lieutenant Al Williams alights aus dem Fahrzeug und Spaziergänge vorbei an Army Lieutenant Cy Bettis zum Flugzeug. Er wird Gespräche mit dem Mann im Cockpit.
Verkürzung der Zeit bis zur Deckung der Abstand zwischen den Orten aufgrund der Entwicklung der Luft macht in den Vereinigten Staaten.
Ein Film mit dem Titel 'Make America first in der Luft" auf die Entwicklung der Luftwaffe der Vereinigten Staaten. Animierte Karte der USA mit einer Linie von New York nach Kansas. Einem Planwagen Zug bewegt sich entlang einer Wüste Terrain. Die Berge im Hintergrund. Animierte Karte der USA mit einer Linie von New York nach Kansas, und weiter durch New Mexico und Arizona, Kalifornien. Eisenbahn verringert die Zeit, die für das Zurücklegen des Abstands zwischen den Orten bis vier Tage. Ein Zug mit einer Dampflok fährt nach rechts entlang einer Double Track. Animation über eine Karte der USA mit einer Linie von New York nach Kalifornien. Airways weiter reduziert die Zeit genommen, um die Entfernung bis 27 Stunden. Ein U.S. Army Air Service Fokker T-2 Flugzeuge im Flug.
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