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New York United States USA 1927 filmmaterial und bilder
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United States Army Redstone Rakete befindet sich an der Grand Central Station in New York, United States angezeigt.
Die Szene öffnet sich und die Zuschauer sehen eine Redstone-Rakete der US-Armee, die in der Grand Central Station, New York City (89 E 42. St, New York, NY 10017, USA), auf ihrer Seite liegt. Das Ordnance Corps Logo ist auf der Raketenseite lackiert. Einige Arbeiter benutzen einen manuellen Hebezeug, um die 5-Tonnen-Rakete hochzuheben. Blick von oben auf die langsam aufrecht gekippte Rakete. Nahaufnahme der Zuschauer, die nach oben schauen, während sie sich bewegen. Ein weiterer Blick von oben, da die Rakete etwa auf halber Höhe angehoben ist. Die Ausstellung ist ein Gruß zum Internationalen geophysikalischen Jahr. Nahaufnahme von mehr Menschen, die die Rakete beim Aufziehen beobachten. Unter anderem gehören dazu eine Frau mit zwei kleinen Mädchen und ein US-Airman in Khaki-Uniform. Blick von oben auf die Rakete, die schließlich ganz aufrecht auf dem Boden der Station steht und hinter der Wand eine große amerikanische Flagge zeigt.
Das Start- und das Enddatum der US Army Air Service Pan American Goodwill tour in 1926-1927
Einblicke von Flugzeugen und Crews, die die Pan American Goodwill Flug, die 22.000 Meilen in 21 mittel- und südamerikanischen Nationen, 1926. Luftbild des Hangars und Start- und Landebahn am kelly Air Base, Texas, als einer der fünf Loening OA-1 Amphibious aircraft zieht aus der Start- und Landebahn am Dez. 21, 1926.Die fünf Flugzeuge gesehen im Flug über eine Stadt, sind: Der New Yorker, mit Besatzung: Maj. Herbert Dargue und Lt Ennis Whitehead; der San Antonio mit Besatzung: Capt. Arthur McDaniel und Lieutenant Charles Robinson, die San Francisco mit Besatzung: Capt. Ira Eaker und Lt Muir Fairchild; die Detroit, mit Besatzung: Capt. Clinton Woolsey und Lieutenant John Benton; und die St. Louis, mit Besatzung: Lt Bernard Thompson und Lt Leonard Weddington. Coolidge präsentiert die Piloten mit Zitaten für den Distinguished Flying Cross an Bolling Field, Washington, D.C., am 2. Mai 1927, bei der Eröffnung der Pan American Air Konferenz der Kommission.
Nieuport Flugzeuge und Fokker D VII Flugzeug machen Tiefpässe über eine Landebahn in den Vereinigten Staaten.
Entwicklung der United States Air Force Uniformen in den Vereinigten Staaten. Ein Pilot in einem 1927 U.S. Army Air Corps uniform im vorderen Cockpit eines Trainers. Ein weiteres Pilotprojekt in einem 1927 U.S. Army Air Corps uniform im Cockpit. Ein Pilot in einem 1927 U.S. Army Air Corps Uniform zieht seine Offiziere" hat und setzt auf einen Helm. Er klettert in das Cockpit des Flugzeugs. Eine französische Nieuport Kampfflugzeuge nimmt aus. Ein deutscher Fokker D VII Kampfflugzeuge nimmt aus. Die Nieuport Flugzeuge und die Fokker D VII Flugzeug machen Tiefpässe über eine Landebahn.
Robert H. Goddard testet Raketen in Roswell, New Mexico
Der amerikanische Wissenschaftler Robert H. Goddard testet in den 1930er Jahren in Roswell, New Mexico, eine Rakete. Titelkarte „United States Marine Corps“. Programmmoderator Dennis James stellt vor. Frühe Raketenabschussrampe, die 1927 vom amerikanischen Wissenschaftler Robert H. Goddard gebaut wurde. Robert H. Goddard und seine Assistenten entladen eine Rakete auf ihrem Testgelände in Roswell, New Mexico. Robert H. Goddard zeigt ein frühes Gyroskop, das zur automatischen Stabilisierung eingesetzt wird. Assistenten, die die Rakete in den Startplatz sichern. Robert H. Goddard und seine Assistenten beobachten die Rakete während der Zündung aus dem Beobachtungsschuppen. Fernansicht der Rakete, die in den 1930er Jahren bis zu 7500 Meter hoch schießt. Robert H. Goddard und seine Assistenten untersuchen Rakete und Fallschirm nach der Landung.
Die US-Marine Schlachten der Feind und Animation der feindlichen Luftwaffe ein Angriff auf die Vereinigten Staaten.
Die Notwendigkeit der Entwicklung Luft macht in den Vereinigten Staaten. Schlachtschiffe läuft im Meer. Elf bi geflügelte einmotorigen Flugzeugen fliegen in einer V-Formation. Eine Linie von 6 Schlachtschiffe im Wasser vor der Küste von New England, USA EIN 1920 Vintage Schlachtschiff Brände eine Salve von seinen Waffen auf die Gegner. Die Schlachtschiffe Waffen Feuer. Shore Batterien Feuer große Pistolen. Segler laden ein Deck gun. Ein frühes Modell U-Boot. Das U-Boot submerges. Seine Periskop sichtbar über Wasser Oberfläche. Naval Handwerk setzen ihre tiefe Gebühren und abfeuern. Tiefe Gebühren gehen sie, in den Hintergrund. Ein Schiff sinkt. Ein United States Army Air Service ( USAAS ) Curtiss PW-8 Flugzeuge im Flug. 4 Bomben fallen weg aus dem Flugzeug. Die Bomben trafen und explodieren auf die USS Alabama. Rauch steigt wie Explosionen Auftreten auf dem Schiff. Ein Schiff rollt über und Waschbecken. Eine USAAS Curtiss-Martin NBS-1 Bomber im Flug. Zwei Bomben fallen weg aus dem Flugzeug. Explosionen in Wasser. Antenne und Boden Aufnahmen von einem Schiff versinkt. Große Kanonen von ein Kriegsschiff Feuer. Animation der gegnerischen Luftschiffe und Flugzeuge fliegen über Wasser in Richtung New York. Freigabe der Flugzeuge aus der Luftschiffe. Flugzeuge über New York City. Luftbild der Wolkenkratzer der Stadt. Eine Curtiss- Martin NBS-1 Bomber im Flug. Zwei Bomben zu Boden fallen. Animation von Explosionen gegen die New Yorker Skyline. Eine USAAS Curtiss JN-4 Flugzeuge im Flug. Eine Bombe fällt auf den Boden. Animation von Bomben treffen in New York City. Eine Machine Gunner in Kampfflugzeugen Brände in einem anderen Flugzeug. Das Flugzeug fällt und Verbrennungen. Bombenexplosionen in der Stadt. Eine Beobachtung Ballon Feuer fängt und fällt. Ein Mann in einem Fallschirm hinunter in der Nähe des Ballons. Animation einer brennenden Stadt. Ein frühes Modell U-Boot Kreuzfahrt. Ein bi geflügelte twin pontooned Flugzeuge im Flug über eine Gruppe von Schlachtschiffen und Zerstörer. Eine Gruppe von Luftfahrzeugen im Flug. Eine Fokker T-2 Flugzeuge im Flug. Animation eines fliegenden Luftschiff über eine Stadt und binden bis zu einem Mast befindet sich auf der Spitze eines hohen Gebäudes. Eine Flagge der USA flattert im Wind.
Constrruction der Holland Tunnel verbindet New York nach New Jersey.
Ansicht von innen die Mündung eines groben irdenen Tunnel, zeigt Schauspieler Lee Marvin sprechen über Clifford Milburn Holland, der Chief Engineer für das Projekt zum Bau eines Tunnels unter dem Hudson River, die Verknüpfung von New York und New Jersey. Blick in die Bauarbeiten Bereich. Das Projekt Chief Engineer entwerfen, Ole Singstad, erklärt das Problem der Lüftung die Abgase von Autos fahren im Tunnel. Szenen der Arbeitnehmer nach unten in den tunnel während der Bauphase. Gouverneure Arthur H. Moore, New Jersey, und James Walker, New York, schütteln Hände an die Grenze der beiden Staaten innerhalb des Holland Tunnels,unter dem Hudson River, während ein Projekt Abschluss Zeremonie. Interessanterweise, stehen sie auf der jeweils anderen Seite der Grenze, wie Sie die Hand schütteln. Motorrad Polizisten escort einige der ersten Autos durch den Tunnel bei der Eröffnung. Ansicht von hinten ein Auto fahren, durch den Tunnel, andere Autos nach. Ingenieur Singstad sprechen mehr über den Tunnel Ventilation.
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