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Niagara Falls New York USA 1941 filmmaterial und bilder
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Durchfluss von Niagara Falls Wasserfall ist verändert nach einem ZUSAmmenbruch der rock Regal zwischen Prospect Point und Luna Island
Bilder von Niagara Falls und das umliegende Land kurz nach dem ZUSAmmenbruch des einen Rock Regal zwischen Prospect Point und Luna Island. Der ZUSAmmenbruch verändert die Kontur der fällt zum ersten Mal in der Jahrhunderte. Ein Hohlraum 150 Meter breit geöffnet hat in den Rand der fällt. Eisformationen, gesehen in der Nähe der Wasserfälle fließendes Wasser und verkrustete auf den Aussichtsplattformen. Zwei Männer gesehen stehen in der Nähe der Wasserfälle.
Eine kalte Welle führt zum Absturz von Niagara Falls in Nordamerika und einen ICE-Brücke baut sich in der Schlucht.
Die Niagarafälle friert wegen cold wave. Frauen und Kinder Blick auf die Niagara Fälle, die gefroren hat aufgrund einer cold wave. Ice sammelt sich gegen die Wand. Eis schwimmt im Wasser. Eis Wänden hängen von den Felsen. Ein 30 Fuß dicken Brücke von Eis auf den Boden der Schlucht.
General Motors Leitlinien für die Aufrechterhaltung der privaten Autos während Zweiten Weltkrieg , wenn keine gefertigt wurden in den USA.
Der Film Motoren berechtigt: "Es ist an uns," erklärt, wie private Autos während des Zweiten Weltkrieg, aufrecht zu erhalten, wenn alle Hersteller auf die Produktion von Kriegsmaterial geschaltet. Hornist, in U.S. Army uniform, bläst Reveille. Montage der amerikanischen Szenen, darunter Häuser und Gärten; Berge; Wälder und Holzfäller das Fällen eines Baumes; ein Öl gut Ölquelle spuckende Rohöl; Tagebau; Niagara Falls; Herde Schafe weiden; Arbeitnehmer Baumwolle pflücken und es wird zu einer Aufbereitungsanlage durch Pferdewagen ausgeliefert; ein großes Holz in die Platten in einem Sägewerk schneiden anmelden; Stahl für den Krieg hergestellt werden; eine Frau Hausfrau oder Hausfrau speichern Lebensmittel im Kühlschrank in einem Jahrgang 1940 s Küche; ein Mann seinen Rasen; eine Frau ihr Teppich saugen; eine Frau Kleidung, die aus einer Waschmaschine; ein Farmer Pflügen mit einem Traktor; Automobile auf amerikanischen Straßen- und auf dem Parkplatz der Verteidigung der Anlage. Ein Treiber mit getragen und Verbeult 1938 Chevrolet Coupé Auto vor einem Haus geparkt ist durch eine andere, die hinter ihm Festplatten in einem 1941 Oldsmobile unterstützt und gibt ihm einen Stoß. Schild an einer Chevrolet service Garage lesen: "Offizielle O.P.A. Reifenprüfung Station." Ein 1942 Chevrolet 2-Türer Fließheck Auto fährt in die Garage. Mechaniker grüßt Treiber und beginnt mit der routinemäßigen Service, einschliesslich: Hinzufügen von destilliertem Wasser zu Batterie; Ablassen des Öls aus dem Auto bis auf hydraulischen Aufzug. Szene wechselt zu einem Mechaniker schmiert Armaturen auf einem 1937 Chevy auf eine Hebebühne an einer Tankstelle. Szene wieder die früheren Garage, wo Mechaniker Abflüsse Kühlsystem, und Minen. Der Mechaniker entfernt die Vergaser- und Dienstleistungen, die es auf einer Bank. Er prüft Verteilerläufer und macht die Kompression überprüft. Er reinigt und wieder Lücken Zündkerzen und prüft, Reifen und Bremsen. Autos fahren auf einer Stadt Straße. Mechaniker ausrichten Räder auf Chevrolet 1941. Animierten Illustrationen der Abnutzung von Ausrichtung Probleme. Wartung Luft im Reifen von 1942 2-Türer Chevy. Mehr animierte Illustrationen von Reifen Probleme. Illustrierte Erklärung der Rotation für Diagonalreifen.
Niagara Falls Electric Power Generation. Elektrifizierte Bahnstrecke von Virginian Eisenbahngesellschaft
Anzeigen von Niagara River Gorge an der Außenseite des Schöllkopf Power Generating Station, betrieben vom New Yorker Niagara Power Company. Die Turbine Deck des Kraftwerks, mit Turbinen angetrieben durch Wasser der Niagarafälle. Bank von elektrischen Generatoren in Betrieb. Ändern der Szene, offene Gondel Waggons mit Kohle für ein Kraftwerk. Eine Dampflok zieht ein Güterzug. Eine elektrisch betriebene Güterzug der Virginian Bahn bewegen durch verschneite Landschaft über seine elektrifizierten 134 km langen Kurs in den Bergen,von Mullens, West Virginia, über Clark's Gap, Roanoke, Virginia. Eine Kohle Auto geleert durch einen Kipper.
Us-Präsident Franklin Roosevelt besuche Bell und Curtiss Flugzeuge Fabriken in Buffalo, New York
Am 2. November 1940, US-Präsident Franklin Roosevelt und Party besuchen P-39 Flugzeuge Produktion am Bell Aircraft Company Factory, 2050 Elmwood Avenue, Buffalo, New York, und P-40 Produktionslinien in den Curtiss Airplane Factory, 2303 Kenmore Avenue, Buffalo, NY. Arbeitnehmer in der Glocke Anlage stellen rund und innen Rümpfe Gestalt entlang einer Fertigungsstraße für Bell P-39 Airacobra Flugzeuge. In die Curtiss Werk, Ansicht von hinten, der Secret Service Agent in Mantel und Hut, stehend auf Running Board eines offenen Packard motor Wagen mit Präsident Franklin D. Roosevelt und seiner Partei als Sie fahren langsam in einen Gang in die Fabrik, zeigt P-40 Flugzeuge in verschiedenen Stadien der Fertigstellung. Der Präsident ist kaum sichtbar auf der Rückbank. (Dies ist eine 1939 Packard 12, Modell 1708, spezielle Car Parade, gebaut für die President's verwenden.) Ansicht von vorne des President's Auto, wie er verläuft entlang der Curtiss P-40 Production Line. (Der Präsident, in Mantel und Hut, sitzt in der rechten hinteren Sitz). Da sie einen Fortschritt in der Produktion, die Flugzeuge gesehen werden zunehmend mehr abgeschlossen. Mit der Glocke Pflanze, die motorocade übergibt ein vollständig montiertes P-39 auf dem Display. Der Präsident hält einen Schreibtisch Modell der Ebene. Die amerikanische Flagge und Presidential Flag werden auf der Vorderseite des Fahrzeugs. Der Präsident ist nun ohne seinen Hut. Der Wagen bewegt sich in einem Bereich einer der Fabriken, Flügel fertigt Baugruppen und andere kleinere Teile. Detailansicht Vorderansicht des Präsidenten und der Partei als das Auto beginnt zu verlassen die Glocke Werk auf Elmwood Avenue. Das Gebäude hat "Bell Aircraft Corp." geschrieben. Mitarbeiter ausgerichtet sind, die außerhalb der Anlage und begrüßen den Präsidenten. [Hinweis: Es besteht die Möglichkeit, dass einige Szenen werden von anderen Buffalo-Bereich Flugzeuge Fabriken, die Produktion in 1942, einschließlich der Bell Werk in Wheatfield, NY (Niagara Falls) und die Curtiss Anlage #2 in der Buffalo Airport.]
Präsident Franklin Roosevelt besucht Einweihung Tag baseball Spiel zwischen Yankees und Senatoren, 1941
Wochenschau einrasten Präsident Franklin Roosevelt die Teilnahme an Baseball Spiel zwischen Washington Senatoren und New York Yankees an Griffith Stadium in Washington. Spiel ist am Eröffnungstag der 1941 Major League Baseball Saison; steht voll sind. Roosevelt kommt innen Stadion in offene Wagen, flankiert von Secret Service Agenten. Senatoren Spieler line up entlang der ersten base line. Wochenschau Kameras beobachten, wie Roosevelt bereitet zu werfen, den zeremoniellen ersten pitch. Yankee Spieler aufgereiht entlang der dritten base line. Senatoren manager Bucky Harris und Yankees manager Joe McCarthy die Hand schütteln und Chat vor dem Spiel. Schiefe auf Mann neben ihm für die Unterstützung, Roosevelt wirft die erste Seillänge. Kurze shot der Menge. Oben im ersten Inning, die Yankees' Joe DiMaggio hits ein Dreibettzimmer zu tiefen mittleren Feld, Scoring Tommy Heinrich von der zweiten. Ein lächelndes Roosevelt sagt etwas zur Person im nächsten Sitz. Kurze Schuss von Yankee Krug Marius Russo werfen aus Hügel. Senatoren outfielder George Fall Hits in ein Double Play. Eine andere Aufnahme von Happy-suchen Roosevelt sprechen. Senatoren Krug niederländische Leonard wirft aus Hügel. Der Yankees catcher Bill Dickey hits ein Doppelzimmer. Russo hits ein weiterer doppelter Punktzahl Dickey. Yankees gewinnen würde das Spiel 3-0. Fetzen von ambient Sound von Menschenmenge zu hören sind in das Diagnosegerät Clip.
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