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North Platte Nebraska USA 1947 filmmaterial und bilder
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Flugzeugpiloten, die aus der Tür bei Operationen während der Gewitter in Ohio.
Gruppe von Offizieren stehen an Aufmerksamkeit auf der Rampe. Ground crew Arbeiten an Motoren der F-61. Große Radar Antenne drehbar auf der Oberseite des hohen Turm. E M operativen Radar eingestellt. Officer Zeichnen von Wetterkarten. E M arbeiten auf der F-61 im Hangar. E M Gespräch über Telefon. EM einsteigen Tug und Fahrkomfort aus Cross Piste. Piloten läuft aus der Tür in Betrieb. Piloten ausführen zu deren F-61s. Piloten steigen in das Cockpit der F-61. F-61s aufwärmen, bevor Sie abheben. F-61s rangieren auf der Piste. Gewitter Wolken. E M operativen Radar Instrumente in Quonset Hut. 18. Juli 1947 über eine Platte. 2. Juni 1947 auf einer Platte. Eine Bildung von F-61s. P-61 im Flug. Pilot bei Kontrollen von F-61 während im Flug. Eine Bildung von F-61s. F-61s Pause Bildung. Pilot bei Kontrollen von F-61 während im Flug. F-61s Pause Bildung. E M operativen Radar eingestellt. F-61 im Flug.
Ein Zeichen für North Platte River in indischer Gebärdensprache durch General Hugh L. Scott, USA.
General Hugh L. Scott auf einem Stuhl sitzend zeigt indischer Gebärdensprache. Allgemeine Scott zeigt ein Zeichen für North Platte River.
USA gemeinsame strategische Ziel Planung Personal posieren für ein Gruppenfoto mit Minister Robert McNamara in Nebraska, USA.
USA gemeinsame strategische Ziel Planung Personal berät über Projekt Guard Rail bei SAC (Strategic Air Command) Sitz in Nebraska, USA. Rampe Rollen bis zu einem Luftfahrzeug in Offutt Air Force Base als US-Verteidigungsminister Robert McNamara, stellvertretender Verteidigungsminister Roswell L Gilpatric und General Lemnitzer steigen. Die Beamten erhalten in Dienstwagen und wegfahren. USA gemeinsame strategische Ziel Planung Personal versammelt in der SAC-Operationen Karte Zimmer für ein Gruppenfoto. Die Offiziere sind Kommandant der US Marine Corps General David M Shoup, Chief of Naval Operations Admiral George W. Anderson, Leiter der US-Armee General Lemnitzer, Sekretär McNamara, Stellvertretender Sekretär Gilpatric, U.S. Army General George H Decker, Leiter der Personal- und Chefs der US Air Force General Curtis LeMay, Commander-in-Chief der North American Air Defense allgemeine Lawrence S Kuter, Admiral Harry D Filz Commander des Pacific Command, General Thomas S Power, Admiral R L Dennison Kommandant der atlantischen Befehl, Luft Stellvertretenden Obersten Alliierten Befehlshaber General Samuel E Anderson, Kommandeur der Seestreitkräfte im östlichen Atlantik und im Mittelmeer Admiral Harold P Smith, Kommandant der USS TRICOM General Paul De Witt Adams, US Army Commander der Karibik Region Lieutenant General Andrew P O'Mera.
Die Highlights der Senior Bowl Fußball-Spiel zwischen College All Stars aus Nord und Süd in Mobile, Alabama, 1967.
Einige Highlights aus dem Jahr 1967 Senior Bowl Fussball Spiel. Eine Menge füllt die ausverkauften Ladd Peebles Stadion, in Mobile in Alabama, für den Senior Bowl game, passende All Star Fußball-Spieler aus dem Norden und dem Süden. Oregon State Bob Grim ist gesehen läuft der Ball pick up 25 Yards. Nördlich der Quarterback hits Iowa State's Eppie Barney für einen Touchdown, mit 1:13 noch im 3. Zeitraum. South quarterback Terry Southal, der Baylor, Pässe zu Louisiana State's Dick Redding für ein Touchdown am 13:12 Mark für das 4. Quartal. North's Bob Grim nimmt Übergabe und läuft von der 40 Yard Line geschoben bis außerhalb der Grenzen im Süden des Landes 15 Yard Line. Nebraska ist Harry Wilson läuft der Ball nach einem Touchdown im 4. Quartal. North Beats im Süden 35 bis 15. (Hinweis:Die endgültige Norden Tally kam ganz am Ende des Spiels mit einem Pass von der BYU-Virgil Carter bis Nebraska's Pete Tatman. Bubba Smith von Michigan State war ein Monster auf Verteidigung und gewann den MVP Award).
X-15 auf dem Boden. Bell X-1 Mach 1, October 14, 1947. Die X-1D, Bugrad ZUSAmmenbruch, 24. Juli 1951
Die hohe Grenze der X-15 in den Vereinigten Staaten. Rocket angetriebenen Flugzeuge X-15 abgeschleppt ist und aus einem Hangar. Verschiedene Symbole auf X-15. Ein Hinweisschild "North American Aviation Inc.". Modelle von Flugzeugen vom ältesten bis zum neuesten angezeigt werden. B-29 Start Bell X-1 Rakete Ebene am 14. Oktober 1947. Ansicht innen Kabine der B-29. Fahrtmesser in X-1 zeigt Mach 1 plus. Anzeigen von X-1D Rakete Flugzeug Landung in der Mojave Wüste, 24. Juli 1951, als Bugrad zUSAmmenbricht und das Flugzeug sendet bis Federn von Sand, wie es spinnt herum, bevor sie zur Ruhe, nach hinten zeigt. Test Pilot Jean Ziegler gesehen wird danach im Cockpit, die Atmung ein Seufzer der Erleichterung. Jet Fighter gesehen grösser als Mach 2 Fluggeschwindigkeit. Animation von B-52B Stratofortress starten X-15. Und seine Landung auf Wüste.
Brüder Wright geehrt als Flugzeuge fliegen In formation über Wright Brothers Memorial in Kitty Hawk, North Carolina.
Brüder Wright gewürdigt, nach 31 Jahren die Erfindung eines Flugzeug in Kitty Hawk, North Carolina. Us-Flugzeuge Aloft am Jahrestag. Eine Armee Luftschiff im Flug über die Brüder Wright Memorial in Kitty Hawk, North Carolina und einer Kranzniederlegung Sturz aus dem Luftschiff. Zwei Kränze an der Vorderseite des Wright Memorial. Den eingravierten Namen Platte "Wright Wilbur und Orville Wright" an der Seite von Memorial. Orville Wright stand neben der Gedenkstätte. Einige Männer Drehen einer frühen Wright pusher Flugzeuge auf der linken Seite. Wright pusher Aircraft Engine, laufen. Wright pusher Flugzeug hebt ab und fliegt. Bildung von P-12s im Flug über New York City. P-26s im Flug. Die ersten drei Flugzeuge auf der Schale aus. Eine Bildung von P-L2s im Flug nach rechts in den Hintergrund. Bildung von P-L2s im Flug.
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