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Omaha Nebraska United States USA 1963 filmmaterial und bilder
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Präsident Harry S Truman Märschen in Parade während ein Wiedersehen in Omaha; und Truman während des Präsidentschaftswahlkampfs 1948
Präsident Harry S Truman während seiner mittleren Westen besuchen. Die 35th Infantry Division Truppen marschieren auf den Straßen in Omaha, Nebraska. Zivilisten stehen auf beiden Seiten der Straße und jubeln. Der Präsident motorcade. Präsident Truman marschiert mit den Truppen während der Wiedervereinigung. Präsident Truman und Frau Bess Truman Soldaten Grüße im Weißen Haus. Luftaufnahme von trailer park. Präsident Truman gesehen Unterzeichnung eines Wechsels oder Dokumente als drei Beamte hinter ihm stehen. Während der Nachkriegszeit Immobilienboom, eine neue vorstädtischen Wohnviertel in im Bau gesehen. Auch ein Haus gebaut. Die Preise für Eier, Fleisch und Käse sind alle gezeigten Steigende für einen Markt produzieren. Der Präsident an seinem Schreibtisch im Oval Office. Auto fährt entlang der Straße mit Schild: "Veto Hartley-Taft, die Sklavenarbeit Bill" (die Taft-Harley Gesetz über Arbeitsbeziehungen). Präsident Holding ein Dokument mit dem Titel "Bericht des Vorsitzenden des Ausschusses für bürgerliche Rechte." Römisch-katholische Bischof Francis J. Haas, Mitglied der der Präsident des Ausschusses, ist in seinem Büro im Gespräch mit einer anderen Person zu sehen.
Elemente der North American Air Defense (NORAD) System und US-amerikanischen Strategic Air Command in Betrieb
Command und Control Center im Hauptsitz von NORAD (North American Air Defense), bei Ent Air Force Base, Colorado Springs, Colorado. NORAD Kommandeur, General Laurence S. Kuter, USAF, und NORAD Stellvertretender Kommandant, Canadian Air Marshal Roy Slemon, Chef der kanadischen Luft Personal, Schritt in die Mitte, zu Aktivitäten beobachten. Auf der Grundlage von Teletype Nachrichten, US-Flieger Marken Flugzeuge Positionen auf Plexiglas Überlagerung von NORAD Lageplan. Mitarbeiter des Zentrums Tel. Informationen zu anderen Elementen von NORAD. Blick auf konkrete Weise bekämpfen Center mit Personal im großen Radar überwacht. USAF Convair F-102 Delta Dagger Flugzeuge auf ein Abfangen. Sie sind in der Höhe gesehen, brennen Luft-zu-Luft-Munition, unter dem Kommando von der Weise bekämpfen. Ein CIM-10 Bomarc flarak ist norad Seite angehoben und dann gestartet. Blick in das Innere der unterirdischen Command Control Center der US-amerikanischen Strategic Air Command (SAC) an der Offutt Air Force Base in der Nähe von Omaha, Nebraska. Offiziere den Betrieb beaufsichtigen. B-47, B-52 und B-58 Bomber gesehen werden. SAC Major General am Schreibtisch mit einem "Roten Telefon" verbinden alle SAC-Elemente und das Weiße Haus (siehe Abbildung). Einer ballistischen Rakete entfernt. Blick auf SM-65 Atlas intercontinetal ballistische Rakete auf der Startrampe und dann starten. Zivilschutz Beamten mann Telefone der nationalen Warning System, von NORAD Hauptquartier. Die Links zu den Nordamerikanischen Städte auf der Karte dargestellt. Stadt Straßenszenen.
Herstellung und Einsatz von Boeing B-29 Super Fortress Bomber während Zweiter Weltkrieg
Film Beginning zeigt eine Linie indischer Frauen, die große Holzschalen auf ihren Köpfen tragen, während sie an einer Linie von Boeing B-29 Super Fortress Bombern vorbeilaufen, die während Zweiter Weltkrieg auf einer Flugfeldrampe in Indien geparkt sind. Ein B-29 Bomber steigt herab und landet auf der Flugfeldbahn. Die Szene wechselt in die Boeing-Fabrik in Wichita, Kansas, wo die meisten Flugzeuge während Zweiter Weltkrieg hergestellt wurden. (Sie wurden auch von Bell Aircraft Company in Atlanta (Marietta), Georgia, und von der Glenn L. Martin Company in Omaha, Nebraska.) Im Werk Wichita ist ein großer Raum mit B-29 im Bau zu sehen. Eine Linie von Frauen verwendet Hand-Elektrowerkzeuge, um Flugzeugteile zu beenden. Ein großer Teil einer B-29, einschließlich Fahrwerk und Reifen, bewegt sich über einen Kran, um mit einem anderen Abschnitt in einem Montagevorgang verbunden zu werden. Männer schieben manuell ein Fahrwerk mit eingebauten Reifen entlang eines Bodens. Arbeiter laufen unter einer montierten B-29 entlang, während sie aus der Fabrik gezogen wird. Heckansicht einer B-29 mit laufenden Motoren. Blick auf den Mann, der an einem B-29 Heckruder arbeitet. Flügelklappen werden bei Funktionsprüfung abgesenkt. Die Szene verschiebt sich diesmal wieder nach China, wo eine Linie von B-29 auf einer Rampe an einer geheimen Basis zu sehen ist. Ein Jeep fährt unter den linken Flügel einer geparkten B-29, bewacht von einem bewaffneten chinesischen Wachposten. Chinesische Arbeiter arbeiten mit Handwerkzeugen, um einen Graben zu machen, um Wasser von der Flughafenrampe abzuleiten. Chinesische Arbeiter entladen und Rollen 55 Gallonen Trommeln Benzin für Flugzeugbetankung. Ein chinesischer Name (Ding wie!) auf dem Rumpf einer B-29 gemalt. Generalmajor Claire Chennault schüttelt sich die Hände mit einigen der B-29-Besatzungen, während sie sich auf eine Bombenmission vorbereiten. Ein chinesischer Soldat gibt der Crew einen "Daumen hoch"-Sendoff. Die B-29 hebt auf die Mission. Eine Gruppe von Fliegern sitzt auf einer B-29, um die Starts zu beobachten. Die Kamera konzentriert sich auf einen weiteren Start und zeigt dann einen B-29, der in Sonnenlicht scheint und dann über Wolken fährt. Ein Blick auf B-29, die über schneebedeckten Bergen fliegt (möglicherweise in Japan).
William Warren, a Negro Sailor, Zeichen einer Pay chit und sammelt Geld in Saigon, Vietnam während des Vietnam Krieges.
U.S. Navy Hauptquartier Support Activity in Saigon, Vietnam während des Vietnam Krieges. Charles eine Pari, DK3 der USN (United States Navy) aus Omaha, Nebraska sitzt an seinem Schreibtisch und William Warren, YNSN der USN aus Minneapolis kommt in bezahlt werden. Warren, der Neger Seemann sitzt am Schreibtisch. Er zieht seinen Hut und legt es auf den Schreibtisch als Parry arbeitet auf einer Rechenmaschine auf dem Schreibtisch. Charles füllt Warren zahlen Chit. Warren's bezahlen chit wird ausgefüllt. Charles führt über die chit zu Warren wer nimmt den Pen und Schilder. Gregorio Ramos Mendoza, DK1 der USN aus Cavite, Philippinen, wirkenden Zahlen master steht am Fenster. Warren Ansätze aus dem fernen Seite mit den Zahlen chit zum Empfang von Pay. Warren steht am Fenster zu zahlenden mit Ramos. Warren ist Geld übergeben bekommt und bereit zu verlassen.
Saturn Rakete Test starten; John F. Kennedy bei Polaris Missile Launch in den Vereinigten Staaten vorhanden
Ein Film über die Rakete startet in den Vereinigten Staaten. Eine Saturn-Rakete auf ein Pad. Der Start der Rakete. Kameramänner in Aktion. Ankunft von US-Präsident John F. Kennedy in der United States Air Force Boeing VC-137 C und Tour von Kapstadt am 16. November 1963. Präsident Kennedy in einem Auto mit Major General Leighton I. Davis Kommandant Luftwaffe Missile Test Center (AFMTC) und James Webb, Nationale Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA) Administrator, zusammen mit Launch Operations Center Direktor Kurt Debus. Astronauten Major Leroy Gordon Cooper und großen Virgil Grissom in ziviler Kleidung kurze Kennedy auf das Gemini Programm. Der Präsident mit Senator George A. Smathers und Werner Von Braun an der Basis der SATURN-Rakete. Präsident Kennedy Boards ein United States Marine Corps (USMC) VH-3 ein Hubschrauber. Der Hubschrauber hebt ab und landet auf der USNS (United States Navy Schiff) Beobachtung Insel (T-AGM-23). Präsident Kennedy trägt ein sailor Jacke entspricht den Kommandanten des Schiffes. Er beobachtet die Polaris Missile Launch von USS Andrew Jackson u-Boot am 16. November 1963. Präsident Kennedy spricht mit Major General Davis und Dr. Kurt Debus am launch Operations Division der NASA. Er Boards ein Boeing VC-137 C Flugzeuge am Kap Canvaeral und nimmt Abschied.
USA gemeinsame strategische Ziel Planung Personal posieren für ein Gruppenfoto mit Minister Robert McNamara in Nebraska, USA.
USA gemeinsame strategische Ziel Planung Personal berät über Projekt Guard Rail bei SAC (Strategic Air Command) Sitz in Nebraska, USA. Rampe Rollen bis zu einem Luftfahrzeug in Offutt Air Force Base als US-Verteidigungsminister Robert McNamara, stellvertretender Verteidigungsminister Roswell L Gilpatric und General Lemnitzer steigen. Die Beamten erhalten in Dienstwagen und wegfahren. USA gemeinsame strategische Ziel Planung Personal versammelt in der SAC-Operationen Karte Zimmer für ein Gruppenfoto. Die Offiziere sind Kommandant der US Marine Corps General David M Shoup, Chief of Naval Operations Admiral George W. Anderson, Leiter der US-Armee General Lemnitzer, Sekretär McNamara, Stellvertretender Sekretär Gilpatric, U.S. Army General George H Decker, Leiter der Personal- und Chefs der US Air Force General Curtis LeMay, Commander-in-Chief der North American Air Defense allgemeine Lawrence S Kuter, Admiral Harry D Filz Commander des Pacific Command, General Thomas S Power, Admiral R L Dennison Kommandant der atlantischen Befehl, Luft Stellvertretenden Obersten Alliierten Befehlshaber General Samuel E Anderson, Kommandeur der Seestreitkräfte im östlichen Atlantik und im Mittelmeer Admiral Harold P Smith, Kommandant der USS TRICOM General Paul De Witt Adams, US Army Commander der Karibik Region Lieutenant General Andrew P O'Mera.
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